Please find below.1. Gave a caution

Please find below.


1. Gave a caution to the stevedore to handle gently.
2. Shared this accident in pre-cargo meeting with all stevedores and asked stevedores to inform port captain/ foreman if any difficulty of handling the cargo.




1. Supervisor select H/H cargo handling members before operation.
H/H cargo handling member ：Hatch boss x 1, signal man x 2 , driver x (depends on the situation and cargo number)
・Forbid hatch boss from B/O signal (only assist) and driving the vehicle.
・Forbid signal man to drive the vehicle.
・Drives must have sufficient experience of handling H/H cargoes.
2. Hatch boss decide discharging sequence and give instruction it to drivers.
3. Drivers must confirm the cargo and loading situation by around checking before get in the vehicle.
4. Always minimum two signal men must attend on the scene.
5. Signal man must use whistle for emergency stop.
6. CTS hired new hatch boss for handling H/H and statics.

Results (Thai) 1:

กรุณาค้นหาด้านล่าง1. ให้ระวังการ stevedore ประคอง2. อุบัติเหตุขนส่งสินค้าก่อนประชุมนี้ใช้ร่วมกับ stevedores ทั้งหมด และขอ stevedores แจ้งกัปตันพอร์ต / ยืนถ้ามีปัญหาในการจัดการสินค้า1. ผู้เลือกสมาชิกการจัดการขนส่งสินค้า H/H ก่อนการดำเนินงาน สมาชิกการจัดการขนส่งสินค้า H/H: ฟักบอส x 1 ไดรเวอร์ สัญญาณคน x 2 x (ขึ้นอยู่กับจำนวนสินค้าและสถานการณ์)นายแฮทช์ ・Forbid จากสัญญาณ B/O (เฉพาะ assist) และการขับขี่ยานพาหนะ คนสัญญาณ ・Forbid ขับรถ ・Drives ต้องมีประสบการณ์เพียงพอจัดการ cargoes H/H2. ขณะนายตัดสินใจลำดับที่ปล่อย และให้คำแนะนำให้โปรแกรมควบคุม3. โปรแกรมควบคุมต้องยืนยันสินค้าและสถานการณ์การโหลดตามรอบการตรวจสอบก่อนได้รถ4. ขั้นต่ำเสมอสัญญาณสองคนต้องเข้าร่วมในฉาก 5. คนสัญญาณต้องใช้นกหวีดสำหรับหยุดฉุกเฉิน6. ซีทีเอสจ้างนายแฮทช์ใหม่สำหรับ H/H และสถิตยศาสตร์

Results (Thai) 2:

ด้านล่าง


1. ให้ความระมัดระวังเพื่อกรรมกรในการจัดการเบา ๆ .
2 อุบัติเหตุครั้งนี้ที่ใช้ร่วมกันในการประชุมก่อนการขนส่งสินค้าที่มี stevedores และถาม stevedores ที่จะแจ้งให้พอร์ตกัปตัน / หัวหน้าถ้าปัญหาใด ๆ ในการจัดการสินค้า




1. เลือกหัวหน้า H / H สมาชิกขนถ่ายสินค้าก่อนที่จะดำเนิน.
H / H สมาชิกจัดการขนส่งสินค้า: แฮทช์เจ้านาย x 1 คนสัญญาณ x 2 ขับ x (ขึ้นอยู่กับสถานการณ์และจำนวนสินค้า)
·ห้ามเจ้านายฟักจากสัญญาณ B / O (เพียง แต่ช่วย) และการขับรถรถ.
·สัญญาณห้ามคนที่จะขับรถ.
·ไดรฟ์จะต้องมีประสบการณ์เพียงพอในการจัดการ H / H สินค้า.
2 เจ้านายแฮทช์ตัดสินใจการปฏิบัติตามลำดับและให้คำแนะนำไปยังไดรเวอร์.
3 ไดร์เวอร์จะต้องยืนยันสินค้าและสถานการณ์การโหลดโดยรอบการตรวจสอบก่อนที่จะได้รับในรถ.
4 ขั้นต่ำเสมอสัญญาณทั้งสองคนจะต้องเข้าร่วมในที่เกิดเหตุ.
5 คนที่ต้องใช้สัญญาณนกหวีดสำหรับการหยุดฉุกเฉิน.
6 CTS ได้รับการว่าจ้างเจ้านายฟักใหม่สำหรับการจัดการ H / H และสถิตศาสตร์

Results (Thai) 3:

กรุณาหาด้านล่าง .

< MV . ไวกิ้งมรกต >
1 ให้ความระมัดระวังกับเรือเพื่อซอกซอน .
2 อุบัติเหตุนี้ร่วมกันก่อนการประชุมกับทุกสินค้า stevedores และถาม stevedores แจ้งพอร์ตกัปตัน / โฟร์แมนถ้ามีความยากลำบากของการจัดการสินค้า


< MV . วิสัยทัศน์แกรนด์ >

1 หัวหน้าเลือก H / H การจัดการขนส่งสินค้าสมาชิกก่อนการผ่าตัด .
H / H จัดการสินค้าสมาชิก : ฟักไข่บอส x 1สัญญาณผู้ชาย x 2 ไดรเวอร์ X ( ขึ้นอยู่กับสถานการณ์และจำนวนสินค้า )
・ห้ามฟักไข่บอสจาก B / O สัญญาณ ( ช่วย ) และขับขี่ยานพาหนะ .
・ห้ามมนุษย์สัญญาณขับยานพาหนะ
・ไดรฟ์ต้องมีประสบการณ์เพียงพอในการจัดการ ขนาด H / H .
2 ฟักไข่บอสตัดสินใจปล่อยลำดับและสอนให้ไดรเวอร์ .
3ไดรเวอร์ต้องยืนยันสินค้าและสถานการณ์โดยรอบ ก่อนที่จะได้รับการบรรจุในรถ .
4 เสมออย่างน้อย 2 คนสัญญาณจะต้องเข้าร่วมในฉาก
5 ผู้ชาย ต้องใช้สัญญาณนกหวีดสำหรับหยุดฉุกเฉิน .
6 เราจ้างหัวหน้าฟักใหม่สำหรับการจัดการและ H / H .