Once a budget has been obtained, th

Once a budget has been obtained, the airline marketing manager’s task is to
decide how to spend the budget in the most effective way. In doing so,
they have a clear problem: the number of ways in which money can be
spent is now a bewildering one. Choosing between them will therefore
require a great deal of thought and analysis. It is possible to spend money
on sponsorships, database marketing, media relations, trade entertaining, on
various forms of advertising (including through the Internet) and through
personal selling through investment in a field sales team.
Each of these will have different advantages and disadvantages. Our
next task is to discuss them in turn, and also to consider the ways in which
each technique should be used to ensure that it provides the best value-formoney.
Once we have done so, it will become clearer as to how the
different methods can be combined into an optimum Communications Mix.
10:3 Marketing Communication Techniques
10:3:1 Sponsorship Policy
The term ‘Sponsorship’ is used to describe a situation whereby a firm has
its name associated with an event, a team or a competitor, in exchange for
money.
In recent years, sponsorships have become increasingly important in
marketing communication generally. They have certainly done so in the
airline industry. It is not difficult to see why. A successful sponsorship can
result in a firm’s name becoming widely known, very quickly. This can be
especially valuable for a new airline, or for an established operator opening
a new route into a market area where it has had no previous presence.
Sponsorships can also help in building and reinforcing brand values. They
can provide useful opportunities for corporate hospitality and trade
entertaining. They can sometimes produce directly increments of new
business, especially if an airline is nominated as the ‘Official Carrier’ for an
event, as part of a deal to sponsor it. Lastly, they address problems
associated with the fragmentation of media advertising opportunities which
multi-channel broadcasting has caused.
Despite these advantages, the question of sponsorship remains a
16 For

Results (Thai) 1:

เมื่อได้รับงบประมาณ การตลาดของผู้จัดการงานที่สายการบินจะตัดสินใจว่า จะใช้งบประมาณอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ในการทำเช่นนั้นมีปัญหาชัดเจน: ทางการเงินได้ใช้อยู่ตอนนี้หนึ่งในชาว เลือกระหว่างพวกเขาจะดังนั้นต้องคิดและวิเคราะห์อย่างมาก จำเป็นต้องใช้จ่ายเงินบน sponsorships ฐานข้อมูลการตลาด ประชาสัมพันธ์ ค้าสนุกสนาน ในแบบฟอร์มต่าง ๆ ของการโฆษณา (รวมถึงผ่านทางอินเทอร์เน็ต) และผ่านบุคคลขาย โดยลงทุนในทีมขายฟิลด์เหล่านี้จะได้ดีข้อเสียแตกต่างกัน ของเรางานถัดไปคือ การอภิปรายใน และยังพิจารณาวิธีการที่แต่ละเทคนิคควรจะใช้ให้ให้ดีที่สุดค่า formoneyเมื่อเราได้ทำนั้น มันจะกลายเป็นชัดเจนเป็นวิธีการวิธีการต่าง ๆ สามารถรวมเป็นผสมการสื่อสารที่เหมาะสม10:3 เทคนิคการสื่อสารการตลาด10:3:1 สนับสนุนนโยบายใช้คำ 'สนับสนุน' เพื่ออธิบายสถานการณ์โดยมีบริษัทชื่อที่เกี่ยวข้อง กับเหตุการณ์ ทีมคู่ แข่ง exchange สำหรับเงินในปีที่ผ่านมา sponsorships ได้กลายเป็นสิ่งสำคัญมากในการตลาดสื่อสารโดยทั่วไป พวกเขาได้อย่างแน่นอนทำดังนั้นในการอุตสาหกรรมสายการบิน ไม่ยากที่จะดูทำไม สามารถสนับสนุนความสำเร็จผลในชื่อของบริษัทเป็นที่รู้จักกันอย่างกว้างขวาง ได้อย่างรวดเร็ว นี้สามารถมีคุณค่าโดยเฉพาะอย่างยิ่ง สำหรับสายใหม่ หรือตัวดำเนินการกำหนดเปิดกระบวนการใหม่เข้าไปในพื้นที่ตลาดที่มันมีอยู่ก่อนหน้านี้ไม่Sponsorships ยังสามารถช่วยในการสร้าง และเสริมค่าแบรนด์ พวกเขาสามารถให้ประโยชน์โอกาสในการต้อนรับของบริษัทและการค้ารับรอง พวกเขาสามารถบางครั้งผลิตโดยตรงจำนวนที่เพิ่มขึ้นใหม่ธุรกิจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าสายการบินจะดำรงตำแหน่ง 'ทางบริษัทขนส่ง' สำหรับการเหตุการณ์ เป็นส่วนหนึ่งของการจัดการสนับสนุนมัน สุดท้าย พวกเขาจัดการกับปัญหาเกี่ยวข้องกับการกระจายตัวของสื่อโฆษณาโอกาสที่ทำให้มีหลายช่องออกอากาศแม้ มีข้อดีเหล่านี้ คำถามที่สนับสนุนยังคงเป็น16 สำหรับ

Results (Thai) 2:

เมื่องบประมาณได้รับงานผู้จัดการฝ่ายการตลาดของสายการบินคือการ
ตัดสินใจว่าจะใช้งบประมาณในวิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด ในการทำเช่นนั้น
พวกเขามีปัญหาที่ชัดเจนหลายวิธีในการที่เงินที่สามารถ
ใช้เวลาอยู่ในขณะนี้ทำให้สับสนหนึ่ง การเลือกระหว่างพวกเขาจึงจะ
ต้องมีการจัดการที่ดีของความคิดและการวิเคราะห์ มันเป็นไปได้ที่จะใช้จ่ายเงิน
ในการสนับสนุนการตลาดฐานข้อมูลสื่อประชาสัมพันธ์การค้าความบันเทิงใน
รูปแบบต่าง ๆ ของการโฆษณา (รวมทั้งผ่านอินเทอร์เน็ต) และผ่าน
การขายส่วนบุคคลที่ผ่านการลงทุนในสาขาทีมขาย.
แต่ละเหล่านี้จะมีข้อดีและข้อเสียที่แตกต่างกัน . ของเรา
งานต่อไปคือการหารือเกี่ยวกับพวกเขาในการเปิดและยังจะต้องพิจารณาวิธีการที่
แต่ละเทคนิคที่ควรจะนำมาใช้เพื่อให้แน่ใจว่าจะให้สิ่งที่ดีที่สุดมูลค่า formoney.
เมื่อเราได้ทำเช่นนั้นก็จะกลายเป็นที่ชัดเจนเป็นวิธีการ
วิธีการต่างๆ สามารถรวมกันเป็นที่เหมาะสมในการสื่อสารผสม.
10: 3 เทคนิคการสื่อสารการตลาด
10: 3: 1 นโยบายสนับสนุน
คำว่า 'สนับสนุน' ใช้เพื่ออธิบายสถานการณ์โดย บริษัท ได้
ชื่อที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ที่ทีมงานหรือคู่แข่ง ในการแลกเปลี่ยนสำหรับ
เงิน.
ในปีที่ผ่านมาได้กลายเป็นผู้สนับสนุนสำคัญมากขึ้นใน
การสื่อสารการตลาดโดยทั่วไป พวกเขาได้ทำอย่างแน่นอนดังนั้นใน
อุตสาหกรรมการบิน มันไม่ได้เป็นเรื่องยากที่จะเห็นว่าทำไม สปอนเซอร์ที่ประสบความสำเร็จสามารถ
ส่งผลให้ในนามของ บริษัท กลายเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางมากอย่างรวดเร็ว ซึ่งจะเป็น
ที่มีคุณค่าอย่างยิ่งสำหรับสายการบินใหม่หรือสำหรับผู้ประกอบการที่จัดตั้งขึ้นเปิด
เส้นทางใหม่เข้าไปในพื้นที่ตลาดที่มันไม่ได้มีการแสดงตนก่อนหน้านี้.
อุปถัมภ์ยังสามารถช่วยในการสร้างและเสริมค่าแบรนด์ พวกเขา
สามารถให้โอกาสที่มีประโยชน์สำหรับการต้อนรับขององค์กรและการค้า
ความบันเทิง บางครั้งพวกเขาสามารถผลิตเพิ่มขึ้นโดยตรงของใหม่
ทางธุรกิจโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าสายการบินได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงเป็น 'อย่างเป็นทางการ Carrier' สำหรับ
กรณีที่เป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงที่จะสนับสนุนมัน สุดท้ายพวกเขาแก้ไขปัญหา
ที่เกี่ยวข้องกับการกระจายตัวของโอกาสในการโฆษณาสื่อที่
ออกอากาศหลายช่องทางได้ก่อให้เกิด.
แม้จะมีข้อได้เปรียบเหล่านี้คำถามของสปอนเซอร์ยังคงเป็น
16 สำหรับ

Results (Thai) 3:

เมื่องบประมาณได้ สายการบินการตลาดผู้จัดการงาน

ตัดสินใจว่าจะใช้งบประมาณในวิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด ในการทำเช่นนี้
มีปัญหาชัดเจน : หมายเลขของวิธีการที่เงินสามารถ
ใช้เวลาเป็นเด็ดหนึ่ง การเลือกระหว่างพวกเขาจึง
ต้องคิดมากและการวิเคราะห์ มันเป็นไปได้ที่จะใช้จ่ายเงิน
ในการสนับสนุนการตลาดฐานข้อมูลสื่อประชาสัมพันธ์ การค้า ความบันเทิงในรูปแบบต่างๆของการโฆษณา
( รวมทั้งผ่านทางอินเทอร์เน็ต ) และผ่าน
ขายส่วนบุคคลผ่านการลงทุนในเขตการขายทีม
แต่ละเหล่านี้จะมีข้อดีและข้อเสียที่แตกต่างกัน . งานต่อไปของเรา
เพื่ออภิปราย พวกเขาเช่นกัน และยังต้องพิจารณาวิธีการที่
แต่ละเทคนิคที่ควรใช้เพื่อให้แน่ใจว่ามันมี formoney คุ้มค่า
เมื่อเราทำเช่นนั้น มันจะกลายเป็นที่ชัดเจนว่าวิธีการ
วิธีการที่แตกต่างกันสามารถรวมเป็นส่วนประสมการสื่อสารที่เหมาะสม แต่การสื่อสารการตลาดเทคนิค


10:3:1 การสนับสนุนนโยบายระยะยาว ' สปอนเซอร์ ' ถูกใช้เพื่ออธิบายสถานการณ์บริษัทมี
ชื่อของมันที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ทีม หรือ เป็นคู่แข่ง ในการแลกเปลี่ยนสำหรับเงิน
.
ในปีล่าสุด , การสนับสนุนได้กลายเป็นสิ่งสำคัญมากขึ้นใน
การสื่อสารการตลาดทั่วไป พวกเขามีแน่นอนทำใน
อุตสาหกรรมสายการบิน มันไม่ยากที่จะเห็นว่าทำไม สปอนเซอร์ที่ประสบความสำเร็จสามารถ
ผลในชื่อของ บริษัท กลายเป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายอย่างรวดเร็ว นี้สามารถ
ที่มีคุณค่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสายการบินใหม่หรือสำหรับสร้างผู้ประกอบการเปิด
เส้นทางใหม่เข้าไปในพื้นที่ตลาดที่ไม่มี ก่อนหน้านี้ตน .
การสนับสนุนยังสามารถช่วยในการสร้างและเสริมคุณค่าของแบรนด์ พวกเขาสามารถให้โอกาสที่เป็นประโยชน์สำหรับการต้อนรับ

บริษัทการค้าและความบันเทิง พวกเขาบางครั้งสามารถผลิตได้โดยตรง การเพิ่มขึ้นของธุรกิจใหม่
,โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าสายการบินที่ได้รับการเสนอชื่อเป็น ' ' เป็นผู้ให้บริการอย่างเป็นทางการ
เหตุการณ์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงที่จะสนับสนุนมัน ในที่สุด , พวกเขาแก้ไขปัญหา
ที่เกี่ยวข้องกับการแตกแยกของสื่อหลายช่องทางออกอากาศ ทำให้โอกาสที่
.
แม้จะมีข้อดีเหล่านี้ คำถามของการสนับสนุนยังคง
16 สำหรับ