The vehicles form an ad-hoc network

The vehicles form an ad-hoc network, meaning that there is
no pre-arranged network infrastructure and that the vehicles are
not required to have access to the public Internet for
communication. In addition, these vehicles are on mobility, so a
vehicular mobile ad-hoc network (VANET) is created. In
particular, VANETs that consist of vehicles as nodes, face
challenges that are far different than regular MANETs. These
challenges include high-speed mobility, constraints on where
vehicles can move because of roadways, unpredictable driver
behavior and variable traffic behavior[2].

Some proposed inter-vehicular communication systems
[4],[7] rely on the presence of static, outside infrastructure for
connectivity or event notification (e.g., fixed info-stations that
can monitor traffic and provide information to passing vehicles).
In contrast, the techniques we develop can be applied to any set
of vehicles that have a network device capable of sending and
receiving messages. Other work [1],[3],[6] has considered
passing information only through vehicles traveling in the same
direction, rather than taking advantage of traffic in oncoming
lanes.

Results (Thai) 1:

ยานรูปแบบเครือข่ายกิจ หมายความ ว่า มี
ไม่โครงข่ายจัดล่วงหน้าและที่ยานพาหนะมี
ไม่จำเป็นต้องมีการเข้าถึงอินเทอร์เน็ตสาธารณะสำหรับ
สื่อสาร ยานพาหนะเหล่านี้จะเคลื่อนไหว ดังนั้นการ
สร้างยานพาหนะคิรีเคลื่อนกิจเครือข่าย (VANET) ใน
เฉพาะ VANETs ที่ประกอบด้วยยานพาหนะเป็นโหน หน้า
ความท้าทายที่แตกต่างห่างไกล MANETs ปกติ เหล่านี้
รวมถึงการเคลื่อนไหวความเร็วสูง ข้อจำกัดของสถาน
ยานพาหนะสามารถย้ายเนื่องจากภูเขา โปรแกรมควบคุมที่ไม่แน่นอน
พฤติกรรมและลักษณะการทำงานของตัวแปรการจราจร [2] ได้

บางนำเสนอระบบการสื่อสารระหว่างยานพาหนะคิรี
[4], [7] พึ่งก็คง ภายนอกโครงสร้างพื้นฐานสำหรับ
เชื่อมต่อหรือเหตุการณ์การแจ้งเตือน (เช่น แก้ไขข้อมูลสถานีที่
สามารถตรวจสอบปริมาณ และให้ข้อมูลเพื่อช่วยให้ยานพาหนะ) .
สามารถใช้เทคนิคที่เราพัฒนาเพื่อชุดใด ๆ ตรงกันข้าม
ของยานพาหนะที่มีอุปกรณ์เครือข่ายสามารถส่ง และ
รับข้อความได้ งานอื่น ๆ [1], [3], [6] ได้พิจารณา
ส่งข้อมูลเฉพาะผ่านทางยานพาหนะที่เดินทางเดียว
ทิศทาง นอกจากประโยชน์ของการจราจรในที่กำลังมาถึง
ถนนหนทาง

Results (Thai) 3:

ยานพาหนะรูปแบบเครือข่าย Ad - hoc , ความหมายว่ามี
ไม่มี pre จัดโครงสร้างพื้นฐานของเครือข่ายและที่ยานพาหนะ
ไม่ต้องมีการเข้าถึงอินเทอร์เน็ตสาธารณะสำหรับ
การสื่อสาร นอกจากนี้ ยานพาหนะเหล่านี้ในการเคลื่อนไหว ดังนั้นยานพาหนะมือถือเครือข่ายเฉพาะกิจ
( VANET ) ถูกสร้างขึ้น ใน vanets
โดยเฉพาะ ซึ่งประกอบด้วย ยานพาหนะเป็นโหน หน้า
ความท้าทายที่แตกต่างกว่า manets ปกติ ความท้าทายเหล่านี้
รวมถึงการเคลื่อนไหวความเร็วสูงในข้อจำกัดที่
ยานพาหนะสามารถย้ายเพราะถนนไม่ควบคุมพฤติกรรม และพฤติกรรมจราจรตัวแปร [ 2 ] .

บางคนเสนอระบบการสื่อสารระหว่างยานพาหนะ
[ 4 ] , [ 7 ] พึ่งตนของไฟฟ้าสถิตนอกโครงสร้างพื้นฐาน
การเชื่อมต่อหรือการแจ้งเตือนเหตุการณ์ ( เช่นแก้ไขข้อมูลสถานีที่
สามารถตรวจสอบการจราจรและให้ข้อมูลผ่านยานพาหนะ ) .
ส่วนเทคนิคที่เราพัฒนาสามารถใช้งานกับชุด
ของยานพาหนะที่มีอุปกรณ์เครือข่ายที่สามารถส่งและรับข้อความ
. งานอื่น ๆ [ 1 ] , [ 2 ] , [ 3 ] ได้พิจารณาผ่านข้อมูลผ่านยานพาหนะ
เดินทางในทิศทางเดียวกัน
,มากกว่าการใช้ประโยชน์จากการจราจรในเลน oncoming