* An aircraft carrier is a warship

* An aircraft carrier is a warship designed to deploy and recover aircraft—in effect acting as a sea-going airbase. Aircraft carriers thus allow a naval force to project air power great distances without having to depend on local bases for land-based aircraft. Modern navies that operate such ships, treat aircraft carriers as the centerpiece of the fleet, a role previously played by the battleship. Unescorted carriers are considered vulnerable to attack by other ships, aircraft, submarines or missiles and therefore travel as part of a carrier battle group. In many navies, especially the United States Navy, an aircraft carrier is a capital ship.
Flight deck configuration
Modem aircraft carriers have a flat-top deck, the flight deck that serves as a take-off and landing area for aircraft. Aircraft take off to the front, into the wind, and land from the rear. Carriers steam at speed, for example up to 35 knots (65 km/h), into the wind during take-off in order to increase the apparent wind speed, thereby reducing the speed of the aircraft relative to the ship. On some ships, a steam-powered catapult is used to propel the aircraft forward assisting the power of its engines and allowing it to take off in a shorter distance than would otherwise be required, even with the headwind effect of the ship’s course. On other carriers, aircraft do not require assistance for take off — the requirement for assistance relates to aircraft design and performance. Conversely, when landing on a carrier, some aircraft rely upon a tailhook that catches on arrestor wires  
stretched across the deck to bring them to a stop in a shorter distance than normal. Other aircraft utilise their hover capability to land vertically and so require no assistance in speed reduction upon landing.
The primary function of the angle deck landing area is to allow aircraft who miss the arresting wires, to become airborne again without the risk of hitting aircraft parked on the forward parts of the deck. The angle deck also allows launching of aircraft at the same time as others land.

Results (Russian) 1:

* Авианосец является военный корабль предназначен для развертывания и восстановления самолета — фактически выступает в качестве морских авиабазы. Авианосеца таким образом позволяют военно-морские силы для проекта воздушных сил большие расстояния без необходимости зависеть от местной базы для наземных самолетов. Современные военно-морские силы которые работают такие корабли, лечить авианосцев как centerpiece флота, ранее роль броненосца. Без сопровождения перевозчиков считаются уязвимыми для атак других кораблей, самолетов, подводных лодок или ракет и поэтому путешествия как часть несущей боевой группы. В многих военно-морских сил, особенно ВМС Соединенных Штатов, авианосец является столицей корабль.Конфигурация палубеМодем авианосеца имеют Флэт Топ палубе палубе полета, который служит take off и посадочную площадку для самолетов. Самолет снять фронт в ветер и земли с тыла. Несущие пара на скорости, например до 35 узлов (65 км/ч), на ветру во время взлета для того, чтобы увеличить очевидной ветра скорость, тем самым снижая скорость самолета по отношению к корабля. На некоторых кораблях паровой катапульты используется для приведения в движение самолета вперед содействие мощности его двигателей и позволяя снимать в короткие расстояния, чем в противном случае было бы необходимо, даже с эффектом headwind курса. На других носителях, самолеты не нуждаются в помощи для take off — потребность в помощи относится к конструкции самолета и производительности. И наоборот при посадке на перевозчика, некоторые самолеты полагаются на tailhook, который ловит на разрядник провода протянулись через палубу, чтобы довести их до остановки в короткие расстояния, чем обычно. Другие самолеты используют их возможности наведения к земле вертикально и поэтому необходима в снижение скорости после посадки.Основная функция угла палубы, посадочную площадку – чтобы самолеты, которые пропустите арест провода, попадают в воздух снова без риска удара самолета, стоявший на передней части палубы. Палуба угол также позволяет запуск воздушных судов в то же время как другие земли.

Results (Russian) 2:

* Авианосец является военный корабль предназначен для развертывания и восстановления самолетов- за эффекта , действующей в качестве морского собирается авиабазы. Таким образом , Авианосцы позволяют военно - морские силы для проецирования военно- воздушных сил на большие расстояния без необходимости зависеть от местных баз для самолетов наземного базирования. Современные военно - морские силы , которые действуют такие суда, лечат авианосцев в качестве центрального флота, роль , которую ранее играл на линкоре. Несопровождаемом носители считаются уязвимыми для атак других кораблей, самолетов, подводных лодок или ракет и поэтому путешествие в составе авианосных группы. Во многих военно - морских сил, особенно ВМС США, авианосец является столицей судна.
Конфигурация палубы полета
Modem авианосцы имеют оголовка палубу, полетная палуба , которая служит в качестве взлета и посадки области для воздушных судов. Самолет взлет на фронт, в ветер, и земля с тыла. Несущие пар со скоростью, например , до 35 узлов (65 км / ч), в ветер при взлете , с тем , чтобы увеличить кажущийся скорость ветра, тем самым снижая скорость самолета относительно корабля. На некоторых судах, паровую питанием катапульта используется для приведения в движение самолета вперед помогающую силу своих двигателей и позволяет ему снимать в более коротком расстоянии , чем в противном случае потребуется, даже с встречному эффектом курса судна. На других носителях, самолеты не нуждаются в помощи для взлета - требование помощи относится к конструкции и летно -технические характеристики. И наоборот, при посадке на носителе, некоторые самолеты полагаться на tailhook , что попадается на разрядниками проводов  
тянулись через палубу , чтобы привести их к остановке в более коротком расстоянии , чем обычно. Другие самолеты используют их парения способность вертикально приземлиться и поэтому не требуют никакой помощи в снижении скорости при посадке.
Основной функцией угла площади палубы посадки , чтобы самолет , который пропустит арестовав провода, чтобы стать в воздухе снова без риска удара самолета припаркованного на передних частях палубы. Угол палубы также позволяет запуск самолета в то же время , как другие землю.