All the more striking by the fact t

All the more striking by the fact that it comes after

a decade of massive losses, the US airline industry

is riding a five-year wave of profitability.

IATA calculates 2014 net income of North America airlines,

fueled largely by US airline performance, at more than $12

billion—fully two-thirds of the projected net income for the

entire global airline industry. And the region’s airline profitability

is expected to increase an additional $1 billion in 2015 as

lower fuel expenses provide a further boost in earnings.

The reemergence of US airlines from the so-called “lost

decade” required significant restructuring. Airlines undertook

several tactics, including mergers and acquisitions, fleet

and network rationalization, capacity discipline, and a

Results (Thai) 1:

ทั้งหมดที่โดดเด่นมากขึ้นความจริงที่ว่ามันมาหลังจากทศวรรษของการสูญเสียขนาดใหญ่ อุตสาหกรรมสายการบินสหรัฐอเมริกา มีขี่คลื่นห้าปีของผลกำไรIATA คำนวณรายได้สุทธิ 2014 ของสายการบินอเมริกาเหนือ กลุ่มใหญ่เราประสิทธิภาพสายการบิน ที่มากกว่า $12 พันล้านตัวเต็มสองในสามของรายได้สุทธิคาดการณ์ไว้สำหรับการ อุตสาหกรรมสายการบินทั่วโลกทั้งหมด ผลกำไรของสายการบินของภูมิภาค คาดว่าจะเพิ่มการเพิ่มเติม 1 พันล้านเหรียญใน 2015 เป็น ค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงลดลงให้เพิ่มเติมในกำไรReemergence สายการบินสหรัฐอเมริกาจากเรียกว่า "หายไป ทศวรรษ"ต้องปรับโครงสร้างอย่างมีนัยสำคัญ สายการบิน undertook หลายกลยุทธ์ ซื้อ กองเรือและครอบงำ และเครือข่าย rationalization สาขาวิชาการผลิต และ

Results (Thai) 2:

ทั้งหมดที่โดดเด่นมากขึ้นโดยความจริงที่ว่ามันมาหลังจากทศวรรษของการสูญเสียขนาดใหญ่, อุตสาหกรรมสายการบินสหรัฐจะขี่คลื่นห้าปีของการทำกำไร. IATA คำนวณ 2014 รายได้สุทธิของสายการบินนอร์ทอเมริกาเชื้อเพลิงส่วนใหญ่โดยสหรัฐผลการดำเนินงานของสายการบินที่มากขึ้น12 กว่า $ พันล้านอย่างเต็มที่สองในสามของรายได้สุทธิที่คาดการณ์สำหรับอุตสาหกรรมการบินทั่วโลก และการทำกำไรของสายการบินของภูมิภาคนี้คาดว่าจะเพิ่มอีก $ 1 พันล้าน 2015 เป็นที่ต่ำกว่าค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงให้เพิ่มรายได้ต่อไปใน. ฟื้นฟูของสายการบินสหรัฐจากสิ่งที่เรียกว่า"หายไปทศวรรษ" ที่จำเป็นในการปรับโครงสร้างอย่างมีนัยสำคัญ สายการบินมารับกลยุทธ์หลายแห่งรวมถึงการควบรวมกิจการอย่างรวดเร็วและหาเหตุผลเข้าข้างตนเองเครือข่ายวินัยกำลังการผลิตและ

Results (Thai) 3:

ยิ่งโดดเด่น โดยความจริงที่ว่ามันมาหลัง

ทศวรรษแห่งความสูญเสียที่ยิ่งใหญ่ อเมริกา สายการบิน อุตสาหกรรม

ขี่คลื่นห้าของกำไร

iata คำนวณรายได้ของทวีปอเมริกาเหนือสายการบิน 2014 , เชื้อเพลิงส่วนใหญ่โดยเรา

สายการบินประสิทธิภาพที่มากกว่า $ 12

พันล้านอย่าง สอง ของประมาณการรายได้สุทธิสำหรับ

สายการบินทั่วโลกอุตสาหกรรมและภูมิภาคของสายการบินไร

คาดว่าจะเพิ่มอีก $ 1 พันล้านในปี 2015 เป็น

ลดเชื้อเพลิงค่าใช้จ่ายให้เพิ่มต่อไปในรายได้

การฟื้นคืนชีพของสายการบินสหรัฐจากที่เรียกว่า " ทศวรรษหาย

" ต้องปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ สายการบินทำ

หลายยุทธวิธี รวมทั้งการซื้อและควบรวมกิจการ เรือ

กับโครงการเครือข่ายวินัย ความจุและ