Test 41 General DescriptionThe Aero

Test 4

1 General Description
The AeroTeck 2.0 MW wind turbine is a pitch regulated upwind turbine with active yaw and a three-blade rotor. The AeroTeck 2.0 MW turbine has a rotor diameter of 80 m with a generator rated at 2.0 MW. The wind turbine is able to operate the rotor at variable speed (RPM), helping to maintain the output at or near rated power.

1.1 Rotor
The AeroTeck 2.0 MW is equipped with an 80 meter rotor consisting of three blades and the hub. Based on the prevailing wind conditions, the blades are continuously positioned to help optimize the pitch angle.

1.2 Pitch System
The energy input from the wind to the turbine is adjusted by pitching the blades according to the control strategy. The pitch system also works as the primary brake system by pitching the blades out of the wind. This causes the rotor to idle.
Double row 4-point contact ball bearings are used to connect the blades to the hub. The pitch system relies on hydraulics and uses a cylinder to pitch each blade. Hydraulic power is supplied to the cylinder from the hydraulic power unit in the nacelle through the main gearbox and the main shaft via a rotating transfer.
Hydraulic accumulators inside the rotor hub ensure sufficient power to pitch the turbine in case of failure.

1.3 Gearbox
The main gearbox transmits torque and revolutions from the rotor to the generator.
The main gearbox consists of a planetary stage combined with a two-stage parallel gearbox, torque arms and vibration dampers.
Torque is transmitted from the high-speed shaft to the generator via a flexible composite coupling, located behind the disc brake. The disc brake is mounted directly on the high-speed shaft.

1.4 Generator Bearings
The bearings are greased and grease is supplied continuously from an automatic lubrication unit when the nacelle temperature is above -10°C. The yearly grease flow is approximately 2400 cm³.

Results (Spanish) 1:

Prueba 4 1 Descripción general El AeroTeck 2,0 MW de turbinas eólicas es una regulación de paso contra el viento de la turbina con el activo de orientación y un rotor de tres palas. El AeroTeck 2,0 MW turbina tiene un diámetro de rotor de 80 m con un generador nominal de 2,0 MW. La turbina eólica es capaz de operar el rotor a velocidad variable (RPM), ayudando a mantener la salida en o cerca de la potencia nominal. 1,1 rotor El AeroTeck 2,0 MW está equipado con un rotor de 80 metros que consta de tres palas y el cubo. Sobre la base de las condiciones de viento imperantes, las cuchillas se posicionan de forma continua para ayudar a optimizar el ángulo de paso. 1.2 Sistema de Paso La entrada de la energía del viento para la turbina se ajusta al lanzar las cuchillas de acuerdo con la estrategia de control. El sistema de paso también funciona como el sistema de freno principal al lanzar las cuchillas fuera del viento. Esto hace que el rotor en marcha lenta. dos hileras de 4 puntos de bolas de contacto se utilizan para conectar las palas al buje. El sistema de paso se basa en el sistema hidráulico y utiliza un cilindro de lanzar cada hoja. La potencia hidráulica se suministra al cilindro de la unidad de potencia hidráulica en la góndola a través de la caja de cambios principal y el eje principal a través de una transferencia de rotación. acumuladores hidráulicos en el interior del cubo del rotor aseguran potencia suficiente para lanzar la turbina en caso de fallo. 1.3 Caja de cambios El principal caja de cambios transmite el par y las revoluciones del rotor al generador. La caja de cambios principal se compone de una etapa planetaria combinado con una caja de engranajes de dos etapas en paralelo, brazos de torsión y amortiguadores de vibraciones. El par se transmite desde el eje de alta velocidad para el generador a través de un flexibles acoplamiento compuesto, situado detrás del freno de disco. El freno de disco está montado directamente en el eje de alta velocidad. 1.4 Generador Rodamientos Los rodamientos están engrasados ​​y la grasa se ​​suministra de forma continua a partir de una unidad de lubricación automática cuando la temperatura está por encima de la góndola -10 ° C. El flujo de grasa anual es de aproximadamente 2,400 cm ³.

Results (Spanish) 2:

Test 4

1 Descripción general
la aeroteck 2.0 MW Wind Turbine es un paso regulado en ceñida turbina con Active Yaw y un rotor de tres palas.La aeroteck 2.0 MW turbina tiene un diámetro de rotor de 80 m con un generador nominal de 2,0 MW.El aerogenerador es capaz de operar el rotor en variadores de velocidad (rpm), ayudando a mantener la salida en o cerca de potencia nominal.

1,1 rotor
la aeroteck 2.0 MW está equipado con un rotor de 80 metros que consta de tres palas y el Hub.Sobre la base de las condiciones del viento, las cuchillas son continuamente posicionado para ayudar a optimizar el ángulo de inclinación.

1.2 sistema de Pitch
la entrada de energía del viento de la turbina se ajusta al lanzar las hojas de acuerdo a la estrategia de control.El sistema de Pitch también funciona como el principal sistema de freno por lanzando las hojas del viento.Esto provoca que el rotor a Idle.
doble fila rodamientos de bolas de contacto de 4 puntos se utilizan para conectar las cuchillas para el centro.El sistema de Pitch se basa en hidraulica y utiliza un cilindro para pitch de cada hoja.La energía hidráulica es suministrada para el cilindro de la unidad de potencia hidráulica en la góndola a través de la principal caja de cambios y el eje principal a través de una rotacion de transferencia.
acumuladores hidraulicos en el interior del buje del rotor garantizar suficiente potencia para lanzar la turbina en caso de fallo.

1,3 Gearbox
La principal caja de cambios transmite torque y revoluciones del rotor a la de contraseñas.
La caja de cambios principal consta de una fase planetaria, combinado con una caja de cambios de dos etapas en paralelo, el par de brazos y amortiguadores de vibraciones.
par es transmitido desde el eje de alta velocidad para el generador a través de un compuesto Flexible coupling, ubicado detrás del disco de freno.El freno de disco esta montado directamente en el eje de alta velocidad 1,4 de contraseñas rodamientos
.

Los rodamientos están engrasados y grasa es suministrada continuamente de una lubricación automática unidad cuando la temperatura está por encima de la gondola - 10 °C. El flujo anual de grasa es de aproximadamente 2400 cm³.

Results (Spanish) 3:

Prueba 4

1 Descripción General
El AeroTeck 2,0 MW turbina eólica es una turbina de viento paso regulado con activo de guiñada y de rotor. La AeroTeck 2,0 MW tiene un diámetro de rotor de 80 m, con un generador de 2.0 megavatios (MW). La turbina eólica es capaz de hacer funcionar el rotor a velocidad variable (RPM), lo que ayuda a mantener la producción de potencia nominal o cerca.

1.1 Rotor
La AeroTeck 2.0 MW está equipado con 80 metros de rotor, compuesto por tres hojas y el cubo. Basadas en las condiciones de viento, las hojas están continuamente para ayudarle a optimizar el ángulo de inclinación.

1.2 Sistema de Pitch
la entrada de energía de los vientos de la turbina se ajusta, girando las palas según la estrategia de control.El tono sistema también funciona como el sistema de frenos principal, girando las palas del viento. Esto hace que el rotor al ralentí.
Doble fila 4 puntos de contacto los rodamientos de bolas se utilizan para conectar las hojas a la maza. El tono se basa en sistemas hidráulicos y usa un cilindro de tono cada hoja.Alimentación hidráulica se suministra en el cilindro de la unidad de potencia hidráulica en la góndola a través de la caja de cambios principal y el eje principal a través de una rotación transferencia.
los acumuladores hidráulicos dentro del cubo del rotor garantizar potencia suficiente para inclinar la turbina en caso de fallo.

1,3
La Caja principal de engranajes transmite el par y revoluciones del rotor del generador.
La caja de cambios principal consta de un planetario etapa junto con una de dos etapas paralelas, par caja armas y amortiguadores de vibración.
Par se transmite desde el eje de alta velocidad al generador a través de un acoplamiento flexible compuesto, ubicado detrás del disco de freno. El freno de disco está montado directamente en el eje de alta velocidad.

1,4 Rodamientos del generador
Los rodamientos están lubricados y grasa es alimentado continuamente de un unidad de lubricación cuando la góndola temperatura está por encima de -10 °C. Cada año el flujo de grasa es de aproximadamente 2400 cm³.