For this testing, we coated the ric

For this testing, we coated the rice husk silicon with carbon layers (3-10 nm) to compensate for the intrinsically low electronic conductivity of silicon as shown in previous studies," explains Choi. "We found that this carbon-coated rice husk silicon anode material shows excellent discharge capacity retention during cycling using the stable interconnected porous structure. Its cycling performance is clearly better than those of bare silicon nanoparticles and carbonized polydopamine-coated silicon nanoparticles.

Results (Thai) 1:

นี้ทดสอบ เราเคลือบซิลิคอนแกลบข้าว มีชั้นคาร์บอน (3-10 นาโนเมตร) เพื่อชดเชยนำอิเล็กทรอนิกส์รุ่นต่ำของซิลิคอนมากก่อนหน้านี้ศึกษา อธิบาย Choi "เราพบว่า วัสดุแอโนดซิลิคอนใช้คาร์บอนเคลือบข้าวแกลบนี้แสดงปล่อยดีกำลังเก็บข้อมูลในระหว่างการขี่จักรยานโดยใช้โครงสร้าง porous อินมั่นคง ประสิทธิภาพการทำงานขี่จักรยานกว่าชัดเจนกว่าของซิลิคอนเปลือยเก็บกักและเก็บกักถ่าน polydopamine เคลือบซิลิคอน

Results (Thai) 2:

สำหรับการทดสอบนี้เราเคลือบซิลิกอนแกลบด้วยชั้นคาร์บอน (3-10 นาโนเมตร) เพื่อชดเชยการนำอิเล็กทรอนิกส์ต่ำภายในของซิลิกอนตามที่ปรากฏในการศึกษาก่อนหน้า "ชอยอธิบาย." เราพบว่าเรื่องนี้คาร์บอนเคลือบแกลบซิลิกอน วัสดุแอโนดแสดงให้เห็นความสามารถในการเก็บรักษาที่ดีเยี่ยมปล่อยในช่วงการขี่จักรยานโดยใช้โครงสร้างที่มั่นคงที่มีรูพรุนที่เชื่อมต่อ ประสิทธิภาพการทำงานของมันคือการขี่จักรยานอย่างชัดเจนดีกว่าของอนุภาคนาโนซิลิกอนเปลือยและคาร์บอน polydopamine เคลือบอนุภาคนาโนซิลิกอน

Results (Thai) 3:

สำหรับการทดสอบนี้เราเคลือบด้วยชั้นแกลบซิลิคอนคาร์บอน ( 3-10 nm ) เพื่อชดเชยต่ำอิเล็กทรอนิกส์ภายในการนำของซิลิคอนที่แสดงในการศึกษาอธิบายว่า " ชอย " . เราพบว่าแกลบเคลือบคาร์บอนซิลิคอนแอโนดวัสดุที่ดีในการแสดงความสามารถในจักรยานใช้มั่นคงเชื่อมโครงสร้างรูพรุน .การแสดงจักรยานมันชัดเจนกว่าผู้เปลือยซิลิคอนนาโนคาร์บอน ซิลิคอน และ polydopamine เคลือบอนุภาค