GCC professionals must pioneer a tr

GCC professionals must pioneer a transformation
by James Morgan on May 1, 2016








RELATED ARTICLES: Saudi Arabia approves National Transformation Plan | GCC construction needs a tech transformation | Kahramaa aims to transform Qatar into solar hub
When it comes to construction, GCC countries are not afraid to break with convention. This collective willingness to embrace novel technologies and design methodologies has resulted in one of the most architecturally distinctive regions on the planet.
One of the Gulf’s construction sector’s historic strengths has been the ability to identify industry practices common in other regions and adapt them to suit the specific needs of its geography. However, there has also been a tendency to pick out aesthetically impressive cityscapes from around the globe and one-up them.
For evidence of this, you need look no further than Dubai – a city that holds Guinness World Records for the tallest manmade structure, Burj Khalifa; the largest shopping centre, Dubai Mall; and the biggest airport terminal, Dubai International Airport’s Terminal 3. Not content with these accolades, the Emirate is currently planning to develop an even taller structure, Dubai Creek Harbour’s Emaar Tower; an even larger shopping centre, Mall of the World; and the world’s biggest airport, Al Maktoum International Airport.
The vast metropolises that populate the modern GCC are a far cry from the coastal trading towns and Bedouin communities that represent its heritage. Such a transformation would not have been possible without the visionaries that have shaped the region’s built environment. But this unprecedented capacity to borrow and develop has also resulted in some unwanted side effects.
In this issue of Construction Week, George Berbari, chief executive officer of DC Pro Engineering, talks about the “energy revolution” that he is attempting to spark in the Gulf. Berbari points to trends like the over-use of glass as examples of design choices that, while visually pleasing, are not necessarily suited to the region’s climate.
But the DC Pro chief is not looking for a return to the old; he is an unapologetic proponent of the new, providing it makes sense within a regional context. He extols the virtues of tri-generation power, for instance. But due to a relative dearth of awareness about this method of power generation, not many outfits are pushing for its adoption in the market – much to Berbari’s disappointment. “All my career, I’ve been very lonely,” he laments. “The crowd goes one way, and I go another.”t
On the one hand, I can understand the GCC’s reluctance to take risks on new technologies, especially given the current economic climate. On the other hand, however, I would argue that the Gulf needs boldness now more than ever before.
Progress will only be won if regional construction leaders take chances. The challenges that we are facing, both environmental and economic, will not be overcome by piecemeal change. Cities like Dubai were built on ambition, not caution.
So here’s to the pioneers like Berbari, of whom we need more, not fewer.

Results (Vietnamese) 1:

Các chuyên gia GCC phải đi tiên phong trong một biến đổibởi James Morgan ngày tháng 1, 2016 Bài viết liên quan: Ả Rập Saudi chấp thuận kế hoạch chuyển đổi quốc gia | GCC xây dựng cần một biến đổi công nghệ | Kahramaa nhằm mục đích biến Qatar vào Trung tâm năng lượng mặt trời Khi nói đến xây dựng, các nước GCC không phải ngại để phá vỡ với hội nghị. Này sẵn sàng tập thể để nắm lấy tiểu thuyết công nghệ và thiết kế các phương pháp đã dẫn đến một trong các khu vực nhất kiến trúc đặc biệt trên hành tinh.Một trong những thế mạnh của Vịnh xây dựng ngành lịch sử đã có khả năng xác định các ngành công nghiệp thực hành phổ biến ở các vùng khác và thích ứng với họ cho phù hợp với nhu cầu cụ thể về địa lý của nó. Tuy nhiên, cũng đã có một xu hướng để chọn trong cityscapes thẩm Mỹ ấn tượng từ trên khắp thế giới và lên chúng.Đối với bằng chứng về điều này, bạn cần tìm không có thêm hơn Dubai-một thành phố mà nắm giữ kỷ lục Guinness thế giới cho các cấu trúc nhân tạo cao nhất, Burj Khalifa; Trung tâm mua sắm lớn nhất, Dubai Mall; và nhà ga sân bay lớn nhất, Sân bay Dubai International Terminal 3. Không phải nội dung với các quyết và tuyên bố, các tiểu Vương Quốc hiện đang có kế hoạch để phát triển một cấu trúc thậm chí cao hơn, Dubai Creek Harbour Emaar tháp; một trung tâm mua sắm lớn hơn, các trung tâm của thế giới; và sân bay lớn nhất thế giới, Sân bay quốc tế Al Maktoum.Metropolises rộng lớn mà cư GCC hiện đại là một khóc xa từ các thị trấn ven biển, kinh doanh và cộng đồng người Bedouin đại diện cho các di sản. Một biến đổi như vậy sẽ không có được thể mà không nhìn xa trông rộng có hình của khu vực môi trường xây dựng. Nhưng khả năng này chưa từng có cho vay và phát triển cũng đã dẫn đến một số tác dụng phụ không mong muốn.Trong vấn đề này xây dựng tuần, George Berbari, giám đốc điều hành của DC Pro kỹ thuật, nói về cuộc cách mạng năng lượng"" rằng ông là cố gắng để tia lửa ở vùng Vịnh. Berbari điểm với xu hướng như việc sử over-dụng thủy tinh như là ví dụ về lựa chọn thiết kế rằng, trong khi thị giác dễ chịu, không nhất thiết phải phù hợp với khí hậu của khu vực.Nhưng DC Pro trưởng không phải là tìm kiếm một trở về già; ông là một đề xướng unapologetic mới, cung cấp, nó có ý nghĩa trong một bối cảnh khu vực. Ông extols các Đức tính của tri thế hệ quyền lực, ví dụ. Nhưng do một sự thiếu hụt tương đối cao nhận thức về phương pháp này của máy phát điện, không có nhiều trang phục đang đẩy mạnh cho nhận con nuôi của mình trên thị trường-nhiều để thất vọng của Berbari. "Tất cả các sự nghiệp của tôi, tôi đã rất cô đơn," ông than vãn. "Đám đông đi một cách, và tôi đi khác." tMột mặt, tôi có thể hiểu của GCC miễn cưỡng chấp nhận rủi ro trên công nghệ mới, đặc biệt là cho khí hậu kinh tế hiện nay. Mặt khác, Tuy nhiên, tôi sẽ tranh luận rằng Vịnh cần sự táo bạo bây giờ nhiều hơn bao giờ hết.Tiến trình sẽ chỉ thắng nếu khu vực xây dựng nhà lãnh đạo có cơ hội. Những thách thức mà chúng ta đang phải đối mặt, kinh tế, và môi trường không sẽ được khắc phục bằng cách thay đổi trọn vẹn. Các thành phố như Dubai đã được xây dựng trên tham vọng, không cẩn thận.Vì vậy đây là những người tiên phong như Berbari, trong số đó chúng ta cần nhiều hơn, không ít hơn.

Results (Vietnamese) 2:

Chuyên gia GCC phải đi tiên phong một chuyển đổi
bởi James Morgan vào ngày 01 tháng 5 2016 ĐIỀU LIÊN QUAN: Saudi Arabia phê duyệt Kế hoạch chuyển đổi Quốc | GCC nhu cầu xây dựng một chuyển đổi công nghệ | Kahramaa nhằm mục đích chuyển đổi Qatar thành trung tâm năng lượng mặt trời Khi nói đến xây dựng, các nước GCC không ngại phá vỡ với quy ước. Sẵn sàng tập thể này để nắm lấy công nghệ và phương pháp thiết kế mới đã dẫn đến một trong những khu vực có kiến trúc độc đáo nhất trên hành tinh. Một trong những thế mạnh của lịch sử ngành xây dựng của các vùng Vịnh đã được các khả năng để xác định thực hành ngành công nghiệp phổ biến ở các vùng khác và thích ứng cho phù hợp với nhu cầu cụ thể về địa lý của nó. Tuy nhiên, cũng đã có một xu hướng để chọn ra cityscapes thẩm mỹ ấn tượng từ khắp nơi trên thế giới và là một trong lên chúng. Đối với bằng chứng về điều này, bạn cần lựa chọn nào tốt hơn Dubai - một thành phố mà nắm giữ kỷ lục Guinness World Records cho các cấu trúc nhân tạo cao nhất, Burj Khalifa; các trung tâm mua sắm lớn nhất, Dubai Mall; và nhà ga sân bay lớn nhất, của sân bay Dubai International Terminal 3. Không bằng lòng với những giải thưởng, các Tiểu vương quốc hiện đang có kế hoạch để phát triển một cấu trúc thậm chí cao hơn, Emaar Tháp Dubai Creek Harbour; một trung tâm mua sắm lớn hơn, Trung tâm mua sắm của thế giới; và sân bay lớn nhất thế giới, sân bay quốc tế Al Maktoum. Các đô thị lớn lớn mà cư GCC hiện đại là khác xa với các thị trấn ven biển, kinh doanh và cộng đồng Bedouin đại diện cho di sản của nó. Một sự biến đổi như vậy sẽ không có được nếu không có sự nhìn xa trông rộng đã hình thành môi trường xây dựng của khu vực. Nhưng khả năng chưa từng có này để vay và phát triển cũng đã dẫn đến một số tác dụng phụ không mong muốn. Trong số này của Tuần Xây dựng, George Berbari, giám đốc điều hành Kỹ thuật DC Pro, nói về "cuộc cách mạng năng lượng" mà anh đang cố gắng để tia lửa trong Vịnh. Berbari trỏ tới các xu hướng như trên sử dụng thủy tinh như ví dụ về sự lựa chọn thiết kế, trong khi trực quan dễ chịu, không nhất thiết phải phù hợp với khí hậu của khu vực. Nhưng Pro trưởng DC không tìm kiếm lợi nhuận cho người già; ông là một người đề xuất biện hộ của các mới, cung cấp cho nó có ý nghĩa trong bối cảnh khu vực. Ông ca ngợi công đức của sức mạnh tri thế hệ, ví dụ. Nhưng do sự khan hiếm tương đối của nhận thức về phương pháp này phát điện, không nhiều trang phục đang đẩy mạnh cho làm con nuôi của nó trên thị trường - nhiều đến sự thất vọng của Berbari. "Tất cả sự nghiệp của tôi, tôi đã rất cô đơn," ông than vãn. "Khán giả đã đi một con đường, và tôi đi khác." T Một mặt, tôi có thể hiểu được sự miễn cưỡng của GCC chấp nhận rủi ro về công nghệ mới, đặc biệt trong bối cảnh kinh tế hiện nay. Mặt khác, tuy nhiên, tôi cho rằng vùng Vịnh cần táo bạo hơn bao giờ hết trước. Tiến sẽ chỉ được thắng nếu các nhà lãnh đạo xây dựng vùng mất cơ hội. Những thách thức mà chúng ta đang phải đối mặt, cả về môi trường và kinh tế, sẽ không được khắc phục bằng cách thay đổi từng phần. Các thành phố như Dubai được xây dựng trên tham vọng, không thận trọng. Vì vậy, đây là để những người tiên phong như Berbari, trong đó chúng ta cần nhiều hơn, không ít hơn.