It is compulsory as regulation, tha

It is compulsory as regulation, that the ship must hv all DG manifest/MSDS for all DG cgoes onboard. Failure to produce will be compounded. As such it is the POL office responsibility to collect/demand fm SOC cust a copy of these DG docs to be pass on to the vsl upon sailing.
If it is the SOC cust that they did not furnish to you despite that we ask for, then you hv every right to recover fm them. If otherwise, we will hv to place this under Line's acct.

Results (Vietnamese) 1:

Nó là bắt buộc như quy định, con tàu phải hv tất cả DG vận/MSDS cho tất cả DG cgoes trên tàu. Sự thất bại để sản xuất sẽ được phức tạp. Như vậy, nó là trách nhiệm văn phòng POL để thu thập/nhu cầu fm SOC dịch một bản sao của các tài liệu DG để được truyền lại cho VSI khi chèo thuyền. Nếu nó là sóc Kh mà họ đã không cung cấp cho bạn dù rằng chúng tôi yêu cầu cho, sau đó bạn hv tất cả các quyền để phục hồi fm chúng. Nếu nếu không, chúng tôi sẽ hv để đặt này dưới dòng của acct.

Results (Vietnamese) 2:

Nó là bắt buộc theo quy định, rằng con tàu phải hv tất cả DG manifest / MSDS cho tất cả cgoes DG onboard. Thất bại trong việc sản xuất sẽ được pha trộn. Như vậy nó là trách nhiệm văn phòng POL để thu thập / cầu fm SOC cust một bản sao của các tài liệu DG được truyền lại cho các công ty VSL thuận buồm.
Nếu nó là SOC cust rằng họ đã không cung cấp cho bạn mặc dù trước đó chúng tôi yêu cầu, sau đó bạn hv mọi quyền để phục hồi fm họ. Nếu không, chúng tôi sẽ hv đặt này dưới acct Line.