A SID is an air traffic control cod

A SID is an air traffic control coded departure procedure that has been established at certain airports to simplify clearance delivery procedures. SIDs are supposed to be easy to understand and, if possible, limited to one page.

Although a SID will keep aircraft away from terrain, it is optimized for air traffic control route of flight and will not always provide the lowest climb gradient. It strikes a balance between terrain and obstacle avoidance, noise abatement (if necessary), and airspace management considerations. In order to legally fly a SID, a pilot must possess at least the current version of the SID's textual description. SIDs in the United States are created by either the military (the USAF or USN) or the FAA (which includes US Army fields). The main difference between US military and civilian SIDs is that military SIDs depict obstacles, ATC climb gradients, and obstacle climb gradients, while civilian SIDs depict only minimum obstacle climb gradients.[1]

Results (Thai) 1:

SID เป็นอากาศจราจรควบคุมรหัสออกกระบวนการที่มีการสร้างสนามบินบางอย่างเพื่อทำให้การปฏิบัติพิธีการส่ง SIDs ควรจะง่ายต่อการเข้าใจ และ ถ้าเป็นไปได้ จำกัดหนึ่งหน้าแม้ว่า SID จะให้บินห่างจากภูมิประเทศ มันเหมาะสำหรับอากาศจราจรควบคุมเส้นทางการบิน และจะไม่ให้ปีนลาดที่ต่ำที่สุด มันนัดสมดุลระหว่างภูมิประเทศและอุปสรรคหลีกเลี่ยง ลดเสียงรบกวน (ถ้าจำเป็น), และน่านฟ้าการจัดการพิจารณา เพื่อกฎหมายบิน SID นักบินต้องมีน้อยข้อความอธิบายของ SID รุ่นปัจจุบัน สร้าง SIDs ในสหรัฐ โดยทั้งทหาร (กองทัพอากาศหรือ USN) หรือ FAA (ซึ่งรวมเขตข้อมูลกองทัพเรา) ความแตกต่างหลักระหว่างทหาร และพลเรือน SIDs เป็นว่า SIDs ทหารแสดงถึงอุปสรรค ATC ไต่ไล่ระดับสี ปีนสิ่งกีดขวางไล่ระดับสี ขณะแสดงพลเรือน SIDs เฉพาะขั้นต่ำอุปสรรคปีนไล่ระดับสี [1]

Results (Thai) 2:

SID ที่เป็นตัวควบคุมการเข้ารหัสขั้นตอนในการออกจากการจราจรทางอากาศที่ได้รับการจัดตั้งขึ้นในสนามบินบางอย่างที่จะลดความซับซ้อนของขั้นตอนการจัดส่งบอล SIDs ที่ควรจะเป็นที่เข้าใจง่ายและถ้าเป็นไปได้ จำกัด เพียงหนึ่งหน้า. แม้ว่า SID จะทำให้เครื่องบินออกไปจากภูมิประเทศก็เป็นที่เหมาะสำหรับเส้นทางการควบคุมการจราจรทางอากาศของเที่ยวบินและจะไม่เคยให้ไต่ลาดต่ำสุด มันนัดสมดุลระหว่างภูมิประเทศและการหลีกเลี่ยงอุปสรรคการลดสัญญาณรบกวน (ถ้าจำเป็น) และการพิจารณาการจัดการน่านฟ้า เพื่อให้ถูกต้องตามกฎหมาย SID บินนักบินจะต้องมีอย่างน้อยรุ่นปัจจุบันของคำอธิบายเกี่ยวกับใจของซิด SIDs ในประเทศสหรัฐอเมริกาที่ถูกสร้างขึ้นโดยทั้งทหาร (กองทัพอากาศสหรัฐหรือ USN) หรือจอห์นฟา (ซึ่งรวมถึงสาขากองทัพสหรัฐ) ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างสหรัฐ SIDs ทหารและพลเรือนคือ SIDs ทหารแสดงให้เห็นถึงอุปสรรคการไล่ระดับสี ATC ปีนและการไล่ระดับสีอุปสรรคไต่ขณะ SIDs พลเรือนพรรณนาเพียงการไล่ระดับสีอุปสรรคไต่ขั้นต่ำ. [1]

Results (Thai) 3:

เป็นซิดเป็นรหัสควบคุมจราจรอากาศออกขั้นตอนที่ได้รับการก่อตั้งขึ้นที่สนามบินบางเพื่อลดความซับซ้อนของขั้นตอนการอนุญาต SIDS ควรจะง่ายต่อการเข้าใจและถ้าเป็นไปได้ จำกัด หนึ่งหน้าถึงแม้ซิดจะเก็บเครื่องบินอยู่ห่างจากพื้นที่ จะมีการเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมจราจรทางอากาศเส้นทางการบิน และจะให้ไล่ระดับขึ้นไปถูกที่สุด มันนัดสมดุลระหว่างภูมิประเทศและหลีกเลี่ยงอุปสรรค ลดเสียง ( ถ้าจำเป็น ) และการพิจารณาจัดการน่านฟ้า . เพื่อให้ถูกต้องตามกฎหมายบินซิด นักบินจะต้องมีอย่างน้อยรุ่นปัจจุบันของซิดข้อความรายละเอียด SIDS ในสหรัฐอเมริกาถูกสร้างขึ้นโดยทหาร ( USAF หรือ USN ) หรือ FAA ( ซึ่งรวมถึงสหรัฐ ด้านกองทัพ ) แตกต่างหลักระหว่างทหารและพลเรือนที่เรา SIDS SIDS ทหาร ATC ไต่ไล่ถึงอุปสรรคและอุปสรรคไต่ไล่ ในขณะที่ SIDS พลเรือนพรรณนาเพียงขั้นต่ำอุปสรรคไต่ไล่ระดับสี [ 1 ]