Hong Kong Container Terminals: the

Hong Kong Container Terminals: the THC Dispute10
By the early 2000s, Hong Kong handled a large chunk of Mainland China’s trade cargo,
mostly originating from the thriving Pearl River Delta, and had long been the world’s busiest
container port. By 2002, Hong Kong had four container terminal companies operating eight
container terminals with a total of 18 berths at Kwai Chung and the nearby Stonecutters
Island. Total capacity was estimated to be around 25 million TEUs.11 The container
throughput of Hong Kong was 17.83 million TEUs by 2001, 11.3 million TEUs of which
were handled at Kwai Chung and the rest by ocean and river vessels

Results (Vietnamese) 1:

Hong Kong Container thiết bị đầu cuối: THC Dispute10Bởi đầu những năm 2000, Hong Kong xử lý một đoạn lớn của Trung Quốc thương mại hàng hóa,chủ yếu có nguồn gốc từ Pearl River Delta phát triển mạnh, và đã từ lâu là bận rộn nhất của thế giớicảng container. Năm 2002, Hong Kong có bốn container thiết bị đầu cuối công ty hoạt động támthùng chứa thiết bị đầu cuối với tổng số 18 Bến tại Kwai Chung và Stonecutters gần đóĐảo. Tổng công suất được ước tính là khoảng 25 triệu TEUs.11 containerthông lượng của Hong Kong là 17.83 triệu TEU năm 2001, 11.3 triệu TEU trong đóđã được xử lý tại Kwai Chung và phần còn lại của đại dương và sông tàu

Results (Vietnamese) 2:

Thiết bị đầu cuối Hồng Kông container: THC Dispute10
Đầu những năm 2000, Hồng Kông xử lý một lượng lớn hàng hóa thương mại của Trung Quốc đại lục,
chủ yếu có nguồn gốc từ các phát triển mạnh Pearl River Delta, và từ lâu đã bận rộn nhất thế giới
cảng container. Đến năm 2002, Hồng Kông đã có bốn công ty cảng container hoạt động tám
cảng container với tổng cộng 18 bến tại Kwai Chung và Stonecutters lân cận
Đảo. Tổng công suất được ước tính vào khoảng 25 triệu TEUs.11 container
thông của Hồng Kông là 17.830.000 TEU vào năm 2001, 11,3 triệu TEU trong đó
đã được xử lý tại Kwai Chung và phần còn lại của các tàu biển và sông