Motorcycles are less stable and les

Motorcycles are less stable and less visible than cars and often have high performance capabilities. When motorcycles crash, their riders lack the protection of an enclosed vehicle, so they're more likely to be injured or killed. The federal government estimates that per mile traveled in 2013, the number of deaths on motorcycles was over 26 times the number in cars. 1

Because serious head injury is common among fatally injured motorcyclists, helmet use is important. Helmets are about 37 percent effective in preventing motorcycle deaths 2 and about 67 percent effective in preventing brain injuries. 3 Yet only 19 states and the District of Columbia mandate helmet use by all riders.

Results (Thai) 1:

รถจักรยานยนต์มีความเสถียรน้อย และมองเห็นได้น้อยกว่ารถยนต์ และมักจะมีความสามารถสูง เมื่อรถจักรยานยนต์ ความผิดพลาดของผู้ขับขี่ขาดป้องกันยานพาหนะการควบ เพื่อให้มีแนวโน้มที่จะบาดเจ็บ หรือเสียชีวิต รัฐบาลประเมินว่า ต่อไมล์ในการเดินทางในปี 2013 จำนวนเสียชีวิตบนรถจักรยานยนต์ถูกกว่า 26 ครั้งหมายเลขรถ 1เนื่องจากบาดเจ็บที่หัวรุนแรงจะพบบ่อยในระบบบาดเจ็บเสียชีวิต การใช้หมวกกันน็อคเป็นสิ่งสำคัญ Helmets จะมีประสิทธิภาพในการป้องกันรถจักรยานยนต์เสียชีวิต 2 ประมาณ 37 เปอร์เซ็นต์และมีประสิทธิภาพในการป้องกันการบาดเจ็บของสมองประมาณ 67 เปอร์เซ็นต์ 3 ยัง 19 เท่าอเมริกาและหมวกกันน็อกอาณัติดิสตริกต์ออฟโคลัมเบียใช้ โดยผู้ขับขี่ทั้งหมด

Results (Thai) 2:

รถจักรยานยนต์มีน้อยที่มีเสถียรภาพและสามารถมองเห็นได้น้อยกว่ารถยนต์และมักจะมีความสามารถที่มีประสิทธิภาพสูง เมื่อรถจักรยานยนต์ผิดพลาดของพวกเขาขาดผู้ขับขี่ป้องกันของรถที่แนบมาเพื่อให้พวกเขามีแนวโน้มที่จะได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต รัฐบาลประมาณการว่าต่อไมล์เดินทางในปี 2013 จำนวนผู้เสียชีวิตบนรถจักรยานยนต์ได้มากกว่า 26 เท่าของจำนวนในรถยนต์ 1 เนื่องจากการบาดเจ็บที่ศีรษะอย่างรุนแรงเป็นปกติของการขับขี่รถจักรยานยนต์ได้รับบาดเจ็บสาหัสใช้หมวกกันน็อกเป็นสิ่งสำคัญ หมวกกันน็อกที่มีประมาณร้อยละ 37 ที่มีประสิทธิภาพในการป้องกันการเสียชีวิตจากรถจักรยานยนต์ที่ 2 และประมาณร้อยละ 67 ที่มีประสิทธิภาพในการป้องกันการบาดเจ็บที่สมอง 3 แต่เพียง 19 รัฐและ District การใช้หมวกกันน็อกอาณัติโคลัมเบียโดยผู้ขับขี่ทั้งหมด

Results (Thai) 3:

รถจักรยานยนต์จะไม่มั่นคงและมองเห็นได้น้อยกว่ารถยนต์ และมักมีความสามารถในการปฏิบัติงานสูง เมื่อรถจักรยานยนต์ชน ผู้ขับขี่ขาดความคุ้มครองรถที่แนบเพื่อให้พวกเขามีแนวโน้มที่จะได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต รัฐบาลสหรัฐประมาณการว่าต่อไมล์เดินทางในปี 2013 จำนวนผู้เสียชีวิตในรถจักรยานยนต์มากกว่า 26 ครั้งจำนวนของรถยนต์ 1

เนื่องจากการบาดเจ็บที่ศีรษะได้รับบาดเจ็บสาหัสร้ายแรงอยู่ทั่วไปในหมู่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ใช้หมวกนิรภัยเป็นสำคัญ หมวกมีประมาณ 37 เปอร์เซ็นต์ ประสิทธิภาพในการป้องกันการตายและรถจักรยานยนต์ 2 ประมาณ 67 เปอร์เซ็นต์ ประสิทธิภาพในการป้องกันการบาดเจ็บที่สมอง 3 ยังแค่ 19 รัฐและ District of Columbia อาณัติหมวกใช้โดยไรเดอร์ทั้งหมด