Visual Inspection1.3.3 Liquid Fuel

Visual Inspection
1.3.3 Liquid Fuel Leak Inspection (Gasoline Only)
The liquid fuel leak inspection shall be conducted with the engine running. Use extreme caution when working around moving parts and ensure the transmission is in “park” or “neutral” with the parking brake on.
Definition: For the purpose of conducting this inspection, a “Liquid fuel leak” is defined as follows: “Liquid fuel leak” means any fuel coming from a vehicle’s fuel delivery, metering, or evaporative systems in liquid form that has created a visible drop or more of fuel on a component of a vehicle’s fuel delivery, metering or evaporative system or has created a fuel puddle on, around, or under a component of a vehicle’s fuel delivery, metering, or evaporative system.
Inspection: With the engine running, the inspector shall visually inspect the following components of the vehicle, if they are exposed and visually accessible, for liquid fuel leaks:
 Gasoline Fuel tanks
 External fuel pumps
 Carburetors
 Charcoal canisters
 Fuel injectors
 Fuel delivery and return lines
 Gasoline fill pipes – associated hoses, tanks, connections
 Any valves connected to any other fuel evaporative component
 Gas caps
 Fuel vapor hoses
 Fuel pressure regulators
 Fuel filters
Pass/Fail Criteria: If no liquid leak is found, the vehicle shall pass inspection and the inspector shall enter “P” (pass) in the EIS or OIS “Fuel Leaks” prompt. If a liquid fuel leak is detected, the vehicle shall fail inspection and inspector shall enter “F” (defective) in the EIS or OIS “Fuel Leaks” prompt. Inspectors must indicate on the vehicle inspection report (VIR) the location of any liquid fuel leak.
The liquid fuel leak procedure is a visual inspection only. Inspectors are not required to perform disassembly of the vehicle to inspect for liquid fuel leaks. No special tools or equipment, other than a flashlight and mirror, are required and no raising, hoisting, or lifting of the vehicle is required.
An inspector shall refuse to inspect or abort an inspection if a liquid fuel leak presents a safety hazard.

Results (Vietnamese) 1:

Kiểm tra trực quan1.3.3 kiểm tra rò rỉ nhiên liệu lỏng (xăng dầu)Việc kiểm tra rò rỉ nhiên liệu lỏng được thực hiện với động cơ chạy. Sử dụng hết sức thận trọng khi làm việc xung quanh bộ phận chuyển động và đảm bảo việc truyền là trong "công viên" hoặc "trung lập" với bãi đậu xe phanh trên.Định nghĩa: Với mục đích thực hiện kiểm tra này, một rò rỉ nhiên liệu lỏng"" được định nghĩa như sau: "nhiên liệu lỏng rò rỉ" có nghĩa là bất kỳ nhiên liệu đến từ một phương tiện phân phối nhiên liệu, đo sáng, hoặc các hệ thống evaporative ở dạng lỏng mà đã tạo ra một thả có thể nhìn thấy hoặc thêm nhiên liệu vào một thành phần của một phương tiện phân phối nhiên liệu, Hệ thống đo hoặc evaporative hoặc đã tạo ra nhiên liệu một vũng nước trên , xung quanh, hoặc dưới một thành phần của một chiếc xe cung cấp nhiên liệu, đo hoặc hệ thống evaporative.Kiểm tra: Với động cơ chạy, các thanh tra sẽ trực quan kiểm tra các thành phần sau của xe, nếu họ được tiếp xúc và trực quan có thể truy cập, cho rò rỉ nhiên liệu lỏng: thùng nhiên liệu xăng bên ngoài nhiên liệu bơm bộ chế hòa khí Charcoal can, thùng chứa kim phun nhiên liệu nhiên liệu giao hàng và trở về dòng Xăng điền ống-liên quan đến ống, xe tăng, kết nối Van bất kỳ kết nối với bất kỳ khác nhiên liệu evaporative thành phần Khí mũ nhiên liệu hơi ống nhiên liệu áp lực điều chỉnh bộ lọc nhiên liệuTiêu chí Pass/thất bại: Nếu không có rò rỉ chất lỏng được tìm thấy, chiếc xe sẽ vượt qua kiểm tra và các thanh tra sẽ nhập "P" (pass) ở EIS hoặc OIS "Nhiên liệu rò rỉ" dấu nhắc. Nếu một rò rỉ nhiên liệu lỏng được phát hiện, chiếc xe sẽ không kiểm tra và thanh tra sẽ nhập "F" (khiếm khuyết) ở EIS hoặc OIS "Nhiên liệu rò rỉ" dấu nhắc. Thanh tra phải chỉ ra trong báo cáo kiểm tra xe (VIR) với vị trí của bất kỳ rò rỉ nhiên liệu lỏng.Thủ tục rò rỉ nhiên liệu lỏng là một kiểm tra trực quan chỉ. Thanh tra không được yêu cầu thực hiện tháo gỡ của xe để kiểm tra cho rò rỉ nhiên liệu lỏng. Không có công cụ đặc biệt hoặc các thiết bị, khác hơn so với một đèn pin và gương, được yêu cầu và không có nâng cao, bộ phận nâng hàng, hoặc nâng của xe là yêu cầu.Một thanh tra sẽ từ chối để kiểm tra hoặc ngừng kiểm tra nếu một rò rỉ nhiên liệu lỏng trình bày một mối nguy hiểm an toàn.

Results (Vietnamese) 2:

Kiểm tra trực quan
1.3.3 lỏng Nhiên liệu rò rỉ Inspection (xăng Only)
Việc kiểm tra rò rỉ nhiên liệu lỏng sẽ được tiến hành với động cơ đang chạy. Sử dụng hết sức thận trọng khi làm việc xung quanh bộ phận chuyển động và đảm bảo việc truyền tải là "công viên" hoặc "trung lập" với phanh đỗ xe trên.
Định nghĩa: Đối với các mục đích thực hiện kiểm tra này, một "rò rỉ nhiên liệu lỏng" được định nghĩa như sau: "Liquid rò rỉ nhiên liệu "có nghĩa là bất kỳ nhiên liệu đến từ giao hàng của một chiếc xe nhiên liệu, đo sáng, hoặc các hệ thống bay hơi ở dạng lỏng đó đã tạo ra một giọt có thể nhìn thấy hoặc nhiều nhiên liệu trên một thành phần của hàng nhiên liệu, đo sáng hoặc bay hơi hệ thống của một chiếc xe hoặc đã tạo ra một vũng nhiên liệu trên, xung quanh, hoặc theo một thành phần của hàng nhiên liệu, đo sáng, hoặc hệ thống bay hơi của một chiếc xe.
Kiểm tra: Với động cơ chạy, bộ kiểm tra sẽ kiểm tra trực quan các thành phần sau của xe, nếu họ được tiếp xúc và trực quan có thể truy cập, cho nhiên liệu lỏng rò rỉ:
 thùng xăng nhiên liệu
 nhiên liệu bên ngoài bơm
 Chế hòa khí
 hộp Charcoal
 kim phun nhiên liệu
 giao hàng nhiên liệu và trả lại dòng
 xăng điền ống - ống liên quan, xe tăng, kết nối
 Bất kỳ van kết nối với bất kỳ bay hơi nhiên liệu thành phần khác
mũ  Gas
 nhiên liệu ống hơi
 điều chỉnh áp suất nhiên liệu
 Bộ lọc nhiên liệu
Pass / Fail Tiêu chí: Nếu không có rò rỉ chất lỏng được tìm thấy, các xe phải vượt qua kiểm tra và các Thanh tra viên nhập "P" (pass) trong EIS hoặc OIS "Rò rỉ nhiên liệu" nhắc. Nếu bị rò rỉ nhiên liệu lỏng được phát hiện, chiếc xe sẽ không kiểm tra và thanh tra viên nhập "F" (bị lỗi) trong EIS hoặc OIS "Rò rỉ nhiên liệu" nhắc. Thanh tra viên phải ghi rõ trên báo cáo kiểm tra xe (VIR) vị trí của bất kỳ rò rỉ nhiên liệu lỏng.
Các thủ tục rò rỉ nhiên liệu lỏng là một kiểm tra trực quan chỉ. Thanh tra viên không bắt buộc phải thực hiện tháo gỡ của các phương tiện để kiểm tra xem có rò rỉ nhiên liệu lỏng. Không có công cụ đặc biệt hoặc thiết bị, khác với một đèn pin và gương, được yêu cầu và không có chăn, treo, hoặc nâng của xe là cần thiết.
Một thanh tra sẽ từ chối việc kiểm tra hoặc hủy bỏ việc kiểm tra nếu có rò rỉ nhiên liệu lỏng gây ra mối nguy an toàn.