Emission Control Functional Tests1.

Emission Control Functional Tests
1.4.4 EGR System Functional Test
All 1995 model-year and older vehicles equipped with EGR and subject to a two-speed idle test shall undergo the EGR functional test.
Inspectors must follow the functional test procedures prescribed by the vehicle manufacturer.
1.4.5 Fuel Cap Integrity Test
As prompted by EIS, perform the fuel cap integrity test on all 1976 to 1995 vehicles, equipped with evaporative controls that can operate on gasoline, including dual/bi-fueled vehicles.
The fuel cap integrity test is a two part test.
Visual inspection: As prompted by the EIS, inspect the fuel cap(s) for proper fit and installation. The inspection result entries are “P” for Pass, “F” for Fail and “S” for Missing. If the fuel cap threads are stripped or the fuel cap seal is missing or damaged, or the fuel cap is not designed for the vehicle, the fuel cap shall fail the visual inspection.
Functional check: This check applies only to vehicles equipped with evaporative emission control systems. Check the fuel cap tester application manual to determine the correct cap adapter. Following the EIS and cap tester prompts, attach the fuel cap(s) to the adapter and perform the test. The test results are automatically captured by the EIS. If no adapter is available from the tester manufacturer (for the vehicle being tested), enter “No adapter available” as prompted by the EIS. For vehicles newer than 1995 do not perform the functional test, enter “No Adapter is available” as prompted by the EIS.
Fill Pipe Restrictor Functional Test - REPEALED
The fill pipe restrictor test no longer applies. The EIS may prompt for the fill pipe restrictor test for vehicles undergoing an initial Smog Check inspection. If so, enter “N” into the EIS fill pipe test prompt.

Results (Vietnamese) 1:

Bài kiểm tra chức năng kiểm soát khí thải1.4.4 EGR hệ thống chức năng thử nghiệmTất cả các mô hình năm 1995 và xe lớn được trang bị với EGR và tùy thuộc vào một bài kiểm tra hai tốc độ nhàn rỗi sẽ trải qua thử nghiệm chức năng EGR.Thanh tra phải thực hiện theo các thủ tục thử nghiệm chức năng theo quy định của các nhà sản xuất xe.1.4.5 kiểm tra tính toàn vẹn Cap nhiên liệuKhi được nhắc bởi EIS, thực hiện kiểm tra tính toàn vẹn nắp nhiên liệu trên tất cả các xe năm 1976-1995, được trang bị với điều khiển evaporative có thể hoạt động trên xăng, bao gồm cả xe kép/bi-nhiên liệu.Kiểm tra tính toàn vẹn nắp nhiên liệu là một bài kiểm tra hai phần.Kiểm tra trực quan: như đã được đề cập các EIS, kiểm tra cap(s) nhiên liệu cho phù hợp với thích hợp và cài đặt. Kiểm tra kết quả mục là "P" để vượt qua, "F" cho thất bại và "S" cho thiếu. Nếu chủ đề nắp nhiên liệu là tước hoặc con dấu nắp nhiên liệu là thiếu hoặc bị hư hỏng, hoặc nắp nhiên liệu không được thiết kế cho chiếc xe, nắp nhiên liệu sẽ không kiểm tra trực quan.Chức năng kiểm tra: kiểm tra này chỉ áp dụng cho xe được trang bị với hệ thống kiểm soát khí thải evaporative. Kiểm tra tại sách hướng dẫn ứng dụng thử nghiệm nắp nhiên liệu để xác định các bộ chuyển đổi chính xác cap. Sau các lời nhắc tester EIS và cap, đính kèm cap(s) nhiên liệu vào bộ điều hợp và thực hiện các bài kiểm tra. Kết quả kiểm tra tự động bị bắt giữ bởi các EIS. Nếu không có bộ chuyển đổi có sẵn từ các nhà sản xuất thử nghiệm (cho chiếc xe đang được thử nghiệm), hãy nhập "Không có bộ điều hợp sẵn" như là thúc đẩy bởi các EIS. Cho các loại xe mới hơn so với năm 1995 không thực hiện các bài kiểm tra chức năng, nhập "Adapter không có sẵn" như là thúc đẩy bởi các EIS.Điền vào đường ống Restrictor chức năng thử nghiệm - bãi bỏKiểm tra restrictor ống điền không còn áp dụng. Các EIS có thể nhắc nhở cho kỳ thi restrictor ống điền cho xe trải qua một kiểm tra khói kiểm tra ban đầu. Nếu vậy, hãy nhập "N" vào các EIS điền vào đường ống kiểm tra dấu nhắc.

Results (Vietnamese) 2:

Kiểm soát khí thải Các xét nghiệm chức năng
1.4.4 EGR Hệ thống chức năng kiểm tra
Tất cả các mô hình năm 1995 và những chiếc xe cũ trang bị EGR và chịu sự kiểm tra nhàn rỗi hai tốc độ phải trải qua các thử nghiệm chức năng EGR.
Kiểm soát viên phải thực hiện theo các thủ tục kiểm tra chức năng theo quy định của nhà sản xuất xe .
1.4.5 Nhiên liệu Cap Liêm kiểm tra
Như nhắc nhở của EIS, thực hiện các bài kiểm tra tính toàn vẹn nắp nhiên liệu trên tất cả các 1.976-1.995 xe, trang bị điều khiển bay hơi có thể hoạt động trên xăng dầu, bao gồm dual / bi-nhiên liệu xe.
Các thử nghiệm nhiên liệu nắp vẹn là một hai phần kiểm tra.
Kiểm tra bằng mắt: Khi nhắc bằng EIS, kiểm tra nắp nhiên liệu (s) cho vừa khít và cài đặt. Các mục kết quả kiểm tra là "P" cho Pass, "F" cho Fail và "S" cho Thiếu. Nếu bài nắp nhiên liệu bị lột hoặc con dấu nắp nhiên liệu bị thiếu hoặc bị hư hỏng, hoặc nắp nhiên liệu không được thiết kế cho xe, nắp nhiên liệu sẽ không qua được kiểm tra trực quan.
Chức năng kiểm tra: kiểm tra này chỉ áp dụng đối với xe có trang bị khí thải bay hơi Kiểm soát hệ thống. Kiểm tra các ứng dụng thử nhãn nắp nhiên liệu để xác định các bộ chuyển đổi nắp đúng. Sau EIS và nắp thử nhắc nhở, đính kèm các nắp nhiên liệu (s) để các bộ chuyển đổi và thực hiện các bài kiểm tra. Kết quả kiểm tra sẽ được tự động bắt bởi EIS. Nếu không có bộ chuyển đổi có sẵn từ nhà sản xuất thử nghiệm (đối với các xe đang được thử nghiệm), nhập "Không adapter có sẵn" như nhắc nhở bằng EIS. Đối với xe mới hơn so với năm 1995 không thực hiện các thử nghiệm chức năng, nhập "Không có Adapter là có sẵn" như nhắc nhở bằng EIS.
Điền ống Restrictor Functional Test - bỏ
Các thử nghiệm ống thu hẹp ống điền không còn được áp dụng. EIS có thể nhắc cho các thử nghiệm ống thu hẹp ống điền cho xe trải qua một cuộc kiểm tra Smog Check ban đầu. Nếu vậy, hãy nhập "N" vào EIS điền vào ống nghiệm kịp thời.