Results (
Indonesian) 2:
[Copy]Copied!
Kontrol listrik adalah dengan switch throttle-mount, kontak berat switch pada pendaratan
gigi, dan switch master atau tuas untuk mempersenjatai sirkuit Dengan tuas throttle ditutup
luar biasa idling ke posisi datum, 'terbalik' yang dipilih, dan berat pesawat
pada roda, daya listrik disuplai untuk penarikan solenoid lapangan-stop, dan minyak
tekanan diarahkan untuk menarik baik-pitch berhenti dan memindahkan piston lapangan-perubahan
ke depan untuk berhenti sebaliknya, di mana ia dipegang oleh tekanan hidrolik. Pengoperasian
tuas 'terbalik' juga mengubah rasa pengoperasian tuas throttle, yang ditarik
jauh ke belakang untuk meningkatkan daya di lapangan sebaliknya.
Being translated, please wait..
