The fuel injection and spray system

The fuel injection and spray system comprise of a common-rail type high-pressure injection
pump (Haskel, HSF-300), an injector driver (TEMS, TDA-3200H), an electronically controlled injector with six holes, a digital delay generator (Berkeley Nucleonics Corp, 555), a high-pressure visualization chamber with optical windows, in which ambient pressure was varied using pressurized Nitrogen, and a data acquisition system with image grabber.

Results (Thai) 1:

การฉีดเชื้อเพลิงและระบบสเปรย์ประกอบด้วยการฉีดแรงดันสูงชนิดรางทั่วไปปั๊ม (Haskel, HSF 300) ควบคุมการอัด (TEMS, TDA - 3200H), หัวฉีดควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ มีหกรู เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดิจิตอลดีเลย์ (Berkeley Nucleonics Corp, 555), ช่องแสดงแรงดันสูงกับออปติคอล windows ที่ความดันมีหลากหลายด้วยแรงดันไนโตรเจน และระบบการซื้อข้อมูลจับภาพ

Results (Thai) 2:

ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและระบบสเปรย์ประกอบด้วยชนิดที่พบบ่อยรถไฟหัวฉีดแรงดันสูง
ปั๊ม (Haskel, HSF-300) ซึ่งเป็นคนขับรถหัวฉีด (TEMS, TDA-3200H) ซึ่งเป็นหัวฉีดควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่มีหกหลุมกำเนิดล่าช้าดิจิตอล ( เบิร์กลีย์นิวคลีโอคอร์ป 555), ห้องสร้างภาพแรงดันสูงที่มีหน้าต่างแสงที่ความดันบรรยากาศที่แตกต่างกันได้รับการใช้ไนโตรเจนแรงดันและระบบเก็บข้อมูลที่มี Grabber ภาพ

Results (Thai) 3:

การฉีดน้ำมัน และระบบสเปรย์ประกอบด้วยชนิดแรงดันสูงฉีดรถไฟทั่วไปปั๊ม ( ปั๊ม , หัวฉีด , hsf-300 ) คนขับรถ ( tems tda-3200h ) , อิเล็กทรอนิกส์ควบคุมหัวฉีด 6 รู , เครื่องกําเนิดไฟฟ้าล่าช้าดิจิตอล ( Berkeley นอกจากนี้ Corp 555 ) , ห้องภาพแรงดันสูงที่มีหน้าต่างแสงที่ความดันบรรยากาศ ที่แตกต่างกันคือการใช้ไนโตรเจนแรงดันและระบบเก็บข้อมูลกับรูปภาพ Grabber .