In addition to all these issues, in

In addition to all these issues, in strategic level planning, competition
and cooperation considerations affect the market study.
As a result, based on the market and the shares of individual companies,
the design of the network, location and number of hubs alters.
Lei and Church (2011) incorporate the greedy-like behavior of
drayage companies in designing their network. Meng and Wang
(2011a) include different stakeholders and investment budget limits,
and suggest a joint U-shaped transportation cost function.
Vasconcelos, Nassi, and Lopes (2011) study the cost reduction of
adding a hub to the existing network, which they calculate by
the percentage of loads moving through the new hub. Lin and
Lee (2010) incorporate competition in their hub location problem,
and maximize profit of all carriers. Gelareh, Nickel, and Pisinger
(2010) address the competition between an existing dominating
operator and a newcomer liner service provider which tries to
locate their hub in a way to maximize the number of attracted customers.
Inclusion of cooperation and competition, and studying the
role of individual decision makers merit more attention in the network
design and its cost calculations.

Results (Thai) 1:

นอกเหนือไปจากปัญหาเหล​​่านี้ทั้งหมดในการวางแผนระดับยุทธศาสตร์การแข่งขัน
และความร่วมมือการพิจารณาผลกระทบต่อการศึกษาตลาด.
เป็นผลขึ้นอยู่กับตลาดและหุ้นของแต่ละ บริษัท
การออกแบบของเครือข่ายสถานที่และจำนวนฮับ alters.
พวงมาลัยและคริสตจักร (2011) รวมพฤติกรรมโลภเหมือนของ
drayage บริษัท ในการออกแบบเครือข่ายของพวกเขา meng และวัง
(2011a) รวมถึงผู้มีส่วนได้เสียที่แตกต่างกันและข้อ จำกัด งบประมาณการลงทุน,
และแนะนำฟังก์ชั่นค่าใช้จ่ายในการขนส่งรูปตัว U ร่วม.
vasconcelos, Nassi และเปส (2011) การศึกษาการลดลงของค่าใช้จ่ายของการเพิ่ม
ศูนย์กลางไปยังเครือข่ายที่มีอยู่ซึ่งพวกเขาคำนวณ โดย
เปอร์เซ็นต์ของแรงเคลื่อนที่ผ่านฮับใหม่ lin และ
lee (2010) รวมการแข่งขันในปัญหาของพวกเขาที่ฮับ
และเพิ่มผลกำไรของผู้ให้บริการทั้งหมด gelareh, นิกเกิลและ pisinger
(2010) อยู่ที่การแข่งขันระหว่างผู้ประกอบการครอบครอง
ที่มีอยู่และผู้ให้บริการสายการบินใหม่ซึ่งพยายามที่จะหา
ฮับของพวกเขาในทางที่จะเพิ่มจำนวนของลูกค้าที่ดึงดูด.
รวมของความร่วมมือและการแข่งขัน และการเรียน
บทบาทของผู้มีอำนาจตัดสินใจของแต่ละบุญความสนใจมากขึ้นในเครือข่าย
การออกแบบและการคำนวณค่าใช้จ่ายของ

Results (Thai) 2:

นอกจากนี้ปัญหาทั้งหมด ในระดับกลยุทธ์การวางแผน การแข่งขัน
และร่วมพิจารณาผลการศึกษาตลาด
ดัง ตามตลาดและหุ้นแต่ละบริษัท,
เปลี่ยนแปลงการออกแบบเครือข่าย ที่ตั้ง และจำนวนฮับ
Lei และคริสตจักร (2011) รวมพฤติกรรมตะกละเหมือน
บริษัท drayage ในการออกแบบเครือข่าย เมงและวัง
(2011a) มีส่วนได้เสียอื่นและจำกัดงบประมาณการลงทุน,
และแนะนำการเดินทางรูปตัวยูร่วมทุนฟังก์ชัน
Vasconcelos, Nassi และ Lopes (2011) ศึกษาการลดต้นทุนของ
เพิ่มฮับเครืออยู่ ซึ่งจะคำนวณโดย
เปอร์เซ็นต์ของโหลดที่เคลื่อนย้ายผ่านฮับใหม่ หลิน และ
ลี (2010) incorporate แข่งขันปัญหาตั้งฮับ,
และเพิ่มกำไรของสายการบินทั้งหมด Gelareh นิกเกิล และ Pisinger
(2010) การแข่งขันระหว่างการมีอำนาจเหนืออยู่
ดำเนินการและผู้ให้บริการซับผู้ซึ่งพยายาม
ดูฮับของพวกเขาในวิธีการเพิ่มจำนวนของดึงดูดลูกค้า
รวมความร่วมมือ และการแข่งขัน และการเรียนรู้
บทบาทของผู้ตัดสินใจแต่ละบุญความสนใจเพิ่มมากขึ้นในเครือข่าย
ออกแบบและการคำนวณต้นทุน

Results (Thai) 3:

นอกจากนี้ในการทั้งหมดนี้ปัญหาในเชิงยุทธศาสตร์ระดับการวางแผน,การแข่งขัน
และข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับความร่วมมือส่งผลกระทบต่อตลาดการศึกษา.
ทำให้ตามที่ตลาดและหุ้นของแต่ละบริษัท,
การออกแบบเครือข่าย,ที่ตั้งและหมายเลขของฮับตอนนี้สถานการณ์ก็ไม่เหมือนเดิมแล้ว".
พวงมาลัยและโบสถ์( 2011 )มีความ โลภ ที่มีลักษณะคล้ายกับพฤติกรรมของ
drayage บริษัทที่ไม่มีความสามารถในการออกแบบของเครือข่ายได้ เม็งและวัง
ตามมาตรฐาน( 2011 )รวมถึงการจำกัดงบประมาณการลงทุนและผู้มีส่วนได้เสียที่แตกต่าง
และขอแนะนำให้ร่วมกันทำงานบริการรับส่งโดยคิดค่าธรรมเนียมรูปทรงตัว U .
vasconcelos nassi และ lopes ( 2011 )การศึกษาการลดต้นทุนของ
ซึ่งจะช่วยเพิ่ม Hub ให้กับเครือข่ายที่มีอยู่ซึ่งเขาคำนวณโดย
ซึ่งจะช่วยให้เปอร์เซ็นต์ของจำนวนกำลังเคลื่อนที่ผ่านศูนย์กลางใหม่ Lin Monastery และ
Lee ( 2010 )ปัญหามีการแข่งขันใน Hub ของพวกเขาที่ตั้งที่
และแสวงหากำไรสูงสุดของผู้ให้บริการทั้งหมด gelareh ,แบบกลม,นิกเกิล,และ pisinger
( 2010 )แอดเดรสที่มีอยู่แล้วการแข่งขันระหว่างผู้ให้บริการและเข้ามาครอบงำ
ซึ่งจะช่วยให้นักแสดงหน้าใหม่อย่างรองผู้ให้บริการซึ่งจะพยายามที่จะ
ซึ่งจะช่วยค้นหาของศูนย์กลางในทางการเพิ่มจำนวนของสามารถดึงดูดใจลูกค้า.
รวมของความร่วมมือระหว่างกันและการแข่งขันและการศึกษา
ซึ่งจะช่วยบทบาทของแต่ละคนผู้มีหน้าที่ตัดสินใจทำบุญให้ความสนใจมากในเครือข่าย
การออกแบบและการคำนวณต้นทุนของบริษัท.