The two companies originally signed

The two companies originally signed a memorandum of understanding in 2011, to collaborate on a number of different projects. Among those is a hydrogen fuel cell vehicle, but a sports car was also proposed—immediately kick-starting rumors of a successor to the Supra sports car that ended production in 2002. There are few details available at present, but the vehicle is likely to use a traditional front-engined, rear-drive layout. Engine choices are up in the air, but the existing BMW Z4 uses a mix of four-cylinder and inline six-cylinder power units.

Results (Thai) 1:

เดิมบริษัททั้งสองลงนามบันทึกความเข้าใจใน 2011 การร่วมมือในโครงการต่าง ๆ ที่เป็นรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน แต่รถสปอร์ตถูกเสนอตัวทันที kick-starting ข่าวลือของสืบมาจนถึงรถสปอร์ตนี้ที่ผลิตในปี 2545 สิ้นสุด มีรายละเอียดน้อยปัจจุบัน แต่รถมีแนวโน้มที่จะใช้รูปแบบ engined หน้า หลังไดรฟ์ดั้งเดิม เลือกโปรแกรมจะขึ้นในอากาศ แต่อยู่ BMW Z4 ใช้ผสมหน่วยพลังงาน 6 สูบ 4 สูบและไลน์

Results (Thai) 2:

ทั้งสอง บริษัท เดิมลงนามในบันทึกความเข้าใจในปี 2011, การทำงานร่วมกันกับจำนวนของโครงการที่แตกต่าง ในหมู่ผู้เป็นรถเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน แต่รถสปอร์ตที่ได้รับการเสนอทันทีเตะเริ่มต้นข่าวลือของทายาทที่รถ Supra กีฬาที่ยุติการผลิตในปี 2002 มีรายละเอียดบางอย่างที่มีอยู่ในปัจจุบันมี แต่รถมีแนวโน้มที่จะ ใช้รูปแบบด้านหลังไดรฟ์ด้านหน้าเครื่องยนต์แบบดั้งเดิม เลือกเครื่องยนต์ขึ้นไปในอากาศ แต่ที่มีอยู่ BMW Z4 ใช้ส่วนผสมของสี่สูบอินไลน์และหน่วยไฟฟ้าหกกระบอก

Results (Thai) 3:

ทั้งสอง บริษัท แต่เดิมลงนามในบันทึกความเข้าใจฯ จะร่วมมือกับจำนวนของโครงการที่แตกต่างกัน ระหว่างนั้นคือ เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนรถ แต่รถยังเสนอทันทีเตะเริ่มต้นข่าวลือของทายาทของ Supra รถสปอร์ตที่สิ้นสุดการผลิตในปี 2002 มีรายละเอียดบางอย่างที่มีอยู่ปัจจุบันแต่รถที่น่าจะใช้แบบเดิมด้านหน้าเครื่องยนต์ เค้าโครง ขับหลัง ทางเลือกของเครื่องยนต์ที่ขึ้นไปในอากาศ แต่ที่มีอยู่ BMW Z4 ใช้ผสมสี่สูบอินไลน์หกสูบพลังงานและหน่วย