Most people credit Henry Ford with

Most people credit Henry Ford with inventing the automobile. The fact is he didn’t — such a complex machine is the result of a combination of technologies developed by many people over time. He did, however, invent the assembly line, which revolutionized the way we make cars, and how much they cost.

In 1908, Ford’s company began selling his famous Model T for $850 each. The Model T was inexpensive for its day, and proved to be reliable and easy to operate. It quickly became very popular; and soon Ford found he was unable to meet the enormous demand for his cars.

Ford’s solution was to invent a moving industrial production line. By installing a moving belt in his factory, employees would be able to build cars one piece at a time, instead of one car at a time. This principle, called “division of labor”, allowed workers to focus on doing one thing very well, rather than being responsible for a number of tasks.

Ford found his new system produced cars quickly and efficiently; so efficiently that it considerably lowered the cost of assembling the cars. He decided to pass these savings along to his customers, and in 1915 dropped the price of the Model T to $290. That year, he sold 1 million cars

Results (Russian) 1:

Большинство людей кредит Генри Форд с изобретением автомобиля. Ведь он не-такой сложной машины является результатом сочетания технологий, разработанных компанией много людей с течением времени. Однако он invent сборочной линии, которая произвела революцию, как мы делаем автомобили, и сколько они стоят.В 1908 году компания Ford начал продавать его знаменитой модели T за 850 $. Модель T был недорогой за день и оказалась надежной и простой в эксплуатации. Он быстро стал очень популярным; и вскоре Ford обнаружил, что он был не в состоянии удовлетворить огромный спрос на его машины.Ford в решение было изобрести движущейся линии промышленного производства. Установив движущихся ремень на его фабрике, сотрудники смогут строить автомобили один кусок в то время, вместо одного автомобиля на время. Этот принцип, называемый «разделение труда», позволило работникам сосредоточиться на делать одно дело очень хорошо, вместо того, чтобы ответственность за целый ряд задач.Ford нашел его новая система производства автомобилей быстро и эффективно; столь эффективно, что оно значительно снизила стоимость сборки автомобилей. Он решил передать эти сбережения вдоль своих клиентов, а в 1915 году упала цена модели T до $290. В том году он продал 1 миллион автомобилей

Results (Russian) 2:

Большинство людей кредитовать Генри Форда с изобретать автомобиль. Дело в том, что он не сделал - такой сложный механизм является результатом сочетания технологий , разработанных многими людьми в течение долгого времени. Он, однако, изобрел сборочную линию, которая произвела революцию так , как мы делаем автомобили, и сколько они стоят.

В 1908 году компания Форд начал продавать свою знаменитую модель T за $ 850 каждый. Model T был недорогим для своего времени, и зарекомендовали себя как надежные и просты в эксплуатации. Он быстро стал очень популярным; и вскоре Форд обнаружил , что он был не в состоянии удовлетворить огромный спрос на его машины.

Решение Форда было придумать движущийся промышленной производственной линии. Установив движущуюся ленту на своей фабрике, сотрудники смогут строить автомобили одну часть за один раз, вместо одного автомобиля в то время. . Этот принцип, называемый «разделение труда», позволила работникам сосредоточиться на выполнении одну вещь очень хорошо, а не ответственность за целый ряд задач

Форд обнаружил , что его новая система производства автомобилей быстро и эффективно; настолько эффективно , что значительно снизило затраты на сборку автомобилей. Он решил передать эти сбережения вместе своим клиентам, а в 1915 году снизилась цена модели Т до $ 290. В том же году он продал 1 миллион автомобилей

Results (Russian) 3:

большинство людей кредит генри форда с изобретения автомобиля.факт в том, что он не такая сложная машина является результатом сочетания технологий, разработанных много людей с течением времени.он, однако, изобрести сборочная линия, которая произвела революцию, как мы делаем машины, и сколько они стоят.в 1908 году Ford компании начали продавать его знаменитая модель т на $850.модель т было недорого за день, и, как оказалось, надежный и простой в эксплуатации.он быстро стал очень популярным, и вскоре форд нашли, он был не в состоянии удовлетворить огромный спрос на свои автомобили.Ford решение было изобретать движущейся промышленной продукции.установив движущейся ремень на его фабрике, работники смогут строить автомобили по кусочку за раз, вместо одного автомобиля на время.этот принцип "разделение труда", позволили работникам, чтобы сосредоточиться на делает что - то хорошо, а не несет ответственность за целый ряд задач.форд нашли его новой системы производятся автомобили быстро и эффективно; так эффективно, что значительно снижены расходы на производство автомобилей.он постановил передать эти сбережения вместе с его клиентами, и в 1915 году упали цены на модель т до $290.в этом году он продал 1 млн автомобилей