In the past decades, the scope of l

In the past decades, the scope of logistics services has broadened from the provision of isolated services such as transport and warehousing to the management and handling of the flow of goods for entire companies. The market for logistics services is segmented according to the physical services rendered and the extent to which the service offering contains elements of logistics management. Providers handling basic logistics services are often referred to as second-party logistics service providers (2PL).
Carriers and freight forwarders as well as warehouse space providers, among others,
fall into this category. In many cases, they act as subcontractors to third-party logistics providers (3PL) which are the equivalent of the systems suppliers used in manufacturing, providing entire bundles of coordinated logistics services (Selviaridis and Spring, 2007). If companies outsource parts or all of their logistics activities to these 3PLs, the resulting arrangement is called contract logistics. With the trend towards supply chain management, another class called fourth-party logistics service providers (4PL) emerged in the late 1990s. In line with a broader view of logistics, these providers manage material and information flows in entire supply chains of diverse companies as a neutral agent (Klaus, 2007).

Results (Vietnamese) 2:

Trong những thập kỷ qua, phạm vi dịch vụ hậu cần đã được mở rộng từ việc cung cấp các dịch vụ phân lập như vận tải và kho bãi để quản lý và xử lý các luồng hàng hóa cho toàn bộ công ty. Thị trường dịch vụ logistics là phân đoạn theo các dịch vụ vật lý cung cấp và mức độ mà các dịch vụ cung cấp có chứa các yếu tố của quản lý hậu cần. Các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần xử lý cơ bản thường được gọi là các nhà cung cấp dịch vụ logistics bên thứ hai (2pl).
Các hãng tàu và giao nhận hàng hóa cũng như các nhà cung cấp không gian nhà kho, trong số những người khác,
rơi vào thể loại này. Trong nhiều trường hợp, chúng hoạt động như các nhà thầu phụ để cung cấp dịch vụ logistics bên thứ ba (3PL) mà là tương đương với những nhà cung cấp các hệ thống được sử dụng trong sản xuất, cung cấp toàn bộ các gói dịch vụ hậu cần phối hợp (Selviaridis và mùa xuân, 2007). Nếu các công ty thuê ngoài một phần hoặc tất cả các hoạt động logistics của mình để các công ty 3PL, sự sắp xếp kết quả được gọi là hậu cần hợp đồng. Với xu hướng hướng tới quản lý chuỗi cung ứng, một lớp được gọi là bên thứ tư cung cấp dịch vụ hậu cần (4PL) xuất hiện vào cuối năm 1990. Cùng với một cái nhìn rộng hơn về hậu cần, quản lý các nhà cung cấp nguyên liệu và các luồng thông tin trong toàn bộ chuỗi cung ứng của các công ty đa dạng như là một tác nhân trung hòa (Klaus, 2007).