Transport system makes goods and pr

Transport system makes goods and products movable and provides timely and regional efficacy to promote value-added under the least cost principle. Transport affects the results of logistics activities and, of course, it influences production and sale. In the logistics system, transportation cost could be regarded as a restriction of the objective market. Value of transportation varies with different industries. For those products with small volume, low weight and high value, transportation cost simply occupies a very small part of sale and is less regarded; for those big, heavy and low-valued products, transportation occupies a very big part of sale and affects profits more, and therefore it is more regarded.

Results (Thai) 1:

ระบบขนส่งทำให้สินค้าและผลิตภัณฑ์ที่สามารถ และมีประสิทธิภาพทันเวลา และภูมิภาคเพื่อส่งเสริมมูลค่าเพิ่มภายใต้หลักการต้นทุนน้อยที่สุด ขนส่งมีผลต่อผลลัพธ์ของกิจกรรมโลจิสติกส์ และ แน่นอน มันมีผลต่อการผลิตและขาย ในระบบโลจิสติกส์ ค่าขนส่งอาจถือว่าเป็นข้อจำกัดของตลาดวัตถุประสงค์ ค่าขนส่งแตกต่างกันไปแตกต่างกัน สำหรับสินค้าที่ปริมาตรขนาดเล็ก น้ำหนักต่ำสุด และค่าสูง ต้นทุนขนส่งก็ใช้หนึ่งขายดีมาก และน้อย ถือ สำหรับผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่ หนัก และ มูลค่าต่ำ ขนส่งที่ใช้ส่วนใหญ่มากของขาย และมีผลกำไรมากขึ้น และดังนั้น มันขึ้นถือได้ว่า

Results (Thai) 2:

ระบบการขนส่งทำให้สินค้าและผลิตภัณฑ์ที่สามารถเคลื่อนย้ายและให้ประสิทธิภาพทันเวลาและในระดับภูมิภาคเพื่อส่งเสริมมูลค่าเพิ่มภายใต้หลักการค่าใช้จ่ายน้อย การขนส่งมีผลกระทบต่อผลของกิจกรรมโลจิสติกและแน่นอนมันมีผลต่อการผลิตและการขาย ในระบบโลจิสติกค่าใช้จ่ายในการขนส่งจะได้รับการยกย่องว่าเป็นข้อ จำกัด ของตลาดวัตถุประสงค์ มูลค่าของการขนส่งขึ้นอยู่กับอุตสาหกรรมที่แตกต่างกัน สำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีปริมาณขนาดเล็กน้ำหนักต่ำและมีมูลค่าสูง, ค่าใช้จ่ายในการขนส่งก็ครองส่วนเล็ก ๆ ของการขายและได้รับการยกย่องน้อย; สำหรับผู้ที่ใหญ่หนักและผลิตภัณฑ์ต่ำมูลค่าการขนส่งตรงบริเวณส่วนใหญ่มากจากการขายและส่งผลกระทบต่อผลกำไรมากขึ้นและดังนั้นจึงได้รับการยกย่องมากขึ้น

Results (Thai) 3:

ระบบการขนส่งทำให้สินค้าและผลิตภัณฑ์ที่สามารถเคลื่อนย้ายและให้ทันเวลา และประสิทธิภาพในระดับภูมิภาคเพื่อส่งเสริมมูลค่าเพิ่มภายใต้ต้นทุนที่น้อยที่สุด หลักการ การขนส่งที่มีผลต่อผลลัพธ์ของกิจกรรมโลจิสติกส์ และแน่นอนมันมีผลต่อการผลิต และการขาย ในระบบโลจิสติกส์ ต้นทุนการขนส่งที่อาจจะถือว่าเป็นข้อ จำกัด ของตลาดเป้าหมายค่าของการขนส่งที่แตกต่างกันกับอุตสาหกรรมที่แตกต่างกัน สำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีปริมาณขนาดเล็กน้ำหนักเบา และมูลค่าสูง ต้นทุนด้านการขนส่งก็มีขนาดเล็กมาก และเป็นส่วนหนึ่งของการขายถือว่าน้อย เพราะผู้ใหญ่ หนัก และต่ำมูลค่าผลิตภัณฑ์ , การขนส่งตรงส่วนที่ใหญ่มากของการขายและมีผลกำไรมากขึ้นและดังนั้นจึงจะถือว่า