Logistics management was process of

Logistics management was process of increased
transporting goods management efficiency from producer to
customer and increased competency to both business and
industry not only to reduce production cost, created value
added, energy save but also kept environment too. The world
state in currently concerned about environment problem such
as air pollution from transportation used energy in production
process and used material packaging. For industries most of
them were emphasized only reduction of logistics cost for
increasing competitive competency had not aware for
environment however, in fact to reduce logistics cost went to
be reduced environment affective so there said “Green
Logistics” to create organization image more. Environment
problem particular in Climate Change issue from affected
global warming and greenhouse effect [7].
Beside, the cause of air pollution from carbon dioxide
(CO2) was happened from fuel of truck transportation and
other transportations such as distribution center could be
reduced transportation amount of turn as a result cost of
organization was reduced and more important was pollution
reduce. Repackaging and re-used packaging in distribution
center was another activity to increase efficiency to deliver
product on vehicle. Effecting from transportation had no good
system enough become high cost, time loss and pollution from
carbon dioxide shown in Fig. 1.
Fig. 1 Effecting carbon dioxide (CO2) emission [8]
From Fig. 1 shown that affecting environment from carbon
dioxide (CO2) trend had increased effected an environment.
First was greenhouse effect this result had become global
warming so logistics must be green logistics both the part of
air pollution from transport, energy save and packaging raw
material which were able recycled. Logistics management
must concern related law of environment both nation and
nations level in addition weight restriction could contain in
container difference in each country further logistics
management must concern for social accident and safety first
of related person in logistics chain and the most important was
morality and good corporate. International trade particular
waste countries had concern reverse logistics or logistics
return to shipper had be responsible for sending waste turned
back to exporter country

Results (Thai) 1:

การจัดการโลจิสติกส์เป็นกระบวนการเพิ่มขึ้นประสิทธิภาพการจัดการสินค้าจากผู้ผลิตการขนส่งลูกค้าและความสามารถที่เพิ่มขึ้นทั้งธุรกิจ และอุตสาหกรรมไม่เพียงเพื่อลดต้นทุน การผลิตสร้างมูลค่าเพิ่ม พลังงานบันทึก แต่ยัง เก็บสภาพแวดล้อมมากเกินไป โลกรัฐกำลังกังวลเกี่ยวกับเช่นปัญหาสิ่งแวดล้อมอากาศมลพิษจากการขนส่งใช้พลังงานในการผลิตกระบวนการ และใช้วัสดุบรรจุภัณฑ์ อุตสาหกรรมส่วนใหญ่ของพวกเขาได้ถูกเน้นเฉพาะลดต้นทุนโลจิสติกส์สำหรับเพิ่มความสามารถแข่งขันได้ไม่ทราบสำหรับสภาพแวดล้อมอย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริงเพื่อลดต้นทุนโลจิสติกส์ไปมีสภาพแวดล้อมลดลงผลมีว่า "กรีนโลจิสติกส์"ในการสร้างองค์กรภาพเพิ่มเติม สภาพแวดล้อมปัญหาเฉพาะในสภาพปัญหาจากผลกระทบภาวะโลกร้อนและเรือนกระจก [7]ข้าง สาเหตุของมลพิษทางอากาศจากก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์(CO2) เกิดจากเชื้อเพลิงของรถบรรทุกขนส่ง และศูนย์กระจายสินค้าอื่น ๆ กายอาจขนส่งลดลงจำนวนเปิดดังนั้นต้นทุนขององค์กรถูกลดลง และมลภาวะสำคัญลด บรรจุและบรรจุภัณฑ์ใหม่ใช้ในการแจกแจงศูนย์มีกิจกรรมอื่นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการส่งมอบผลิตภัณฑ์บนรถ มีผลต่อจากการเดินทางได้ไม่ดีพอเป็นค่าใช้จ่ายสูง สูญเสียเวลา และมลพิษจากระบบคาร์บอนไดออกไซด์ที่แสดงใน Fig. 1ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) Effecting fig. 1 [8]Fig. 1 แสดงสภาพแวดล้อม affecting จากคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) แนวโน้มมีเพิ่มผลกระทบสภาพแวดล้อมมีเรือนกระจกก่อน ผลลัพธ์นี้ได้กลายเป็นโลกภาวะโลกร้อนดังนั้นโลจิสติกส์ต้องรักษ์ทั้งส่วนของอากาศมลพิษจากการขนส่ง ประหยัดพลังงาน และวัตถุดิบบรรจุภัณฑ์วัสดุที่สามารถรีไซเคิล การจัดการโลจิสติกส์ต้องเกี่ยวกับกฎหมายที่เกี่ยวข้องของทั้งสองประเทศ และประกอบด้วยในระดับประชาชาตินอกเหนือจากข้อจำกัดด้านน้ำหนักเก็บความแตกต่างในแต่ละประเทศการโลจิสติกส์บริหารต้องกังวลสังคมอุบัติเหตุและความปลอดภัยก่อนของบุคคลที่เกี่ยวข้องในด้านโลจิสติกส์ โซ่และสำคัญคือศีลธรรมและองค์กรที่ดี โดยเฉพาะการค้าระหว่างประเทศประเทศเสียได้กลับโลจิสติกส์หรือลอจิสติกส์ที่เกี่ยวข้องกลับไปยังผู้จัดส่งสินค้าได้รับผิดชอบสำหรับการส่งขยะที่เปิดกลับไปยังประเทศผู้ส่งออก

Results (Thai) 2:

จัดการโลจิสติเป็นกระบวนการของการเพิ่มขึ้นของการขนส่งสินค้าประสิทธิภาพการบริหารจัดการจากผู้ผลิตไปยังลูกค้าและความสามารถที่เพิ่มขึ้นทั้งธุรกิจและอุตสาหกรรมไม่เพียงแต่จะลดต้นทุนการผลิตค่าสร้างเสริมพลังงานประหยัด แต่ยังสภาพแวดล้อมที่เก็บไว้มากเกินไป โลกของรัฐในขณะนี้มีความกังวลเกี่ยวกับปัญหาสภาพแวดล้อมดังกล่าวเป็นมลพิษทางอากาศจากการขนส่งที่ใช้พลังงานในการผลิตกระบวนการและการใช้วัสดุบรรจุภัณฑ์ สำหรับอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ของพวกเขาได้รับการเน้นการลดลงของค่าใช้จ่ายเพียงโลจิสติกเพิ่มขึ้นความสามารถในการแข่งขันได้ไม่ทราบสำหรับสภาพแวดล้อมแต่ในความเป็นจริงเพื่อลดต้นทุนโลจิสติกไปจะลดลงอารมณ์เพื่อให้มีสภาพแวดล้อมที่กล่าวว่า"กรีนโลจิสติก" เพื่อสร้างภาพขององค์กรมากขึ้น สิ่งแวดล้อมปัญหาโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศจากผลกระทบภาวะโลกร้อนและภาวะเรือนกระจก[7]. นอกจากนี้สาเหตุของมลพิษทางอากาศจากก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์(CO2) ได้เกิดขึ้นจากการใช้เชื้อเพลิงในการขนส่งรถบรรทุกและการขนส่งอื่นๆ เช่นศูนย์กระจายสินค้าอาจจะลดปริมาณการขนส่งเทิร์นเป็นค่าใช้จ่ายที่เป็นผลมาจากองค์กรที่ลดลงและมีความสำคัญมากขึ้นมลพิษลด repackaging และบรรจุภัณฑ์ใหม่ที่ใช้ในการกระจายศูนย์ได้รับการกิจกรรมอื่นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการส่งมอบสินค้ายานพาหนะ ที่มีผลจากการขนส่งได้ดีไม่มีระบบเพียงพอที่จะกลายเป็นค่าใช้จ่ายสูง, การสูญเสียเวลาและมลพิษที่เกิดจากก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่แสดงในรูป 1. รูป 1 ที่มีผลต่อการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) [8] จากรูป 1 แสดงให้เห็นว่ามีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากคาร์บอนไดออกไซด์(CO2) แนวโน้มได้เพิ่มขึ้นส่งผลกระทบต่อสภาพแวดล้อม. แรกคือภาวะเรือนกระจกผลนี้ได้กลายเป็นระดับโลกร้อนเพื่อให้จิสติกส์จะต้องเป็นโลจิสติกสีเขียวทั้งสองเป็นส่วนหนึ่งของมลพิษทางอากาศจากการขนส่งพลังงานบันทึกและบรรจุภัณฑ์ดิบวัสดุที่มีความสามารถนำกลับมาใช้ การจัดการโลจิสติกต้องกังวลกับกฎหมายที่เกี่ยวข้องของทั้งสองประเทศที่สภาพแวดล้อมและประเทศในระดับนอกจากนี้ข้อจำกัด น้ำหนักอาจมีในความแตกต่างภาชนะในการขนส่งต่อไปแต่ละประเทศจัดการต้องกังวลต่อการเกิดอุบัติเหตุทางสังคมและความปลอดภัยครั้งแรกของผู้ที่เกี่ยวข้องในห่วงโซ่โลจิสติกและที่สำคัญที่สุดคือคุณธรรมที่ดีองค์กร การค้าระหว่างประเทศโดยเฉพาะอย่างยิ่งประเทศที่มีความกังวลเสียจิสติกส์ย้อนกลับหรือโลจิสติกกลับไปยังผู้ส่งได้ต้องรับผิดชอบในการส่งเสียหันกลับไปยังประเทศผู้ส่งออก

Results (Thai) 3:

การจัดการโลจิสติกส์ คือ กระบวนการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการการขนส่งสินค้าจากผู้ผลิต


ลูกค้าและเพิ่มความสามารถทั้งทางธุรกิจและ
อุตสาหกรรมไม่เพียง แต่ช่วยลดต้นทุนการผลิต การสร้างคุณค่า
เพิ่ม ประหยัดพลังงาน แต่ยัง รักษาสิ่งแวดล้อมด้วย โลกของรัฐในขณะนี้เป็นห่วง

เช่นปัญหาสิ่งแวดล้อมอากาศมลพิษจากการขนส่ง ที่ใช้พลังงานในกระบวนการผลิตบรรจุภัณฑ์
และใช้วัสดุ สำหรับอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ของพวกเขาเน้นลดเฉพาะ
ของต้นทุนโลจิสติกส์ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันได้ทราบ

สำหรับสิ่งแวดล้อม แต่ในความเป็นจริงเพื่อลดต้นทุนโลจิสติกส์ไป
จะลดลง สิ่งแวดล้อม อารมณ์มันบอกว่า " สีเขียว
โลจิสติกส์ " เพื่อสร้างองค์กรภาพเพิ่มเติมสิ่งแวดล้อม
ปัญหาเฉพาะในปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศจากสภาวะโลกร้อนและปรากฏการณ์เรือนกระจกผลกระทบ
[ 7 ] .
นอกจากเป็นสาเหตุของมลพิษจากคาร์บอนไดออกไซด์ ( CO2 )
เกิดขึ้นจากเชื้อเพลิงการขนส่งรถบรรทุกและการขนส่งอื่น ๆเช่นศูนย์กระจาย

ลดปริมาณการขนส่งจะเปลี่ยนเป็นผลให้ต้นทุน
องค์กรลดลงและที่สำคัญคือมลพิษ
ลด ปรับแต่งและใช้บรรจุภัณฑ์ในศูนย์กระจายสินค้า
เป็นกิจกรรมอื่นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการส่งมอบ
ผลิตภัณฑ์บนยานพาหนะ ผลกระทบจากการขนส่งไม่มีดี
ระบบเพียงพอเป็นค่าใช้จ่ายสูง , การสูญเสียเวลาและมลพิษจากคาร์บอนไดออกไซด์ที่แสดงในรูปที่ 1
.
รูปที่ 1 ที่มีผลต่อการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ ( CO2 ) [ 8 ]
จากรูปที่ 1 แสดงให้เห็นว่ามีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากคาร์บอน
ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ( CO2 ) แนวโน้มมีเพิ่มขึ้น ส่งผลต่อสภาพแวดล้อม .
แรกภาวะเรือนกระจกผลนี้ได้กลายเป็นสากล
ร้อนดังนั้นโลจิสติกส์ต้องโลจิสติกส์สีเขียวทั้งส่วนของ
มลพิษจากการขนส่งวัสดุที่สามารถรีไซเคิลวัตถุดิบ
บันทึกและบรรจุพลังงาน การจัดการโลจิสติกส์จะต้องกังวลเกี่ยวกับกฎหมายสิ่งแวดล้อม ทั้งในระดับชาติ และ
ในระดับประเทศและข้อ จำกัด น้ำหนักบรรจุในภาชนะ
ความแตกต่างในแต่ละประเทศ การจัดการโลจิสติกส์
เพิ่มเติมต้องกังวลกับการเกิดสังคมและความปลอดภัยของบุคคลที่เกี่ยวข้องในห่วงโซ่โลจิสติกส์

และที่สำคัญเป็นคุณธรรมที่ดีขององค์กร การค้าระหว่างประเทศโดยเฉพาะประเทศมีความกังวล
กาก
การขนส่งหรือโลจิสติกส์ย้อนกลับกลับไปยังผู้ส่งได้ รับผิดชอบส่งเสียเปลี่ยน
กลับมาส่งออกประเทศ