Another knowledge gap in the field

Another knowledge gap in the field of fatigue behaviour of SLM steels is their reaction to multiaxial cyclic loading condition. This situation is quite common in actual industrial cases, while the majority of the fatigue studies are carried out considering solely the uniaxial loading condition [3]. Even under uniaxial loading, complex geometries and notches might impose the multiaxial stress/strain states. This gap might result in the lack of understanding of the correct damage mechanism and inability of having a comprehensive fatigue life prediction in industrial applications. Additionally, development of more precise inspection methods to detect early stages of fatigue failure, as the one presented in [81], and improvement of the current methods is an important step towards increasing the reliability of AM metals, including SLM steels, which should be considered for future research.

Results (Thai) 1:

ช่องว่างความรู้อีกอย่างหนึ่งในด้านของพฤติกรรมความเมื่อยล้าของเหล็ก SLM คือปฏิกิริยาของพวกเขาที่จะ multiaxial สภาพโหลดวงจร สถานการณ์เช่นนี้เป็นเรื่องธรรมดาในกรณีส่วนอุตสาหกรรมที่เกิดขึ้นจริงในขณะที่ส่วนใหญ่ของการศึกษาความเมื่อยล้าที่มีการดำเนินการพิจารณา แต่เพียงผู้เดียวสภาพโหลดแกนเดียว [3] แม้ภายใต้การโหลดแกนเดี่ยวรูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อนและหยักอาจจะกำหนดให้การ multiaxial ความเครียด / รัฐความเครียด ช่องว่างนี้อาจส่งผลให้ขาดความเข้าใจในกลไกการเกิดความเสียหายที่ถูกต้องและไม่สามารถที่จะมีการทำนายอายุความล้าที่ครอบคลุมการใช้งานในอุตสาหกรรม นอกจากนี้การพัฒนาวิธีการตรวจสอบที่แม่นยำยิ่งขึ้นในการตรวจสอบขั้นเริ่มต้นของความล้มเหลวความเมื่อยล้าเป็นหนึ่งที่นำเสนอใน [81] และการปรับปรุงวิธีการในปัจจุบันเป็นขั้นตอนสำคัญต่อการเพิ่มความน่าเชื่อถือของโลหะ AM รวมทั้งเหล็ก SLM ที่

Results (Thai) 2:

ช่องว่างความรู้อื่นในด้านของพฤติกรรมความเมื่อยล้าของเหล็ก SLM เป็นปฏิกิริยาของพวกเขาที่จะมีการใช้งานแบบวงกลมแบบหลายแกน สถานการณ์นี้ค่อนข้างพบบ่อยในกรณีอุตสาหกรรมที่เกิดขึ้นจริง, ในขณะที่ส่วนใหญ่ของการศึกษาความเมื่อยล้าจะดำเนินการพิจารณาแต่เพียงแต่เงื่อนไขการโหลด [3]. แม้ภายใต้การโหลด uniaxial รูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อนและไม่ได้อาจกำหนดความเครียด multiaxial แนวแกน/ความเครียด ช่องว่างนี้อาจส่งผลให้ขาดความเข้าใจของกลไกความเสียหายที่ถูกต้องและไม่สามารถที่จะมีการคาดการณ์ความเหนื่อยล้าที่ครอบคลุมในการใช้งานในอุตสาหกรรม นอกจากนี้การพัฒนาวิธีการตรวจสอบที่แม่นยำมากขึ้นในการตรวจสอบขั้นตอนแรกของความเหนื่อยล้าในขณะที่หนึ่งที่นำเสนอใน [๘๑] และการปรับปรุงวิธีการปัจจุบันเป็นขั้นตอนที่สำคัญต่อการเพิ่มความน่าเชื่อถือของโลหะ AM รวมทั้งเหล็ก SLM ซึ่งควรได้รับการพิจารณาสำหรับการวิจัยในอนาคต

Results (Thai) 3:

อีกหนึ่งช่องว่างของความรู้เกี่ยวกับคุณสมบัติความล้าของ SLM เหล็กเป็นปฏิกิริยาของพวกเขากับหลายแกนหมุนเวียนโหลดเงื่อนไข นี้เป็นเรื่องปกติในอุตสาหกรรมจริงและส่วนใหญ่ของการศึกษาความเหนื่อยล้าจะพิจารณาเพียงหนึ่งแกนโหลดเงื่อนไข แม้ภายใต้โหลดแกนเดียวโครงสร้างทางเรขาคณิตที่ซับซ้อนและช่องว่างที่สามารถผลิตหลายแกนความเครียดความเครียดรัฐ ช่องว่างนี้อาจส่งผลในการขาดของความเข้าใจที่ถูกต้องของกลไกความเสียหายและไม่สามารถดำเนินการในอุตสาหกรรมที่ครอบคลุมความเหนื่อยล้าชีวิตพยากรณ์ นอกจากนี้การพัฒนาวิธีการตรวจสอบที่ถูกต้องมากขึ้นเพื่อตรวจสอบขั้นตอนแรกของความล้าและปรับปรุงวิธีการที่มีอยู่เป็นขั้นตอนสำคัญในการปรับปรุงความน่าเชื่อถือของเป็นโลหะรวมทั้ง SLM เหล็กควรพิจารณาในการวิจัยในอนาคต