A redout occurs when the body exper

A redout occurs when the body experiences a negative g-force sufficient to cause a blood flow from the lower parts of the body to the head. It is the inverse effect of a greyout, where blood flows away from the head to the lower parts of the body. Usually, a redout will only ever be experienced by pilots, as planes are the most common devices that allow such negative g-forces to be exerted. Redouts are potentially dangerous and can cause retinal damage and hemorrhagic stroke.[1]

Results (Thai) 1:

redout เกิดขึ้นเมื่อร่างกายมีประสบการณ์เชิงลบ G-Force เพียงพอที่จะทำให้เกิดการไหลเวียนของเลือดจากส่วนล่างของร่างกายที่ศีรษะ มันเป็นผลผกผันของ greyout ที่เลือดไหลออกไปจากหัวไปยังส่วนล่างของร่างกาย มักจะเป็น redout จะเคยมีประสบการณ์โดยนักบินขณะที่เครื่องบินเป็นส่วนใหญ่อุปกรณ์ทั่วไปที่อนุญาตให้ลบเช่น G-กองกำลังที่จะกระทำ Redouts อาจเป็นอันตรายและอาจทำให้เกิดความเสียหายจอประสาทตาและจังหวะ hemorrhagic. [1]

Results (Thai) 2:

สีแดงเกิดขึ้นเมื่อร่างกายสัมผัสกับแรง g เป็นลบเพียงพอที่จะทำให้เกิดการไหลเวียนของเลือดจากส่วนล่างของร่างกายไปที่ศีรษะ. มันเป็นผลผกผันของ greyout ที่เลือดไหลออกไปจากศีรษะไปส่วนล่างของร่างกาย โดยปกติแล้ว redout จะมีประสบการณ์โดยนักบินเท่านั้นเนื่องจากเครื่องบินเป็นอุปกรณ์ที่ใช้กันมากที่สุดซึ่งช่วยให้กองกำลัง g เป็นลบได้ Redouts อาจเป็นอันตรายและอาจทำให้เกิดความเสียหายของจอประสาทตาและจังหวะริดสีดวงทวาร 1

Results (Thai) 3:

เมื่อร่างกายได้รับแรงโน้มถ่วงเชิงลบเพียงพอที่จะทำให้เลือดไหลจากส่วนล่างของร่างกายไปยังศีรษะการเกิดออกซิเดชัน มันเป็นปฏิกิริยาของคนหนุ่มสาวที่เลือดไหลจากศีรษะสู่ส่วนล่างของร่างกาย โดยปกติแล้วนักบินเท่านั้นที่สามารถประสบการณ์การทำซ้ำเพราะเครื่องบินเป็นอุปกรณ์ที่พบมากที่สุดที่อนุญาตให้ใช้แรงโน้มถ่วงเชิงลบ ออกซิเดชันรีดักชันมีความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นและอาจทำให้เกิดความเสียหายของจอประสาทตาและเลือดออกจังหวะ