Concerns over congestion, land take

Concerns over congestion, land take, environmental degradation are forcing legislators
to be seen to be doing something, even if the full impacts remain unclear. At the same
time, individual logistics firms are finding a match between environmental
considerations and profitability. It is becoming acceptable within the industry to adopt
green logistics measures. Sometimes they reduce costs, but more often than not they
lead to more intangible benefits such as image and reputation enhancement. But Green
Logistics has a still a long way to go ahead.

Results (Thai) 1:

นำข้อสงสัยไปแออัด ที่ดิน สร้างสิ่งแวดล้อมจะบังคับให้กรอบนโยบายไปเห็นจะทำอะไร แม้ว่าผลกระทบทั้งหมดยังคงไม่ชัดเจน ที่เดียวกันบริษัทโลจิสติกส์เวลา แต่ละกำลังค้นหาการจับคู่ระหว่างสิ่งแวดล้อมพิจารณาและผลกำไร มันจะกลายเป็นยอมรับในอุตสาหกรรมเพื่อนำมาใช้รักษ์วัด บางครั้งช่วยลดต้นทุน แต่พวกเขามากขึ้นมักจะไม่ทำประโยชน์ไม่มีตัวตนเช่นการปรับปรุงภาพลักษณ์และชื่อเสียง แต่สีเขียวโลจิสติกส์ยังคงเป็นทางยาวไปข้างหน้าได้

Results (Thai) 2:

ความกังวลเกี่ยวกับความแออัดของการใช้ที่ดินเสื่อมโทรมของสิ่งแวดล้อมจะบังคับให้สมาชิกสภานิติบัญญัติที่จะเห็นบางสิ่งบางอย่างจะทำแม้ว่าผลกระทบเต็มรูปแบบยังไม่ชัดเจน ในขณะเดียวกันเวลาที่ บริษัท โลจิสติกของแต่ละบุคคลที่กำลังมองหาการแข่งขันระหว่างสิ่งแวดล้อมการพิจารณาและการทำกำไร มันจะกลายเป็นที่ยอมรับในวงการอุตสาหกรรมเพื่อนำมาใช้มาตรการโลจิสติกสีเขียว บางครั้งพวกเขาลดค่าใช้จ่าย แต่ไม่บ่อยกว่าที่พวกเขานำไปสู่ผลประโยชน์อื่นๆ ที่ไม่มีตัวตนเช่นภาพและการเพิ่มประสิทธิภาพชื่อเสียง แต่กรีนโลจิสติกมียังคงเป็นทางยาวไปข้างหน้า

Results (Thai) 3:

ความกังวลเกี่ยวกับความแออัด , ที่ดิน , ความเสื่อมโทรมของสิ่งแวดล้อมที่มีการบังคับให้สมาชิกสภานิติบัญญัติ
ให้เห็นจะทำอะไร แม้ว่าผลกระทบเต็มยังคงไม่ชัดเจน ในเวลาเดียวกัน
, บริษัทโลจิสติกส์ของแต่ละบุคคลจะพบการแข่งขันระหว่างการพิจารณาด้านสิ่งแวดล้อม
และผลกำไร มันเป็นที่ยอมรับในอุตสาหกรรมอุปการะ
มาตรการโลจิสติกส์สีเขียว บางครั้งก็ลดต้นทุนแต่บ่อยกว่าไม่พวกเขา
นำไปสู่ผลประโยชน์เพิ่มเติมที่จับต้องไม่ได้เช่นภาพและเพิ่มชื่อเสียง แต่โลจิสติกส์สีเขียว
มีหนทางยังอีกยาวไกลเลย