However, a number of projects have

However, a number of projects have been canceled. For example, Congress pulled the plug on a project to create a large database that would include everything and anything that could identify a terrorist. Moreover, after 9/11 the government decided to replace the Computer Assisted Passenger Pre-Screening System (CAPPS), which focused on passenger information (names, credit card numbers, and addresses) collected by the airlines, with CAPPS II, which would also include information purchased from data brokers such as Choice-Point and LexisNexis. In 2003, a controversy was created when Northwest Airlines and JetBlue gave passenger information to the Transportation Security Administration (TSA) in order to test the new system.

Results (Thai) 1:

อย่างไรก็ตาม โครงการได้ถูกยกเลิก ตัวอย่าง สภาดึงปลั๊กที่โครงการสร้างฐานข้อมูลขนาดใหญ่ที่จะรวมทุกอย่างและสิ่งที่สามารถระบุตัวผู้ก่อการร้าย นอกจากนี้ หลังจาก 9/11 รัฐบาลตัดสินใจที่จะแทนคอมพิวเตอร์ช่วยผู้โดยสารก่อนตรวจระบบ (CAPPS), ซึ่งเน้นการโดยสารข้อมูล (ชื่อ หมายเลขบัตรเครดิต และที่อยู่) โดยสายการบิน กับ CAPPS II ซึ่งจะรวมถึงข้อมูล ซื้อจากข้อมูลโบรกเกอร์เลือกจุดและ LexisNexis ใน 2003 ข้อถูกสร้างขึ้นเมื่อบินตะวันตกเฉียงเหนือและ JetBlue ให้ข้อมูลผู้โดยสารเพื่อดูแลความปลอดภัยการขนส่ง (TSA) เพื่อทดสอบระบบใหม่

Results (Thai) 2:

อย่างไรก็ตามจำนวนโครงการที่ได้รับการยกเลิก ยกตัวอย่างเช่นการมีเพศสัมพันธ์ดึงปลั๊กในโครงการที่จะสร้างฐานข้อมูลขนาดใหญ่ที่จะรวมทุกอย่างและสิ่งที่สามารถระบุตัวตนของการก่อการร้าย นอกจากนี้หลังจาก 9/11 รัฐบาลตัดสินใจที่จะเปลี่ยนคอมพิวเตอร์ช่วยผู้โดยสารระบบ Pre-Screening (แค๊ปส์) ซึ่งมุ่งเน้นไปที่ข้อมูลผู้โดยสาร (ชื่อหมายเลขบัตรเครดิตและที่อยู่) ที่เก็บรวบรวมโดยสายการบินที่มีแค๊ปส์ครั้งที่สองซึ่งจะยัง ข้อมูลรวมถึงการซื้อจากโบรกเกอร์ข้อมูลเช่นการเลือกจุดและ LexisNexis ในปี 2003 ความขัดแย้งถูกสร้างขึ้นเมื่อภาคตะวันตกเฉียงเหนือและสายการบินเจ็ทบลูให้ข้อมูลผู้โดยสารที่จะบริหารจัดการความปลอดภัยการขนส่ง (ทีเอสเอ) เพื่อทดสอบระบบใหม่

Results (Thai) 3:

อย่างไรก็ตาม ตัวเลขของโครงการได้ถูกยกเลิกแล้ว ตัวอย่างเช่นสภาดึงปลั๊กในโครงการเพื่อสร้างฐานข้อมูลขนาดใหญ่ ซึ่งจะรวมถึงทุกอย่างที่สามารถระบุเป็นผู้ก่อการร้าย นอกจากนี้ หลังจาก 9 / 11 รัฐบาลตัดสินใจที่จะแทนที่คอมพิวเตอร์ช่วยผู้โดยสารก่อนระบบคัดกรอง ( แค็ปส์ ) ซึ่งเน้นข้อมูลผู้โดยสาร ( ชื่อ หมายเลขบัตรเครดิตและที่อยู่ ) เก็บรวบรวม โดย สายการบิน กับ แคปป II ซึ่งจะรวมถึงข้อมูลที่ซื้อข้อมูลจากโบรกเกอร์ เช่น จุดทางเลือกและ lexisnexis . ใน 2003 , การโต้เถียงที่ถูกสร้างขึ้นเมื่อสายการบินเจ็ตบลู ตะวันตกเฉียงเหนือ และให้ข้อมูลผู้โดยสารเพื่อการบริหารการขนส่งการรักษาความปลอดภัย ( TSA ) เพื่อทดสอบระบบใหม่