The operation of London`s Undergrou

The operation of London`s Underground was so perfectly organized that even in the worst days of the war it was handling its normal volume of traffic during the day and was used as home by 177,000 people every night.
Great efforts were made in order to ensure a safe operation of the whole system. The underground railways themselves were prepared for any emergency situations. They had duplicate control and power supply systems. In order to reduce the danger of flooding the tunnels near the Thames were equipped with isolating doors. All London trains had special reduced lighting for use on the track sections running on the surface.

Results (Russian) 1:

Операция лондонского метро была так прекрасно организована, что даже в худшие дни войны оно обрабатывало свой нормальный объем трафика в течение дня и был использован как дома 177000 людей каждую ночь.Были предприняты большие усилия для обеспечения безопасного функционирования всей системы. Подземные железные дороги, сами были подготовлены для любых чрезвычайных ситуаций. Они имеют повторяющиеся контроля и систем электроснабжения. Для того, чтобы уменьшить опасность наводнений туннелей около Темзы были оборудованы изолируя двери. Все поезда в Лондоне было специальное сокращение освещения для использования на участках дорожки, на поверхности.

Results (Russian) 2:

Работа метро была лондонском так прекрасно организована , что даже в самые тяжелые дни войны он в течение дня обрабатывал свой нормальный объем трафика и был использован в качестве домашних условиях 177,000 людей каждую ночь.
Большие усилия были предприняты для того , чтобы обеспечить безопасную работу всей системы. Сами подземные железные дороги были готовы к любым чрезвычайным ситуациям. Они должны были дублирующие системы управления и питания. Для того , чтобы уменьшить опасность затопления тоннелей возле Темзы были оборудованы изолирующими дверьми. Все поезда Лондон имел специальное ослабленное освещение для использования на участках пути , работающих на поверхности.