. ConclusionMSP is a rather new dev

. Conclusion

MSP is a rather new development at the European level. Although spatial planning at sea was used by some countries at the national level already in the
1960s and 1970s (examples are the United Kingdom, the Netherlands and Norway), the related management activities focussed to a large extend only on sectoral needs (planning for one particular sector like the dredging industry, offshore oil and gas exploitation, fisheries and aquaculture, etc.). This can not be considered MSP as it is defined today. Integrated plans that include all relevant maritime sectors did not exist and still are very rare. Even the most advanced EU Member States like Germany, the Netherlands or Belgium have not managed yet to integrate all maritime sectors. Particularly fisheries, but also recreational uses of the sea or military uses, are very challenging to integrate.

Results (Vietnamese) 1:

. Kết luậnMSP là một sự phát triển khá mới ở mức độ châu Âu. Mặc dù kế hoạch không gian biển được sử dụng bởi một số quốc gia ở cấp quốc gia đã tại cácthập niên 1960 và 1970 (ví dụ là Anh Quốc, Hà Lan và Na Uy), liên quan đến quản lý các hoạt động tập trung với một lượng lớn mở rộng chỉ vào nhu cầu ngành (lập kế hoạch cho một lĩnh vực cụ thể như nạo vét công nghiệp, khai thác dầu và khí ngoài khơi, thủy sản và nuôi trồng thủy sản, vv.). Điều này có thể không được coi là MSP như nó được định nghĩa vào ngày hôm nay. Kế hoạch tích hợp bao gồm tất cả các lĩnh vực hàng hải có liên quan đã không tồn tại và vẫn còn là rất hiếm. Thậm chí các tiên tiến nhất thành viên EU như Đức, Hà Lan hay Bỉ đã không quản lý được tích hợp tất cả các ngành hàng hải. Đặc biệt là đánh bắt cá, nhưng cũng có các ứng dụng giải trí của biển hoặc sử dụng quân sự, đang rất khó khăn để hòa nhập.

Results (Vietnamese) 2:

. Kết luận

MSP là một sự phát triển khá mới ở cấp độ châu Âu. Mặc dù quy hoạch không gian biển được sử dụng bởi một số quốc gia ở cấp quốc gia đã được trong
năm 1960 và 1970 (ví dụ là Vương quốc Anh, Hà Lan và Na Uy), các hoạt động quản lý có liên quan tập trung vào một lớn kéo dài chỉ vào nhu cầu của ngành (lập kế hoạch cho một lĩnh vực cụ thể như ngành công nghiệp nạo vét, khai thác dầu khí ngoài khơi, ngư nghiệp và nuôi trồng thủy sản, vv). Điều này không thể được coi là MSP như nó được định nghĩa ngày nay. Kế hoạch tích hợp bao gồm tất cả các lĩnh vực hàng hải có liên quan không tồn tại và vẫn còn rất hiếm. Ngay cả các nước thành viên EU tiên tiến nhất như Đức, Hà Lan hay Bỉ đã không quản lý chưa tích hợp tất cả các lĩnh vực hàng hải. Riêng thủy sản, nhưng cũng sử dụng giải trí trên biển hay sử dụng quân sự, rất khó khăn để hòa nhập.