Dear all,With these two attachments, it was brought to my attention th translation - Dear all,With these two attachments, it was brought to my attention th Thai how to say

Dear all,With these two attachments

Dear all,
With these two attachments, it was brought to my attention that offshore has difficulties returning the Pallet carrier or Lifting frame back to SKL. Base if pallet bar not allow to use.

I had consulted with K. Uhai T and K. Chawalit R (Crane safety head at BKK. Office) and here is our guide line for offshore to follow:

The pallet bar is NOT totally banded for offshore operation but there is a certain safety rule if we have to use pallet bar as follows;

First of all, moving or transferring cargo with pallet bar has high risk – Extra precaution must be taken during managing the load/cargo.

1. In general, Pallet bar is not allowed and not encourage to use, Recommend to move cargo with small mobile crane (so called “ Lift- To”) if can.
2. If small mobile crane is not suitable to move cargo (may be the deck floor is of grating or the opened legs of the small mobile crane is not wide enough) Pallet bar is allowed to use with below conditions;

1. Allow to use pallet bar to move cargo in a low elevation from deck floor only. (1 -2 foot height)
2. Not allowed to move cargo from one deck floor to another. Or to and from p/f and boat. (moving cargo from different deck floor and from boat - always required lifting frame)
3. A Permit to work , with written HA/JSA MUST be utilized any time decided to use pallet bar.
4. Pallet bar is NOT allow to move cargo over the live process or live plant equipment.
5. Every time lifting cargo with pallet bar, a “pre- Load test “ for approx. 2 mins. is to be done prior actual lift or move the cargo to ensure safe lifting.

Additional action: Platong O&M crane operator to prepare written HA/JSA (stating a “Pre-Load test” step) by consult with M.dent. – Platong M.dent to share to GOT ASAP.
0/5000
From: -
To: -
Results (Thai) 1: [Copy]
Copied!
รักทั้งหมดมีสิ่งที่แนบเหล่านี้สอง มันถูกนำความสนใจของฉันที่บริเวณชายฝั่งมีความยากลำบากความขนส่งแท่นวางสินค้าหรือยกเฟรมไป SKL ฐานถ้าแท่นวางสินค้าบาร์ไม่อนุญาตให้ใช้ ผมได้รับคำแนะนำคุณ Uhai T และคุณชวลิต R (เครนตู้หัวที่ BKK สำนักงาน) และนี่คือคำแนะนำของเราบรรทัดสำหรับบริเวณชายฝั่งตาม:แถบแท่นวางสินค้าจะไม่ทั้งหมดแถบสำหรับการดำเนินงานที่ต่างประเทศ แต่มีกฎความปลอดภัยบางอย่างถ้าเราต้องใช้แท่นวางสินค้าแถบดังนี้ครั้งแรกของทั้งหมด ย้าย หรือโอนสินค้า ด้วยแท่นวางสินค้าบาร์มีความเสี่ยงสูง – ระวังพิเศษต้องดำเนินการในระหว่างการจัดการการผลิต/ขนส่งสินค้า1. โดยทั่วไป แท่นวางสินค้าไม่ได้รับอนุญาต และไม่สนับสนุนให้ใช้ แนะนำสินค้ากับไปเครนเคลื่อนที่ขนาดเล็ก (เรียกว่า "ยกให้") ถ้าได้2. ถ้าโมบายเครนขนาดเล็กไม่เหมาะกับการขนย้าย (อาจเป็นชั้นดาดฟ้าของ grating หรือเปิดขาของเครนเคลื่อนขนาดเล็กไม่กว้างพอ) บาร์แท่นวางสินค้าที่ได้รับอนุญาตให้ใช้กับใต้เงื่อนไข1. อนุญาตให้ใช้แถบแท่นวางสินค้าจะย้ายขนส่งสินค้าในระดับต่ำจากชั้นดาดฟ้า (1-2 ฟุตความสูง)2. ไม่สามารถย้ายสินค้าจากชั้นดาดฟ้าหนึ่งไปยังอีก หรือไปยัง และ จาก p/f และเรือ (ขนย้าย จากชั้นดาดฟ้าที่แตกต่างกัน และ จาก เรือ - เสมอต้องยกเฟรม)3. ใบอนุญาตทำงาน กับ HA/JSA ต้องเขียนนำไปใช้ประโยชน์ก็ได้ตัดสินใจที่จะใช้แถบแท่นวางสินค้า4. บาร์แท่นวางสินค้าจะไม่อนุญาตให้ย้ายสินค้ากระบวนการถ่ายทอดสดหรือพืชสดอุปกรณ์5. ทุกครั้งที่ยกขนส่งสินค้า ด้วยแท่นวางสินค้าบาร์ "ก่อนโหลดทดสอบ" ในประมาณ 2 นาที จะทำได้จริงยกก่อน หรือย้ายขนส่งสินค้าให้ยกเซฟการดำเนินการเพิ่มเติม: Platong O & M เครนดำเนินการจัดทำ JSA เขียนฮา (ระบุขั้นตอน "การทดสอบการโหลดล่วงหน้า") โดยให้คำปรึกษา M.dent – M.dent Platong ร่วมให้ได้โดยเร็ว
Being translated, please wait..
Results (Thai) 2:[Copy]
Copied!
Dear all,
With these two attachments, it was brought to my attention that offshore has difficulties returning the Pallet carrier or Lifting frame back to SKL. Base if pallet bar not allow to use.

I had consulted with K. Uhai T and K. Chawalit R (Crane safety head at BKK. Office) and here is our guide line for offshore to follow:

The pallet bar is NOT totally banded for offshore operation but there is a certain safety rule if we have to use pallet bar as follows;

First of all, moving or transferring cargo with pallet bar has high risk – Extra precaution must be taken during managing the load/cargo.

1. In general, Pallet bar is not allowed and not encourage to use, Recommend to move cargo with small mobile crane (so called “ Lift- To”) if can.
2. If small mobile crane is not suitable to move cargo (may be the deck floor is of grating or the opened legs of the small mobile crane is not wide enough) Pallet bar is allowed to use with below conditions;

1. Allow to use pallet bar to move cargo in a low elevation from deck floor only. (1 -2 foot height)
2. Not allowed to move cargo from one deck floor to another. Or to and from p/f and boat. (moving cargo from different deck floor and from boat - always required lifting frame)
3. A Permit to work , with written HA/JSA MUST be utilized any time decided to use pallet bar.
4. Pallet bar is NOT allow to move cargo over the live process or live plant equipment.
5. Every time lifting cargo with pallet bar, a “pre- Load test “ for approx. 2 mins. is to be done prior actual lift or move the cargo to ensure safe lifting.

Additional action: Platong O&M crane operator to prepare written HA/JSA (stating a “Pre-Load test” step) by consult with M.dent. – Platong M.dent to share to GOT ASAP.
Being translated, please wait..
Results (Thai) 3:[Copy]
Copied!
ที่รักทุกคน
กับเหล่านี้สองสิ่งที่แนบมา , มันมาถึงความสนใจของฉันที่ต่างประเทศมีปัญหาส่งคืนพาเลท ผู้ให้บริการ หรือยกกรอบกลับ skl . ฐานถ้าพาเลทบาร์ไม่อนุญาตให้ใช้

ผมได้ปรึกษากับ uhai T K และ K . ชวลิต R ( ตู้เครนใหญ่ที่ กทม สำนักงาน ) และนี่คือแนวทางของเราในต่างประเทศตาม :

พาเลทบาร์ไม่แถบสำหรับงาน offshore แต่มีกฎความปลอดภัยบางอย่างถ้าเราต้องใช้พาเลทบาร์ดังนี้

ก่อนอื่น ย้าย หรือโอนย้ายสินค้าด้วยพาเลทบาร์มีการระมัดระวังความเสี่ยงสูงพิเศษ และต้องดำเนินการในการจัดการโหลด / สินค้า

1 ในทั่วไป , พาเลทบาร์ไม่ได้รับอนุญาต และไม่สนับสนุนให้ใช้แนะนำการย้ายสินค้ารถเครนมือถือขนาดเล็ก ( เรียกว่า " ลิฟท์ - " ) ถ้าสามารถ .
2 ถ้ารถเครนมือถือขนาดเล็กไม่เหมาะที่จะย้ายสินค้า ( อาจจะพื้นดาดฟ้าของตะแกรง หรือ เปิด ขาเครนมือถือขนาดเล็กไม่กว้างพอ ) พาเลทบาร์อนุญาตให้ใช้กับด้านล่างเงื่อนไข ;

1 อนุญาตให้ใช้พาเลทบาร์เพื่อย้ายสินค้าในระดับความสูงต่ำจากดาดฟ้าชั้นเท่านั้น ( 1 - 2 ฟุต ความสูง )
2ไม่ได้รับอนุญาตให้ย้ายสินค้าจากดาดฟ้าชั้นไปอีก หรือ และ จาก P / E และเรือ ( ย้ายสินค้าจากดาดฟ้าชั้นที่แตกต่างกัน และจากเรือ มักจะต้องยกกรอบ )
3 ใบอนุญาตให้ทำงาน เขียนฮา / JSA ต้องใช้เวลาตัดสินใจที่จะใช้พาเลทบาร์ .
4 พาเลท บาร์ ไม่อนุญาตให้มีการเคลื่อนย้ายสินค้า ผ่านกระบวนการ หรือใช้ชีวิตอยู่ อุปกรณ์โรงงาน .
5ทุกครั้งที่ยกพาเลทสินค้าด้วยบาร์ " pre - โหลดทดสอบ " สำหรับประมาณ 2 นาที คือต้องทำก่อนที่จริงยกหรือย้ายสินค้า เพื่อให้ยกเซฟ

เพิ่มเติมการกระทำ : platong O M &ผู้ประกอบการรถเครนเพื่อเตรียมเขียนฮา / JSA ( ระบุ " ทดสอบ " ก่อนโหลดขั้นตอน ) โดยปรึกษากับ m.dent . - platong m.dent แบ่งปันให้ได้โดยเร็ว
Being translated, please wait..
 
Other languages
The translation tool support: Afrikaans, Albanian, Amharic, Arabic, Armenian, Azerbaijani, Basque, Belarusian, Bengali, Bosnian, Bulgarian, Catalan, Cebuano, Chichewa, Chinese, Chinese Traditional, Corsican, Croatian, Czech, Danish, Detect language, Dutch, English, Esperanto, Estonian, Filipino, Finnish, French, Frisian, Galician, Georgian, German, Greek, Gujarati, Haitian Creole, Hausa, Hawaiian, Hebrew, Hindi, Hmong, Hungarian, Icelandic, Igbo, Indonesian, Irish, Italian, Japanese, Javanese, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Korean, Kurdish (Kurmanji), Kyrgyz, Lao, Latin, Latvian, Lithuanian, Luxembourgish, Macedonian, Malagasy, Malay, Malayalam, Maltese, Maori, Marathi, Mongolian, Myanmar (Burmese), Nepali, Norwegian, Odia (Oriya), Pashto, Persian, Polish, Portuguese, Punjabi, Romanian, Russian, Samoan, Scots Gaelic, Serbian, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenian, Somali, Spanish, Sundanese, Swahili, Swedish, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thai, Turkish, Turkmen, Ukrainian, Urdu, Uyghur, Uzbek, Vietnamese, Welsh, Xhosa, Yiddish, Yoruba, Zulu, Language translation.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: