In addition, new carriers, and dome

In addition, new carriers, and domestic initiatives, are stimulating

point-to-point travel. Over the past five years, airline capacity

has grown more than 20 percent annually. Capacity for flights

between or into the golden triangle (Beijing, Shanghai, and

Guangzhou) and between metro airports with traffic of at least

10 million passengers has increased nearly 8 percent

annually. Also, established Chinese airlines continue to

grow their share of flights to such destinations as Northeast

Asia, Southeast Asia, South Asia, and Oceania. Chinese airlines

are now providing 54 percent of total capacity. As the

market continues to grow, airlines in China will need 4,630

new single-aisle airplanes, valued at $490 billion.

Results (Thai) 1:

นอกจากนี้ สายใหม่ และริเริ่มในประเทศ จะกระตุ้น เดินทางแบบจุดต่อจุด ปีผ่านมาห้า กำลังของสายการบิน ได้เติบโตมากกว่าร้อยละ 20 ต่อปี ความสามารถในการบิน ระหว่าง หรือสามเหลี่ยมทองคำ (ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ และ กวางเจา) และ ระหว่างสนามบินที่เมโทรมีของน้อย 10 ล้านผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้นเกือบร้อยละ 8 ปี ยัง สายการบินจีนจัดตั้งขึ้นต่อไป เติบโตกันเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางดังกล่าวเป็นภาคอีสาน เอเชีย เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เอเชียใต้ และโอเชียเนีย สายการบินจีน ตอนนี้กำลังให้ 54 เปอร์เซ็นต์ของกำลังการผลิตรวม เป็นการ ตลาดยังคงเติบโต สายการบินในจีนจะต้อง 4,630 ใหม่เดียวเก็บเครื่องบิน ค่าที่ $490 ล้าน

Results (Thai) 2:

นอกจากนี้สายการบินใหม่และความคิดริเริ่มในประเทศที่มีการกระตุ้นการเดินทางจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุด ที่ผ่านมาห้าปีที่ผ่านมากำลังการผลิตของสายการบินมีการเติบโตมากกว่าร้อยละ 20 เป็นประจำทุกปี ความจุสำหรับเที่ยวบินระหว่างหรือเข้าไปในสามเหลี่ยมทองคำ(ปักกิ่งเซี่ยงไฮ้และกวางโจว) ระหว่างสนามบินและรถไฟใต้ดินที่มีการจราจรอย่างน้อย10 ล้านผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้นเกือบร้อยละ 8 ต่อปี นอกจากนี้การจัดตั้งสายการบินของจีนยังคงขยายส่วนแบ่งของพวกเขาในเที่ยวบินไปยังสถานที่ต่างๆเช่นภาคตะวันออกเฉียงเหนือเอเชียเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เอเชียใต้และโอเชียเนีย สายการบินจีนกำลังให้ร้อยละ 54 ของกำลังการผลิตรวม ในฐานะที่เป็นตลาดยังคงเติบโตของสายการบินในประเทศจีนจะต้อง 4630 ใหม่เครื่องบินทางเดินเดี่ยวมูลค่า $ 490,000,000,000

Results (Thai) 3:

นอกจากนี้ ผู้ให้บริการและความคิดริเริ่มใหม่ , ในประเทศ , การกระตุ้น

จุดท่องเที่ยว ที่ผ่านมาห้าปี

สายการบินกำลังมีการเติบโตกว่าร้อยละ 20 ต่อปี ความจุสำหรับเที่ยวบิน

ระหว่างหรือในสามเหลี่ยมทองคำ ( ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ กวางโจว และ

) และระหว่างรถไฟฟ้าท่าอากาศยานที่มีการจราจรน้อย

10 ล้านผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้นเกือบร้อยละ 8

เป็นรายปียังก่อตั้งสายการบินจีนยังคง

เติบโตส่วนแบ่งของเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางอย่างเช่นภาคตะวันออกเฉียงเหนือ

เอเชีย , เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ , เอเชียใต้และโอเชียเนีย สายการบินจีน

ตอนนี้ให้ 54% ของความจุทั้งหมด เป็น

ตลาดยังคงเติบโต สายการบินในประเทศจีนจะต้อง 4630

เดี่ยวใหม่เก็บเครื่องบิน มูลค่า 490 ล้านบาท