For optimization, the fuel rate (ni

For optimization,
the fuel rate (nitrous oxide/acetylene ratio) and burner height in nitrous oxide/acetylene flame were simultaneously optimized.
As shown in Fig. 5,
the maximum molecular absorbance for aluminum mono fluoride was gained at a fuel rate of 210 L h—1 and a height of 8 mm above the burner.
The sensitivity in nitrous oxide/acetylene flame at 227.4613 nm was significantly better than that in air/acetylene flame and after optimization experimental/instrumental parameters,
the former is effectively used.

Results (Thai) 1:

การเพิ่มประสิทธิภาพ อัตราน้ำมันเชื้อเพลิง (อัตราส่วนไนตรัสออกไซด์/กับอะเซทิลีน) และความสูงของเตาในเปลวไฟไนตรัสออกไซด์/กับอะเซทิลีนถูกปรับพร้อมกัน ตามที่แสดงใน Fig. 5 absorbance โมเลกุลสูงสุดในลูมิเนียมโมโนฟลูออไรด์ได้รับในอัตราเชื้อเพลิง h 210 L – 1 และสูง 8 มม.ด้านบนเตา ความไวในเปลวไฟไนตรัสออกไซด์/กับอะเซทิลีนที่ 227.4613 nm ไม่มากดีกว่าที่ ในเปลวไฟกับอากาศ/อะเซทิลีน และหลัง จากปรับให้เหมาะสมทดลอง/บรรเลง พารามิเตอร์ เดิมได้อย่างมีประสิทธิภาพใช้

Results (Thai) 2:

สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพ
อัตราน้ำมันเชื้อเพลิง (ก๊าซไนตรัสออกไซด์ / อัตราส่วนอะเซทิลีน) และความสูงในเตาก๊าซไนตรัสออกไซด์ / เปลวไฟอะเซทิลีนถูกที่ดีที่สุดพร้อมกัน.
ดังแสดงในรูป 5
การดูดกลืนแสงสูงสุดโมเลกุลอลูมิเนียมฟลูออไรขาวดำได้รับการได้รับในอัตราที่น้ำมันเชื้อเพลิง 210 L H-1 และความสูง 8 มมเหนือเตา.
ความไวในไนตรัสออกไซด์ / เปลวไฟอะเซทิลีนที่ 227.4613 นาโนเมตรเป็นอย่างดีกว่าที่อยู่ในอากาศ / เปลวไฟอะเซทิลีนและหลังการเพิ่มประสิทธิภาพการทดลอง / พารามิเตอร์ประโยชน์
อดีตถูกนำมาใช้อย่างมีประสิทธิภาพ

Results (Thai) 3:

สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพกลไก
เชื้อเพลิงอัตรา ( อัตราส่วน / อะเซทิลีนไนตรัสออกไซด์ ) และความสูงของเตาในไนตรัสออกไซด์ / เปลวไฟอะเซทิลีนเป็นพร้อมกันให้เหมาะ
ดังแสดงในรูปที่ 5 ,
สูงสุดโมเลกุลนอลูมิเนียมโมโนฟลูออไรด์ที่ได้รับในอัตราส่วนของเชื้อเพลิง 210 ลิตร และความสูงของ 8 มม. เหนือเตาแก๊ส
ความไวในไนตรัสออกไซด์ / อะเซทิลีนเปลวไฟที่ 227 .4613 nm อย่างมีนัยสำคัญดีกว่าในอากาศ / อะเซทิลีนเปลวไฟและหลังจากการเพิ่มประสิทธิภาพ / เครื่องมือทดลองค่า
อดีตได้อย่างมีประสิทธิภาพใช้