There is a particular risk of blast

There is a particular risk of blast damage or injury from an aircraft engine's exhaust or intake. The risk is further increased if for any reason an aircraft stops and then applies the additional thrust required to “break away” and continue the manoeuvre. Vehicles and personnel must remain clear of aircraft danger areas when aircraft engines are running and/or the anti collision lights are on.

Results (Indonesian) 1:

Ada risiko tertentu ledakan kerusakan atau cedera dari mesin pesawat knalpot atau asupan. Risiko lebih lanjut meningkat jika untuk alasan apapun pesawat berhenti dan kemudian berlaku menyodorkan tambahan yang diperlukan untuk "istirahat dalam" dan terus manuver. Kendaraan dan personel harus tetap bersih dari pesawat bahaya area ketika menjalankan mesin pesawat dan/atau tabrakan anti lampu berada di.