Lashings can become loose for a var

Lashings can become loose for a variety of reasons. If the ship is pitching and rolling heavily lashings will be stretched as the cargo is accelerated first in one direction and then in another. Wet logs will shrink significantly as they dry out. The cargo will settle as the ship works. Movement and vibration can cause fastenings to slacken or disengage if they have not been locked.

Results (Thai) 1:

Lashings สามารถกลายเป็นหลวมสำหรับหลากหลายเหตุผล ถ้าขว้างเรือ และกลิ้ง lashings มากจะยืดออกเป็น สินค้าคือเร่งแรก ในทิศทางหนึ่ง และ ในอีก การบันทึกเปียกจะหดมากเป็นพวกที่แห้งออก สินค้าจะชำระเป็นงานจัดส่ง เคลื่อนไหวและการสั่นสะเทือนอาจทำให้ fastenings ไปคลาย disengage ถ้าพวกเขาไม่ได้ล็อก

Results (Thai) 2:

Lashings สามารถกลายเป็นหลวมสำหรับหลากหลายเหตุผล ถ้าเรือที่ถูกขว้างและกลิ้งหนัก lashings จะถูกยืดเป็นสินค้าที่มีการเร่งตัวขึ้นเป็นครั้งแรกในทิศทางเดียวและจากนั้นอีก บันทึกเปียกจะหดตัวอย่างมีนัยสำคัญที่พวกเขาแห้งออก สินค้าจะชำระเป็นผลงานเรือ การเคลื่อนไหวและการสั่นสะเทือนอาจทำให้เกิดการหย่อน FASTENINGS หรือปลดถ้าพวกเขายังไม่ได้รับการล็อค

Results (Thai) 3:

lashings สามารถกลายเป็นหลวมสำหรับหลากหลายเหตุผล ถ้าเรือขว้างและกลิ้งมาก lashings จะยืดเป็นสินค้าที่เร่งในทิศทางเดียว จากนั้นในอีก บันทึกเปียกจะหดตัวอย่างมากที่พวกเขาแห้งออก สินค้าจะจ่ายเป็นเรือทำงาน การเคลื่อนไหวและสั่นสะเทือน ทำให้ fastenings คลายหรือถอน ถ้าพวกเขายังไม่ได้ถูกล็อค