• EPUK demands a mandatory recall o

• EPUK demands a mandatory recall of all vehicles installed with ‘defeat device’ software and that VW devise a solution that achieves the NOx standard correctly and minimises CO2 emissions.
• EPUK seeks a statement from the European Commission and the UK Department for Transport that software analysis will form part of the revised testing procedure and clarification on how they will ensure that test manipulation will not be possible and/or tolerated.
• EPUK recommended that, to achieve this, in addition to the type approval testing, spot-checks of ‘in-use’ vehicle emissions will be required.
• EPUK consider that there must be an independent investigation of all motor vehicle manufacturers to identify the extent of the use of ‘defeat device’ technology and whether the EU emission tests were subject to the same falsification as in the US, or were simply too lenient.
• EPUK calls for a joined-up policy approach across government departments, which clearly recognises and actively communicates the public health AND climate change implications of diesel (and petrol) to enable consumers to make a rational and informed decision regarding fuel-type and, indeed, mobility choice.

Results (Thai) 1:

• EPUK ต้องการเรียกคืนรถทั้งหมดที่ติดตั้งซอฟต์แวร์ 'พ่ายแพ้อุปกรณ์' บังคับ และ VW ที่ประดิษฐ์โซลูชันที่ได้รับมาตรฐานโรงแรมน็อกซ์ถูก และปล่อย CO2 minimises• EPUK ค้นหารายงานจากคณะกรรมาธิการยุโรป และฝ่ายสหราชอาณาจักรสำหรับการขนส่งที่วิเคราะห์ซอฟแวร์จะเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการทดสอบปรับปรุงและชี้แจงว่าพวกเขาจะมั่นใจว่า การทดสอบไม่ได้ หรือเผื่อไว้• EPUK แนะนำที่ เพื่อนี้ นอกเหนือจากการอนุมัติชนิดการทดสอบ spot-checks ของ 'ใช้' ปล่อยรถจะต้อง• EPUK พิจารณาว่า ต้องมีการสอบสวนขึ้นอยู่กับผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหมดจะระบุขอบเขตของการใช้เทคโนโลยี 'พ่ายแพ้อุปกรณ์' และว่าการทดสอบมลพิษ EU ถูก falsification เดียวในสหรัฐอเมริกา หรือก็ไปผ่อน• EPUK เรียกสำหรับวิธีขึ้นเข้าร่วมนโยบายแผนกรัฐบาล ซึ่งตระหนักถึงการอย่างชัดเจน และกำลังสื่อสารสาธารณสุข และผลกระทบของดีเซล (น้ำมัน) เพื่อให้ผู้บริโภคทำการตัดสินใจเชือด และทราบเกี่ยวกับชนิดของเชื้อเพลิงและ แน่นอน เลือกเคลื่อนเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

Results (Thai) 2:

• EPUK ต้องการเรียกคืนบังคับของรถทุกคันที่ติดตั้งซอฟต์แวร์อุปกรณ์พ่ายแพ้ 'และ VW ประดิษฐ์แก้ปัญหาที่ประสบความสำเร็จในมาตรฐาน NOx ได้อย่างถูกต้องและลดการปล่อย CO2 ได้.
• EPUK พยายามคำสั่งจากคณะกรรมาธิการยุโรปและสหราชอาณาจักรกรมขนส่งที่ซอฟแวร์ การวิเคราะห์จะเป็นส่วนหนึ่งของขั้นตอนการทดสอบการแก้ไขและชี้แจงเกี่ยวกับวิธีการที่พวกเขาจะช่วยให้มั่นใจว่าการจัดการทดสอบจะเป็นไปไม่ได้และ / หรือทน.
• EPUK แนะนำว่าเพื่อให้บรรลุนี้นอกเหนือไปจากการทดสอบได้รับการอนุมัติชนิดจุดตรวจสอบของ ในการใช้งาน 'ปล่อยมลพิษของรถยนต์จะต้อง.
• EPUK พิจารณาว่าจะต้องมีการตรวจสอบที่เป็นอิสระของผู้ผลิตยานยนต์ทั้งหมดในการระบุขอบเขตของการใช้งานของเทคโนโลยีอุปกรณ์ความพ่ายแพ้และไม่ว่าการทดสอบปล่อยก๊าซเรือนกระจกของสหภาพยุโรปได้รับอาจมีการทำผิดเดียวกัน ในขณะที่สหรัฐหรือถูกก็ผ่อนปรนเกินไป.
•สาย EPUK สำหรับวิธีการนโยบายการเข้าร่วมขึ้นระหว่างหน่วยงานภาครัฐที่ชัดเจนตระหนักและแข็งขันสื่อสารสุขภาพของประชาชนและผลกระทบการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของดีเซล (และน้ำมัน) เพื่อให้ผู้บริโภคที่จะทำให้ ตัดสินใจที่มีเหตุผลและข้อมูลเกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดและแน่นอนทางเลือกการเคลื่อนไหว

Results (Thai) 3:

บริการ epuk ต้องการเรียกคืนบังคับของยานพาหนะทั้งหมดติดตั้งซอฟต์แวร์และอุปกรณ์ ' ต่อสู้ ' ที่ VW ประดิษฐ์เป็นโซลูชั่นที่ใช้มาตรฐานดังกล่าวได้อย่างถูกต้อง และช่วยลดการปล่อยก๊าซ CO2
บริการ epuk และคำชี้แจงจากคณะกรรมาธิการยุโรปและสหราชอาณาจักรกรมขนส่งที่ซอฟต์แวร์การวิเคราะห์จะเป็นส่วนหนึ่งของการปรับปรุงการทดสอบขั้นตอนและการชี้แจงในวิธีที่พวกเขาจะมั่นใจได้ว่า จะได้รับการทดสอบ และ / หรือ ทน .
- epuk แนะนำว่า เพื่อให้บรรลุนี้ นอกจากนี้ยังอนุมัติชนิดทดสอบจุดตรวจสอบในการใช้รถจะต้อง .
- epuk พิจารณาว่าต้องมีการสอบสวนอิสระของผู้ผลิตรถยนต์เพื่อระบุขอบเขตของการใช้เทคโนโลยีและอุปกรณ์ ' เอาชนะ ' ว่าสหภาพยุโรปออกมาทดสอบเรื่องการทำผิดเดียวกันในสหรัฐฯ หรือเพียงแค่ปราณี .
บริการ epuk โทรสำหรับเข้าร่วมแนวทางนโยบายในหน่วยงานภาครัฐที่ชัดเจนที่สุดและงานสื่อสารสุขภาพของประชาชนและผลกระทบการเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศของเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน ) ที่จะช่วยให้ผู้บริโภคเพื่อให้เหตุผลและการตัดสินใจเกี่ยวกับประเภทของเชื้อเพลิงและแน่นอน
( เลือก