2. 864F TMMIN 1K High Speed durabil

2. 864F TMMIN 1K High Speed durability test
1.) Now, test engine is running at 5600rpm (N2) step, but ega was dropped about 2.5 g./s. (which caused eklsm dropped about 1.5%), which made exhaust temp. increased from 846℃ to 859℃, please refer to green marked portions attached file. So, could you please change Air Flow Meter (AFM) and Air Cleaner Element to the new one and confirm these values once again after changed.
2.) Could you please adjust fuel pressure from 333 kPa to about 348 kPa (same as initial condition).
3.) Average LOC in the pattern (0-100 hr.) is 40.5 cc./hr. -> a bit high but still in acceptable level

Results (Indonesian) 1:

2. 864F TMMIN 1 K tes ketahanan kecepatan tinggi
1.) Sekarang, mesin tes berjalan pada langkah 5600 rpm (N2), tetapi ega dijatuhkan sekitar 2,5 g./s. (eklsm yang disebabkan turun sekitar 1,5%), yang membuat knalpot temp. meningkat dari 846℃ untuk 859℃, silakan merujuk ke bagian ditandai hijau terpasang file. Jadi, bisa Anda silahkan mengubah Air Flow Meter (AFM) dan udara bersih elemen baru dan mengkonfirmasi nilai-nilai ini sekali lagi setelah berubah.
2.) Dapat Anda Harap Sesuaikan bahan bakar tekanan dari 333 kPa ke sekitar 348 kPa (sama seperti kondisi inisial).
3.) Rata-rata LOC dalam pola (0-100 hr.) adalah cc./hr. 40.5-> sedikit tinggi tetapi masih dalam tingkat yang dapat diterima

Results (Indonesian) 2:

2 864F TMMIN 1K High Speed ​​uji durabilitas
1) Sekarang, mesin uji berjalan pada 5600rpm (N2) langkah, tapi ega dijatuhkan sekitar 2,5 g. / s. (Yang menyebabkan eklsm turun sekitar 1,5%), yang membuat knalpot temp. meningkat dari 846 ℃ sampai 859 ℃, silakan lihat bagian yang ditandai hijau file terlampir. Jadi, bisa tolong ubah Air Flow Meter (AFM) dan Air Elemen Cleaner ke yang baru dan mengkonfirmasi nilai-nilai ini sekali lagi setelah berubah.
2) Bisa tolong menyesuaikan tekanan bahan bakar dari 333 kPa sampai 348 kPa (sama seperti kondisi awal ).
3) Rata-rata LOC dalam pola (0-100 jam.) adalah 40,5 cc. / jam. -> Agak tinggi tetapi masih dalam tingkat yang dapat diterima