The last decade has seen a tremendo

The last decade has seen a tremendous increase in the public and government concern for the environment. As a
result there has been an excessive amount of pressure on major firms to reduce the environmental impact of their
logistics operations. This has risen to a varied impact, in terms of the choice of externalities and the distances over
which their undesirable effects are felt. Transportation of goods has a negative impact on the local air quality,
generates noise pollution, leads to accidents and, in totality, makes a noteworthy input to global warming.
The impact of logistics on weather change has called for increasing attention in recent years, partially because
increasing controls on pollution and road safety improvements have alleviated the other environmental problems.
Also, new scientific research has exposed that global warming presents a much greater and more instantaneous
threat than earlier thought.
It is expected that goods transportation accounts for around 8% of energy-related Carbon Dioxide emissions
worldwide. The inclusions of warehousing and freight management are likely to add another 3% to this total. Making
logistics sustainable in the longer term will involve more than cutting carbon emissions. Despite recent
improvements, the potential still exists to cut the other environmental costs of logistics by a significant margin.

Results (Thai) 1:

ทศวรรษที่เกิดเพิ่มขึ้นมหาศาลในประชาชนและรัฐบาลกังวลสิ่งแวดล้อม เป็นการมีผลได้รับเงินมากเกินไปของความดันในบริษัทใหญ่เพื่อลดผลกระทบสิ่งแวดล้อมของตนการดำเนินการที่โลจิสติกส์ นี้ได้เพิ่มขึ้นจะมีผลกระทบแตกต่างกัน ในหลากหลาย externalities และระยะทางกว่าซึ่งผลไม่พึงปรารถนาของพวกเขาจะรู้สึก ขนส่งสินค้ามีผลกระทบเชิงลบกับคุณภาพอากาศภายในสร้างมลภาวะทางเสียง นำไปสู่อุบัติเหตุ และ ในผล ทำให้ป้อนข้อมูลสำคัญกับภาวะโลกร้อนผลกระทบของการขนส่งการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศเรียกว่าสำหรับการเพิ่มความสนใจในปีที่ผ่านมา บางส่วนเนื่องจากเพิ่มการควบคุมมลพิษและปรับปรุงความปลอดภัยของถนนมี alleviated ปัญหาสิ่งแวดล้อมอื่น ๆยัง งานวิจัยทางวิทยาศาสตร์ใหม่ได้สัมผัสกับการแสดงร้อนที่ทั่วโลกที่ยิ่งใหญ่ และกำลังมากขึ้นคุกคามกว่าที่คิดก่อนหน้านี้คาดว่าที่ขนส่งสินค้าบัญชีประมาณ 8% ของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เกี่ยวข้องกับพลังงานทั่วโลก รวมของการจัดการคลังสินค้าและขนส่งมีแนวโน้มที่จะเพิ่มอีก 3% รวมทั้งหมดนี้ ทำให้เกี่ยวข้องกับโลจิสติกส์ที่ยั่งยืนในระยะยาวจะมากกว่าตัดปล่อยก๊าซเรือนกระจก แม้ล่าสุดปรับปรุง ศักยภาพยังมีตัดอื่น ๆ สิ่งแวดล้อมต้นทุนโลจิสติกส์โดยกำไรที่สำคัญ

Results (Thai) 2:

ทศวรรษที่ผ่านมาได้เห็นการเพิ่มขึ้นอย่างมากในความกังวลของประชาชนและรัฐบาลสำหรับสภาพแวดล้อม เป็นผลให้มีได้รับในปริมาณมากเกินไปของความดันใน บริษัท ที่สำคัญในการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของการดำเนินงานโลจิสติก นี้ได้เพิ่มขึ้นถึงแตกต่างกันมีผลกระทบในแง่ของทางเลือกของภายนอกและระยะทางที่มากกว่าซึ่งผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์ของพวกเขาจะรู้สึกว่า การขนส่งสินค้าที่มีผลกระทบในทางลบต่อคุณภาพอากาศในท้องถิ่นสร้างมลพิษทางเสียงนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุและในจำนวนทั้งสิ้นทำให้การป้อนข้อมูลที่สำคัญในการลดภาวะโลกร้อน. ผลกระทบของการโลจิสติกเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศที่มีการเรียกร้องให้มีการเพิ่มความสนใจในปีที่ผ่านมาบางส่วน เพราะการเพิ่มการควบคุมมลพิษและการปรับปรุงความปลอดภัยทางถนนได้ช่วยบรรเทาปัญหาสิ่งแวดล้อมอื่นๆ . นอกจากนี้การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ใหม่ได้สัมผัสว่าภาวะโลกร้อนที่มีการจัดมากขึ้นและทันทีมากขึ้นภัยคุกคามกว่าความคิดก่อนหน้านี้. มันเป็นที่คาดว่าสินค้าบัญชีขนส่งประมาณ 8% ของ คาร์บอนที่เกี่ยวข้องกับพลังงานการปล่อยก๊าซทั่วโลก เจือปนของคลังสินค้าและการจัดการการขนส่งสินค้ามีแนวโน้มที่จะเพิ่มอีก 3% รวมนี้ การโลจิสติกอย่างยั่งยืนในระยะยาวจะเกี่ยวข้องกับการมากกว่าการตัดการปล่อยก๊าซคาร์บอน แม้ที่ผ่านมาการปรับปรุงที่อาจเกิดขึ้นยังคงมีอยู่ในการตัดค่าใช้จ่ายด้านสิ่งแวดล้อมอื่น ๆ ของโลจิสติกโดยอัตรากำไรอย่างมีนัยสำคัญ

Results (Thai) 3:

ทศวรรษที่ผ่านมาได้เห็นการเพิ่มขึ้นอย่างมากในความกังวลของประชาชน และรัฐบาลเพื่อสิ่งแวดล้อม โดย
ผลมีปริมาณที่มากเกินไปของความดันใน บริษัท ใหญ่ เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของพวกเขา
โลจิสติกส์ 2554 นี้ได้เพิ่มขึ้นถึงผลกระทบที่แตกต่างกัน ในแง่ของทางเลือกของผลกระทบภายนอกและระยะทางมากกว่า ซึ่งผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์ของ
รู้สึกการขนส่งสินค้าที่มีผลกระทบต่อคุณภาพอากาศในท้องถิ่น ,
สร้างมลภาวะทางเสียง นำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุ และในผล ทำให้การป้อนข้อมูลที่สำคัญภาวะโลกร้อน .
ผลกระทบของโลจิสติกส์ในการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศได้เรียกความสนใจเพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ส่วนหนึ่งเป็นเพราะ
เพิ่มการควบคุมต่อมลพิษและถนนการปรับปรุงความปลอดภัยมีความเสี่ยงอื่น ๆปัญหาสิ่งแวดล้อม .
นอกจากนี้การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ใหม่ได้เปิดเผยว่า ภาวะโลกร้อน เสนอ มากขึ้นและมากขึ้นกว่าก่อนหน้านี้คิดว่าภัยคุกคามทันที
.
มันคือการขนส่งสินค้าบัญชีประมาณ 8 % ของพลังงานที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
ทั่วโลกคาดรวมของคลังสินค้าและการจัดการการขนส่งมีแนวโน้มที่จะเพิ่มอีก 3 % ทั้งหมดนี้ . ทำให้
โลจิสติกส์ที่ยั่งยืนในระยะยาวจะเกี่ยวข้องมากกว่าการตัดการปล่อยก๊าซคาร์บอน แม้จะมีการปรับปรุงล่าสุด
, ศักยภาพยังคงมีอยู่เพื่อตัดค่าใช้จ่ายด้านสิ่งแวดล้อมอื่น ๆของการขนส่ง โดยระยะขอบอย่างมีนัยสำคัญ