vehicle routing and scheduling algo

vehicle routing and scheduling algorithm have traditinally been developed for road networks where the average speed of the vehicle on each road link is estimated as a constract value. sometime different average speeds are used for different types of road or roads in particular areas, but often the average speed is not altered over the planning period. in practice,traffic flow maybe subject to


pick up and delivery to and from end-of-line terminal

Results (Thai) 1:

รถสาย และอัลกอริทึมการจัดกำหนดการได้ traditinally ถูกพัฒนาขึ้นสำหรับเครือข่ายถนนที่ความเร็วเฉลี่ยของรถในแต่ละการเชื่อมโยงถนนจะประเมินเป็นค่า constract ความเร็วเฉลี่ยแตกต่างกันบางครั้งใช้สำหรับถนนหรือถนนในพื้นที่เฉพาะชนิดต่าง ๆ แต่บ่อยครั้งความเร็วเฉลี่ยจะไม่เปลี่ยนแปลงในช่วงวางแผน ในทางปฏิบัติ ขั้นตอนการจราจรอาจจะขึ้นอยู่กับ เลือกตั้งและจัดส่งให้ และจากจุดสิ้นสุดของบรรทัด

Results (Thai) 2:

เส้นทางรถและวิธีการตั้งเวลาที่ได้รับการพัฒนาสำหรับ traditinally เครือข่ายถนนที่ความเร็วเฉลี่ยของรถบนถนนเชื่อมแต่ละเป็นที่คาดกันเป็นค่า constract ความเร็วเฉลี่ยที่แตกต่างกันบางครั้งจะใช้สำหรับประเภทที่แตกต่างกันของถนนหรือถนนในพื้นที่โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แต่บ่อยครั้งที่ความเร็วเฉลี่ยจะไม่ถูกเปลี่ยนแปลงในช่วงการวางแผน ในทางปฏิบัติการจราจรไหลเรื่องอาจจะไปรับและส่งมอบให้และจากท่าเรือปลายของเส้น

Results (Thai) 3:

ยานพาหนะเส้นทางและขั้นตอนวิธีการตั้งเวลาได้ traditinally พัฒนาโครงข่ายถนนที่ความเร็วเฉลี่ยของรถในแต่ละการเชื่อมโยงถนนซึ่งเป็น constract ค่า บางครั้งค่าเฉลี่ยความเร็วที่ใช้สำหรับประเภทที่แตกต่างกันของถนนหรือถนนในพื้นที่โดยเฉพาะ แต่มักจะมีความเร็วเฉลี่ยไม่เปลี่ยนแปลงในช่วงวางแผน ในทางปฏิบัติ การไหลของการจราจร บางทีเรื่อง


รับและส่งไปยัง และ จากจุดสิ้นสุดของบรรทัดในเทอร์มินัล