ModernizationNorwegian-style modern

Modernization
Norwegian-style modern whaling, based on the use of power-driven vessels, cannons and exploding harpoons, was introduced in the Meiji era largely through the efforts of Juro Oka who is now considered the father of modern Japanese whaling. Oka traveled the world gathering information about whaling practices including to Norway for harpoons, cannons and expertise. He also established the first modern whaling company in Japan in 1899, Nihon Enyo Gyogyo K.K. which took its first whale on February 4, 1900 with a Norwegian gunner, Morten Pedersen.[19][20]
In the early 20th century, Juro Oka dominated the whale meat market in Japan with assistance and instruction from Norwegian whalers and their leased or purchased ships. Another boost was provided by the capture of a Russian whaling fleet and subsequent transfer to Toyo GyoGyo Co. Ltd.[21] As Japan's whaling industry expanded into new territory, including Korean waters, ship production and oil processing, Oka's company (renamed Toyo Hogei K.K.) returned significant profits to its investors which led to increased Japanese competition. Oka later became the first president of the Japan Whaling and Fishing Association, established in 1908
However, at the start of the 20th century local traditions conflicted with modern whaling practices. In 1911 the conflict turned violent in Same Village, Aomori Prefecture. Ocean pollution from the whaling stations, including large quantities of oil and blood runoff, angered the local fishermen and threatened their own fishing grounds. In protest the fishermen burned a Toyo Hogei facility down. The people of the Same region also did not consume whales and considered them sacred.[24]
The League of Nations raised concerns about the over-exploitation of whale stocks (perhaps due to the falling price of whale oil) and called for conservation measures in 1925. This eventually led to the Geneva Convention for the Regulation of Whaling which was presented in 1931 but did not enter into force until 1934 and was completely ignored by Japan and Germany

Results (Thai) 1:

norwegian ทันสมัย​​สไตล์การล่าปลาวาฬที่ทันสมัย​​บนพื้นฐานของการใช้พลังงานของเรือที่ขับเคลื่อนด้วยปืนและฉมวกระเบิดได้รับการแนะนำในยุคเมจิใหญ่ผ่านความพยายามของ Juro Oka ที่ตอนนี้ถือว่าเป็นพ่อของการล่าปลาวาฬของญี่ปุ่นที่ทันสมัย Oka เดินทางข้อมูลในโลกที่รวบรวมเกี่ยวกับการปฏิบัติรวมทั้งการล่าปลาวาฬเพื่อนอร์เวย์ฉมวกปืนและความเชี่ยวชาญเขายังได้ก่อตั้ง บริษัท การล่าปลาวาฬที่ทันสมัย​​เป็นครั้งแรกในประเทศญี่ปุ่นในปี 1899, นิฮอน enyo gyogyo KK ที่เอาวาฬครั้งแรกใน 4 กุมภาพันธ์ 1900 ด้วยมือปืนนอร์เวย์, มอร์เทนเซ่น. [19] [20]
ในต้นศตวรรษที่ 20, Juro Oka ครอบงำตลาดเนื้อวาฬในประเทศญี่ปุ่นด้วยความช่วยเหลือและการเรียนการสอนจากเวลเลอร์ norwegian ของพวกเขาและให้เช่า หรือซื้อเรือเพิ่มอีกโดยการจับภาพของกองทัพเรือล่าปลาวาฬของรัสเซียและการโอนภายหลัง Toyo ร่วม gyogyo จำกัด . [21] ในขณะที่อุตสาหกรรมการล่าปลาวาฬของญี่ปุ่นขยายตัวเข้าไปในดินแดนใหม่รวมทั้งน่านน้ำเกาหลีผลิตเรือและการประมวลผลน้ำมันของ บริษัท Oka (เปลี่ยนชื่อโตโย HOGEI KK) กลับผลกำไรอย่างมีนัยสำคัญให้กับนักลงทุนซึ่งจะนำไปสู่​​การแข่งขันที่ญี่ปุ่นเพิ่มขึ้นOka ต่อมากลายเป็นประธานาธิบดีคนแรกของการล่าปลาวาฬและการประมงสมาคมญี่ปุ่นที่จัดตั้งขึ้นในปี 1908
แต่ที่เริ่มต้นของประเพณีท้องถิ่นศตวรรษที่ 20 ขัดแย้งกับแนวทางการดำเนินการล่าปลาวาฬที่ทันสมัย ในปี 1911 ความขัดแย้งกลายเป็นความรุนแรงในหมู่บ้านเดียวกันจังหวัดอาโอโมริ มลพิษทางทะเลจากสถานีล่าปลาวาฬรวมทั้งปริมาณมากของน้ำมันและแสเลือดโกรธชาวประมงท้องถิ่นและขู่ว่าบริเวณพื้นที่ของตัวเอง ในการประท้วงชาวประมงเผาสถานที่โตโย HOGEI ลง ผู้คนในภูมิภาคเดียวกันนี้ยังไม่ได้กินปลาวาฬและคิดว่าพวกเขาศักดิ์สิทธิ์. [24]
ลีกของประเทศที่เพิ่มขึ้นความกังวลเกี่ยวกับการใช้ประโยชน์เกินจำนวนวาฬ (อาจจะเนื่องมาจากราคาน้ำมันที่ลดลงของปลาวาฬ) และเรียกร้องให้มีมาตรการการอนุรักษ์ ในปี 1925นี้ในที่สุดจะนำไปสู่​​การประชุมเจนีวาสำหรับการควบคุมของการล่าปลาวาฬที่ถูกนำเสนอในปี 1931 แต่ไม่ได้มีผลบังคับใช้จนถึง 1934 และได้รับการละเว้นสมบูรณ์โดยญี่ปุ่นและเยอรมนี

Results (Thai) 2:

ตลอด
whaling ทันสมัยสไตล์นอร์เวย์ ขึ้นอยู่กับการใช้พลังงานขับเคลื่อนเรือ ปืนใหญ่ และระเบิด harpoons ถูกนำมาใช้ในยุคเมจิผ่านความพยายามของโอกา Juro ซึ่งขณะนี้ถือว่าบิดาของ whaling ญี่ปุ่นสมัยใหม่ ส่วนใหญ่ โอกาเดินทางโลกที่รวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับ whaling ปฏิบัติรวมถึงนอร์เวย์ harpoons ปืน และความเชี่ยวชาญ เขายังก่อตั้งบริษัท whaling สมัยแรกในญี่ปุ่นใน นิ Enyo Gyogyo K.K. ซึ่งเอาของวาฬแรกบน 4 กุมภาพันธ์ 1900 ด้วยเป็นมือปืนนอร์เวย์ Morten Pedersen[19][20]
ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 โอกา Juro ครอบงำตลาดเนื้อปลาวาฬในญี่ปุ่น ด้วยความช่วยเหลือและคำแนะนำจากนอร์เวย์ whalers และการเช่า หรือซื้อเรือ เพิ่มขึ้นให้ โดยจับเรือ whaling รัสเซียและต่อมาโอนย้ายอุตสาหกรรม whaling โตโย GyoGyo จำกัด [21] เป็นของญี่ปุ่นขยายเข้าไปในดินแดนใหม่ น้ำเกาหลี เรือผลิต และแปร รูปน้ำมัน บริษัทของโอกา (เปลี่ยนชื่อโตโย Hogei K.K.) คืนกำไรอย่างมีนัยสำคัญเพื่อการลงทุนซึ่งนำไปสู่การแข่งขันญี่ปุ่นเพิ่มขึ้น โอกาภายหลังเป็น ประธาน Whaling ญี่ปุ่นและสมาคมประมง ก่อตั้งขึ้นใน 1908 แรก
อย่างไรก็ตาม ที่จุดเริ่มต้นของศตวรรษ 20 ประเพณีท้องถิ่นเรียกปฏิบัติ whaling ทันสมัย ความขัดแย้งหันไม่รุนแรงในหมู่บ้านเดียวกัน จังหวัดอาโอโมริใน 1911 มลภาวะทางทะเลจากสถานี whaling รวมถึงจำนวนมากของน้ำมันและเลือดไหลบ่า angered ชาวประมงท้องถิ่น และถูกคุกคามจากประมงของตนเอง ชาวประมงเขียนอำนวยโตโย Hogei ลงในการประท้วง คนภาคเดียวกันยังไม่ได้กินปลาวาฬ และเป็นมงคล[24]
สันนิบาตชาติยกความกังวลเกี่ยวกับการเอารัดเอาเปรียบมากเกินของวาฬหุ้น (อาจเพราะตกราคาน้ำมันปลาวาฬ) และเรียกร้องมาตรการอนุรักษ์ใน 1925 นี้ในที่สุดนำไปประชุมเจนีวาในการควบคุมของ Whaling ซึ่งถูกนำเสนอในปี 1931 แต่ไม่ได้เข้าใช้บังคับจนถึง 1934 และละเว้นสมบูรณ์ โดยญี่ปุ่นและเยอรมนี

Results (Thai) 3:

ล่าปลาวาฬที่ทันสมัยการก้าวสู่ความเป็นสมัยใหม่
นอร์เวย์ - สไตล์ตามการใช้งานของ water cannons เครื่องใช้พลังงาน - ขับรถและ harpoons ระเบิดได้รับการแนะนำให้รู้จักในยุคสมัย Meiji Shrine ที่ซึ่งส่วนใหญ่ผ่านความพยายามของ juro ซึ่งสามารถมองเห็น Agana ผู้ที่ได้รับการพิจารณาให้บิดาของล่าปลาวาฬตามแบบญี่ปุ่นที่ทันสมัยในปัจจุบัน ซึ่งสามารถมองเห็น Agana เดินทางโลกที่กำลังรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับการล่าปลาวาฬรวมถึงประเทศนอร์เวย์สำหรับความเชี่ยวชาญและ water cannons harpoonsเขายังได้ก่อตั้งบริษัทล่าปลาวาฬที่ทันสมัยแห่งแรกในประเทศญี่ปุ่นใน 1899 บก enyo gyogyo K . K .ซึ่งได้นำเอาปลาวาฬเป็นครั้งแรกบนวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 1900 พร้อมด้วยนักบินนอร์เวย์ที่มอร์เทนหายไปและจะมีผลโดย.[ 19 ][ 20 ]
ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ที่ juro ซึ่งสามารถมองเห็น Agana โดดเด่นไปตลาดเนื้อปลาวาฬในญี่ปุ่นด้วยความช่วยเหลือและการเรียนการสอนจาก Whalers นอร์เวย์และเรือเช่าหรือซื้อของพวกเขาเพิ่มอีกคนหนึ่งถูกจัดให้บริการโดยถ่าย ภาพ ของกองเรือล่าปลาวาฬชาวรัสเซียและการถ่ายโอนใน ภายหลัง เพื่อ toyo gyogyo Co ., Ltd .[ 21 ]เป็นอุตสาหกรรมการล่าปลาวาฬของญี่ปุ่นขยายตัวเข้าสู่ดินแดนใหม่รวมถึงน้ำเกาหลีการประมวลผลเรือและการผลิตน้ำมันของบริษัทฯซึ่งสามารถมองเห็น Agana (เปลี่ยนชื่อ toyo hogei K . K .)กลับมามีกำไรอย่างมีนัยสำคัญของการลงทุนซึ่งนำไปสู่การแข่งขันญี่ปุ่นเพิ่มขึ้นซึ่งสามารถมองเห็น Agana ต่อมาได้กลายเป็นประธานาธิบดีคนแรกของประเทศญี่ปุ่นล่าปลาวาฬตกปลาและสมาคมที่จัดตั้งขึ้นใน 1908
แต่ถึงอย่างไรก็ตามที่เริ่มต้นของศตวรรษที่ 20 ที่เต็มไปด้วยประเพณีท้องถิ่นกับการล่าปลาวาฬที่ทันสมัย ความขัดแย้งทางผลประโยชน์ใน 1911 จะหันไปความรุนแรงในหมู่บ้านเดียวกัน aomori จังหวัด มลพิษของมหาสมุทรจากสถานีล่าปลาวาฬขนาดใหญ่รวมถึงปริมาณของเกระแสเลือดและน้ำมันชาวประมงท้องถิ่นโกรธแค้นที่ถูกคุกคามและพื้นที่การตกปลาของตนเอง ในการประท้วงชาวประมงที่เผา toyo hogei ส่วนอำนวยความสะดวกด้านที่ลงไป ผู้คนที่ของเขตพื้นที่เดียวกันที่ไม่ได้ บริโภค ปลาวาฬและได้รับการพิจารณาให้เขาอันศักดิ์สิทธิ์.[ 24 ]
ลีกของประเทศแสดงความกังวลเกี่ยวกับเหนือ - การตักตวงประโยชน์ของหุ้นปลาวาฬ(อาจจะเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของราคาน้ำมันลดลงของปลาวาฬ)และเรียกว่าสำหรับมาตรการการอนุรักษ์ในปี 1925ในท้ายที่สุดนี้นำไปสู่อนุสัญญาเจนีวาที่สำหรับการควบคุมการทำงานของล่าปลาวาฬซึ่งได้ถูกนำเสนอใน 1931 แต่ไม่ได้เข้ามามีผลบังคับอยู่จนกว่า .1934 และก็ไม่สนใจอย่างสมบรูณ์แบบด้วยญี่ปุ่นและเยอรมนี