Jakarta, Jia Xiang-Minister of Publ

Jakarta, Jia Xiang-Minister of Public Works Djoko Kirmanto said the Government immediately form a cooperation project Implementing Agency for infrastructure development of the Sunda Strait Bridge (JSS). "Development of the Sunda Strait Bridge is very important, and it will be forwarded. Currently the proposed implementing body who becomes, "said Minister of public works after the coordination meeting in Jakarta, Wednesday (26/2/14).

Djoko ensure, all pertaining to the construction of this bridge, the project will be carried out according presidential Regulation (Regulation) number 86 in 2011 about the development of strategic areas and infrastructure of the Sunda Strait. The bottom line remains that Regulation uses has been running. It's just that there are changes and revisions in the TOR project initiator-related to be more transparent and measurable

The implementing agency is in charge of arranging and setting development plans and programs, devise appropriate feasibility study development aligning the strategic areas and infrastructure of the Sunda Strait. Then, receiving pelimpahan some authority of the regional government or one-stop service, facilitating the licensing, to coordinate with relevant agencies, to plan the procurement of land, prepare and manage a budget development agency.

"there must be implementing entity, because that would contract with private meneken is implementing entity. We decide it should be continued because the road is indispensable and is part of the MP3EI, "stated Djoko was quoted as saying Between.

Meanwhile, the Deputy Minister of national development planning/Bappenas Fields and infrastructure, Dedy Priatna added, the possibility of the involvement of STATE-OWNED ENTERPRISES to collaborate with the proponent and is involved in the feasibility study and project development of the Sunda Strait Bridge overall.

"the role of STATE-OWNED ENTERPRISES will be included, but later depending on ability. Now STATE-OWNED ENTERPRISES will be collected by STATE-OWNED ENTERPRISES Minister, to discuss the share of STATE-OWNED ENTERPRISES. The proponent will participate, so later on, SOES should"he said.

Dedy acknowledged, infrastructure projects which combine the Sumatra and Java will not begin on the second United Indonesia Cabinet Government, and backed off a previous set of groundbreaking early 2014. [E4]

Results (Chinese) 1:

雅加达，家公共工程部长说佐科·基尔曼多巷的巽他海峡大桥基础设施发展迅速的政府合作项目实施机构形式（JSS）。”的巽他海峡大桥的发展是非常重要的，它将被转发。目前提出的实施主体是，公共工程部长说：“在雅加达的协调会议后，星期三（26 / 2 / 14）。

佐保证，所有关于这座桥的建设，该项目将根据总统进行规制（管制）86号在2011左右的巽他海峡战略领域和基础设施的发展。底线是，规范使用已经运行。只是有在更加透明和可测量的

执行机构负责安排和制定发展规划、计划与项目发起人和修改Tor的变化，制定适当的可行性研究的发展取向的巽他海峡战略领域和基础设施。然后，接收pelimpahan一些权威的地方政府或一条龙服务，促进许可，协调相关部门，计划购买土地，准备和管理预算发展机构。

”必须有实施单位，因为那会与私人meneken合同执行的实体。我们决定要继续因为路是不可缺少的一部分，”佐MP3EI，话说之间。

同时，国家发展规划/ bappenas领域和基础设施的副部长，Dedy布利阿特纳添加，国有企业的参与的可能性与提倡合作和参与的巽他海峡大桥整体可行性研究和项目开发。

“国有企业的角色将被列入，但后来根据能力。现在，国有企业将由国有企业部长收集，讨论国有企业的股份。提出者将参加，这以后，国有企业应”他说。

Dedy承认，基础设施项目将苏门答腊和Java将不会在曼联第二印度尼西亚内阁政府开始，并放弃了先前的一套开创性的早期2014。【
E4 ]

Results (Chinese) 2:

雅加达，公共工程胡志强 Kirmanto 贾翔-部长说，政府立即形成了一项合作项目实施机构的基础设施发展的巽他海峡大桥 （JSS）。巽他海峡大桥的发展是非常重要的并且它将被转发。目前，拟议执行机构变得，"公共工程部长在会后说： 协调在雅加达，星期三 （26/2/14).

Djoko 确保，所有有关的这座桥的建设，该项目将按规定进行总统规例 》 （规例） 86 号关于发展 2011 年的战略领域和基础设施的巽他海峡。底线仍然是已运行调节使用。只是有的更改和修正在 TOR 项目发起方相关，必须更加透明和可衡量

的执行机构是负责安排和制定发展计划和程序，制定适当的可行性研究对齐的战略领域和巽他海峡基础设施的发展。然后，接收 pelimpahan 一些权威的区域政府或一站式服务，促进发牌、 协调与有关机构合作，计划采购的土地，准备和管理一个预算发展机构。

"必须有执行实体，因为这会与私人 meneken 签订合同执行单位。我们决定应否继续因为这条路是不可或缺的是 MP3EI 的一部分"说胡志强话说之间.

同时，国家发展部副部长规划/Bappenas 字段和基础设施，代迪 Priatna 添加，国有企业与倡议者合作，参与的可能性，参与的可行性研究和项目发展的巽他海峡大桥整体。

"国有企业的作用将包括在内，但后来根据能力。现在国有企业将收取的国有企业部长讨论关于国有企业的份额。倡议者将会参加，所以稍后，国有企业应该"他说.

代迪承认，结合苏门答腊和爪哇的基础设施项目将不会开始第二次联合印尼内阁政府，和关闭奠基 2014 年初前一组备份。[E4]

Results (Chinese) 3:

雅加达，公共建设Djoko Kirmanto的贾锡昂队部长立刻说政府形式巽他海峡桥梁(JSS)的基础设施发展合作项目执行机构。“巽他海峡桥梁的发展是非常重要的，并且将批转它。目前成为的提出的实施的身体，“在协调会在雅加达，星期三(26/2/14)后大臣说公共建设的。

Djoko保证，所有关于这座桥梁的建筑，在2011年将被执行达成协议总统章程(章程)第86的项目关于巽他海峡的战略地区和基础设施的发展。底线依然是章程用途跑。是有变动，并且在突岩的修正射出创始者有关更加透明，并且measurable

The执行机构是负责安排和设置发展计划和方案，排列巽他海峡的战略地区和基础设施的构想适当的可行性研究发展。然后，因为那将收缩与私有meneken实施个体，接受pelimpahan地方政府的一些当局或一次停顿的服务，促进准许，协调与相关的机构，计划土地的获得，准备和处理预算发展agency.

"那里一定实施个体。我们决定应该继续它，因为路是不可缺少的并且是MP3EI的一部分， “陈述了Djoko称Between.

Meanwhile，国家发展计划/Bappenas领域的副部长，并且基础设施， Dedy Priatna增加了，国营企业的介入的可能性合作的与拥护者和在可行性研究介入，并且巽他海峡桥梁overall.

的项目编制"国营企业的角色根据能力将是包括的，但是以后。现在国营企业将由国营企业大臣收集，谈论国营企业份额。拥护者，那么稍后，将参与SOES如果"他被承认的said.

Dedy，结合苏门答腊，并且Java在第二个团结的印度尼西亚内阁政府不会开始的基础设施项目，和早期退出了早先套开创性2014年。[E4]