Traffic flow is driving so that you

Traffic flow is driving so that you are moving at about the same speed as the cars around you, but not speeding. Studies show that if everyone drives at the same speed then traffic collisions are reduced. Why? Because cars traveling at a wide variety of speeds on the same road create obstacles for one another to drive around. If you drive too slowly then you are simply an obstacle that others have to drive around. If you are driving slowly, then your biggest source of danger is behind you. Looking in your mirrors becomes critical. Meanwhile, if you are driving faster than the flow of traffic then you are continually setting yourself up to have a rear end collision with cars in front of you, which would be deemed your fault. Of course to avoid hitting the car in front of you it will be necessary to slow down quickly or suddenly swerve into a lane next to you. Again these sudden maneuvers set up traffic collisions that would be deemed your fault. And, now your insurance rates begin to climb as well as the possibility of your license being suspended for habitual reckless driving.

In moving with the flow of traffic we must communicate with the drivers around us. This not only means sending a message like turning our turn signal on or tapping our brakes to warn a driver behind us it also means receiving a message. And speeders fail miserably in this category. First, they give themselves very little time to read, interpret, and respond to messages they receive from other drivers. And two, speeders do not give drivers around them time to respond to their messages or actions. Despite the fact that you may be able to drive a car faster than others, it does not mean that other drivers are ready to drive that fast or respond that fast. Yes, our highway transportation system is only as good as the slowest driver. Understanding the limitations of other drivers is a huge factor in maximizing traffic flow, minimizing your risk, and minimizing the effect of the emotions that often go with road rage

Results (Thai) 1:

การจราจรขับรถที่คุณกำลังย้ายที่เกี่ยวกับความเร็วเดียวกันเป็นรถรอบตัวคุณ แต่เร่งไม่ การศึกษาแสดงว่า ถ้าคนขับที่ความเร็วเดียวกัน แล้วชนจราจรจะลดลง ทำไม เนื่องจากรถยนต์การเดินทางที่หลากหลายของความเร็วบนถนนเดียวกันสร้างอุปสรรคสำหรับอีกคนหนึ่งขับรถไปรอบ ถ้าคุณขับช้าเกินไป แล้วคุณจะเป็นเพียงอุปสรรคที่คนอื่นได้ขับรอบ ถ้าคุณขับรถช้าลง แล้วมาที่ใหญ่ที่สุดของอันตรายอยู่เบื้องหลังคุณ มองในกระจกของคุณเป็นสำคัญ ในขณะเดียวกัน ถ้าคุณขับรถเร็วกว่าการไหลของการจราจร แล้วคุณกำลังอย่างต่อเนื่องตั้งเองจะมีการชนท้ายกับรถด้านหน้าของคุณ ซึ่งจะถือว่าความผิดของคุณ แน่นอนหลีกเลี่ยงการตีรถด้านหน้าของคุณ มันจะจำเป็นต้องชะลอตัวลงอย่างรวดเร็ว หรือหักเลี้ยวอย่างฉับพลันในเลนถัดจากคุณ อีก การประลองยุทธ์อย่างฉับพลันเหล่านี้ตั้งค่าชนการจราจรที่จะถือว่าความผิดของคุณ แล้ว ตอนนี้ ราคาประกันของคุณเริ่มปีนขึ้นไปรวมทั้งเป็นไปได้ของใบอนุญาตของคุณถูกหยุดชั่วคราวสำหรับการขับรถประมาทเขาในการเลื่อนไหลของการจราจร เราต้องสื่อสารกับไดรเวอร์รอบตัวเรา ไม่เพียงแต่หมายความว่า การส่งข้อความเช่นการเปิดสัญญาณเลี้ยวของเรา หรือแตะเบรกของเราเตือนโปรแกรมควบคุมไว้เบื้องหลังนั่นก็หมายถึง ได้รับข้อความ และ speeders ล้มไม่เป็นท่าในหมวดนี้ ครั้งแรก พวกเขาให้ตัวเองน้อยมากเวลาอ่าน แปล และตอบข้อความที่ได้รับจากโปรแกรมควบคุมอื่น และ speeders สอง ฉันควบคุมรอบเวลาการตอบสนองต่อข้อความหรือการดำเนินการ แม้ว่า คุณอาจขับรถเร็วกว่าผู้อื่น มันไม่ได้หมายความ ว่า ไดรเวอร์อื่น ๆ ก็พร้อมที่จะไดรฟ์ที่รวดเร็ว หรือการตอบสนองที่รวดเร็ว ใช่ ระบบขนส่งทางหลวงของเราเท่านั้นเป็นดีขับช้าที่สุด เข้าใจข้อจำกัดของไดรเวอร์อื่น ๆ เป็นปัจจัยใหญ่ในการเพิ่มการจราจร การลดความเสี่ยงของคุณ และลดผลกระทบของอารมณ์ที่มักจะไปกับโกรธถนน

Results (Thai) 2:

การจราจรคือการขับรถเพื่อที่คุณจะย้ายที่เกี่ยวกับความเร็วเดียวกับรถรอบ ๆ ตัวคุณ แต่ไม่ได้เร่ง การศึกษาแสดงให้เห็นว่าถ้าทุกคนไดรฟ์ที่ความเร็วเท่ากันแล้วชนจราจรจะลดลง ทำไม? เพราะรถเดินทางที่หลากหลายของความเร็วบนถนนสายเดียวกันสร้างอุปสรรคสำหรับอีกคนหนึ่งที่จะขับรถไปรอบ ๆ ถ้าคุณขับรถช้าเกินไปแล้วคุณเป็นเพียงอุปสรรคที่คนอื่นต้องขับรถไปรอบ ๆ หากคุณกำลังขับรถช้าแล้วแหล่งใหญ่ที่สุดของคุณคืออันตรายอยู่ข้างหลังคุณ มองในกระจกของคุณกลายเป็นสิ่งสำคัญ ในขณะเดียวกันถ้าคุณกำลังขับรถเร็วกว่าการไหลของการจราจรแล้วคุณจะตั้งตัวเองขึ้นอย่างต่อเนื่องที่จะมีการปะทะกันท้ายกับรถในหน้าของคุณซึ่งจะถือว่าเป็นความผิดของคุณ ของหลักสูตรที่จะหลีกเลี่ยงการตีรถในหน้าของคุณก็จะมีความจำเป็นที่จะชะลอตัวลงอย่างรวดเร็วหรือหักเลี้ยวกระทันหันเข้ามาในช่องถัดจากคุณ อีกครั้งเหล่านี้ประลองยุทธ์ฉับพลันตั้งค่าการชนกันของการจราจรที่จะถือว่าเป็นความผิดของคุณ และตอนนี้อัตราการประกันของคุณเริ่มต้นที่จะปีนขึ้นไปเช่นเดียวกับความเป็นไปได้ของใบอนุญาตของคุณจะถูกระงับการขับรถโดยประมาทเป็นนิสัย.

ในการเคลื่อนย้ายที่มีการไหลของการจราจรที่เราต้องสื่อสารกับคนขับรถรอบตัวเรา นี้ไม่เพียง แต่หมายถึงการส่งข้อความเหมือนกับการเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวของเราหรือแตะเบรกของเราที่จะเตือนคนขับรถอยู่ข้างหลังเราก็ยังหมายถึงการได้รับข้อความ และ speeders ล้มไม่เป็นท่าในหมวดหมู่นี้ ก่อนที่พวกเขาให้ตัวเองเวลาน้อยมากที่จะอ่านตีความและตอบสนองต่อข้อความพวกเขาได้รับจากคนขับรถอื่น ๆ และสอง speeders ไม่ให้คนขับรถไปรอบ ๆ พวกเขามีเวลาที่จะตอบสนองต่อข้อความหรือการกระทำของพวกเขา แม้จะมีความจริงที่คุณอาจจะไม่สามารถที่จะขับรถเร็วกว่าคนอื่น ๆ ก็ไม่ได้หมายความว่าไดรเวอร์อื่น ๆ มีความพร้อมที่จะขับรถได้อย่างรวดเร็วหรือการตอบสนองที่รวดเร็ว ใช่ระบบทางหลวงขนส่งของเราเป็นเพียงที่ดีเป็นคนขับรถช้าที่สุด ทำความเข้าใจเกี่ยวกับข้อ จำกัด ของไดรเวอร์อื่น ๆ เป็นปัจจัยใหญ่ในการเพิ่มการไหลของการจราจร, การลดความเสี่ยงของคุณและลดผลกระทบของอารมณ์ที่มักจะไปด้วยความโกรธถนน

Results (Thai) 3:

การไหลของการจราจรขับรถเพื่อที่คุณจะย้ายที่ความเร็วเดียวกันเป็นรถรอบ ๆตัวคุณ แต่ไม่เร่ง การศึกษาแสดงให้เห็นว่าหากไดรฟ์ทุกคนที่ความเร็วเดียวกันแล้วการชนกันของการจราจรลดลง ทำไม ? เพราะรถเดินทางที่หลากหลายของความเร็วบนถนนเดียวกันสร้างอุปสรรคสำหรับคนอื่นที่จะขับรถไปรอบ ๆ ถ้าคุณขับรถไปอย่างช้า ๆ แล้วคุณเป็นเพียงอุปสรรคที่คนอื่นต้องขับรถไปรอบ ๆ ถ้าคุณขับรถช้าๆ แล้วแหล่งที่ใหญ่ที่สุดของอันตรายอยู่ข้างหลังคุณ มองในกระจกของคุณจะกลายเป็นวิกฤติ ในขณะเดียวกันถ้าคุณขับรถเร็วกว่าการไหลของการจราจรแล้วคุณมีอย่างต่อเนื่องการตั้งค่าตัวเองขึ้นเพื่อมีด้านหลังชนกับรถในด้านหน้าของเธอ ซึ่งจะถือว่าเป็นความผิดของคุณ แน่นอนเพื่อหลีกเลี่ยงชนรถข้างหน้า คุณจะต้องชะลอตัวลงอย่างรวดเร็ว หรือไม่ก็หักเลี้ยวเข้าไปในตรอกข้างๆ คุณ อีกครั้งการประลองยุทธ์ฉับพลันเหล่านี้ตั้งค่าการจราจรการชนนั้นจะถือว่าเป็นความผิดของคุณ และขณะนี้อัตราการประกันของคุณเริ่มที่จะปีน ตลอดจนความเป็นไปได้ของใบอนุญาตของคุณถูกระงับนิสัยบ้าบิ่นขับรถในการย้ายกับการไหลของการจราจรที่เราต้องสื่อสารกับไดรเวอร์ที่รอบตัวเรา นี้ไม่เพียง แต่หมายถึงการส่งข้อความที่ชอบเปลี่ยนไฟเลี้ยวบน หรือแตะเบรคของเราเตือนคนขับรถข้างหลังเรา มันยังหมายถึงการรับข้อความ และ สปีดเดอร์ล้มเหลวไม่เป็นท่าในหมวดนี้ ก่อนจะให้ตัวเองเวลาน้อยมากที่จะอ่านตีความและตอบสนองต่อข้อความที่พวกเขาได้รับจากไดรเวอร์อื่น ๆ และสอง สปีดเดอร์ไม่ให้คนขับรถรอบเวลาในการตอบสนองของข้อความ หรือการกระทำ แม้จะมีความจริงที่ว่าคุณอาจจะสามารถที่จะขับรถได้เร็วกว่าคนอื่น มันไม่ได้หมายความว่าไดรเวอร์อื่น ๆพร้อมที่จะไดรฟ์ที่รวดเร็วหรือการตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว ใช่ , ระบบขนส่งทางหลวงของเราเป็นเพียงที่ดีเป็นคนขับรถช้าที่สุด เข้าใจข้อจำกัดของไดรเวอร์อื่น ๆ เป็นปัจจัยใหญ่ในการเพิ่มการไหลของการจราจร ลดความเสี่ยง และลดผลกระทบของอารมณ์ที่มักจะไปกับความโกรธถนน