TAntagonists are quick to point out

TAntagonists are quick to point out that from the shipper's point of view, the trucking industry is at its most efficient level in its history. Just-in-time delivery, low freight rates, few service interruptions, rapid service and low transportation costs to the consumer are the best in the world. So why violate the axiom that says, "If it ain't broke, don't fix it"?
The current political climate in Washington is not amenable to further new regulations. In fact, Congress is feverishly at work attempting to reduce federal regulations. It will, however, consider regulations that promote safety, and will review those regulations that prove sound from a cost benefit ratio.
To avoid losses in productivity or reducing service to the customer, track-load carriers could be forced to establish sleeper team operations. This would add to an already serious shortage of drivers. For carriers using single drivers, it could mean adding more tractors and trailers to the fleet. For the owner-operator, reducing the number of miles driven per day could result in a significant loss of operating revenues, which would have to be offset with a similar increase in pay structure.

Results (Thai) 1:

tantagonists อย่างรวดเร็วชี้ให้เห็นว่าจากจุดส่งของมุมมอง, สินค้าอุตสาหกรรมอยู่ในระดับที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในประวัติศาสตร์ การส่งมอบ just-in-time อัตราค่าระวางเรือที่ต่ำบริการการขัดจังหวะไม่กี่บริการอย่างรวดเร็วและมีต้นทุนการขนส่งที่ต่ำให้กับผู้บริโภคที่ดีที่สุดในโลก ดังนั้นทำไมละเมิดความจริงว่า "หากยังไม่หักไม่ซ่อมมัน"
บรรยากาศทางการเมืองในปัจจุบันในวอชิงตันไม่ได้คล้อยตามกฎระเบียบใหม่ต่อไป ในความเป็นจริงการมีเพศสัมพันธ์เป็นอย่างเอาเป็นเอาตายในที่ทำงานพยายามที่จะลดกฎระเบียบของรัฐบาลกลาง มันจะได้ แต่พิจารณากฎระเบียบที่ส่งเสริมความปลอดภัยและจะทบทวนกฎระเบียบเหล่านั้นที่พิสูจน์เสียงจากอัตราส่วนค่าใช้จ่ายผลประโยชน์.
เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียในการผลิตหรือการลดการบริการให้กับลูกค้า,ผู้ให้บริการติดตามโหลดอาจถูกบังคับให้สร้างทีมปฏิบัติการไม้หมอนรถไฟ นี้จะเพิ่มการขาดแคลนอย่างรุนแรงแล้วของไดรเวอร์ สำหรับผู้ให้บริการการใช้โปรแกรมควบคุมเดียวก็อาจหมายถึงการเพิ่มขึ้นและรถแทรกเตอร์รถพ่วงอย่างรวดเร็ว สำหรับเจ้าของประกอบการลดจำนวนไมล์ที่ขับรถต่อวันอาจทำให้เกิดการสูญเสียที่สำคัญของรายได้จากการดำเนินงานซึ่งจะมีจะได้รับการชดเชยด้วยการเพิ่มขึ้นของที่คล้ายกันในโครงสร้างการจ่ายเงิน

Results (Thai) 2:

TAntagonists รวดเร็วเพื่อชี้ให้เห็นว่า จากมุมมองของผู้จัดส่งสินค้าจุด รถขนส่งมีในระดับมีประสิทธิภาพสูงสุดในประวัติศาสตร์ของ เพียงในเวลาจัดส่ง อัตราค่าขนส่งต่ำสุด หยุด ชะงักน้อยบริการ บริการรวดเร็วและต้นทุนขนส่งต่ำสุดที่ผู้บริโภคที่ดีสุดในโลก ดังนั้น เหตุละเมิดสัจพจน์ที่ว่า "ถ้า ain 'มัน t ยากจน ไม่สามารถแก้ไขได้" ?
สภาพการเมืองปัจจุบันในวอชิงตันไม่คล้อยตามการกฎระเบียบเพิ่มเติมใหม่ตก ในความเป็นจริง สภาคองเกรสได้ feverishly ที่ทำงานที่พยายามจะลดกฎระเบียบของรัฐบาลกลาง อย่างไรก็ตาม จะ พิจารณากฎระเบียบที่ส่งเสริมความปลอดภัย และจะทบทวนระเบียบดังกล่าวพิสูจน์เสียงจากการต้นทุนผลประโยชน์อัตราส่วน
เพื่อหลีกเลี่ยงการขาดทุนในการผลิตหรือลดบริการลูกค้า โหลดเพลงสายอาจถูกบังคับให้สร้างการดำเนินงานของทีมนอนแอร์ นี้จะเพิ่มการขาดแคลนโปรแกรมควบคุมอย่างจริงจังแล้ว สำหรับสายการบินโดยใช้โปรแกรมควบคุมเดียว มันอาจหมายถึง เพิ่มเติมรถแทรกเตอร์และรถพ่วงเรือ สำหรับเจ้าของดำเนิน ลดเลขไมล์ที่ขับต่อวันอาจส่งผลในการสูญเสียรายได้ดำเนินงาน ซึ่งจะต้องอยู่ตรงข้ามกับการเพิ่มขึ้นที่คล้ายกันในโครงสร้างค่าจ้าง

Results (Thai) 3:

tantagonists ได้อย่างรวดเร็วเพื่อไปยังจุดออกมาว่าจากจุดนัดพบของพ่อค้าส่งของของดูอุตสาหกรรมการบรรทุกสินค้าทั่วไปที่อยู่ในระดับมี ประสิทธิภาพ ในประวัติศาสตร์ของพื้นที่ การส่งเพียงในช่วงเวลาอัตราค่าบริการขนส่งสินค้าต่ำการขัดจังหวะการให้บริการเพียงไม่กี่ค่าใช้จ่ายในการขนส่งและบริการอย่างรวดเร็วเพื่อไปยัง ผู้บริโภค ก็มีที่ดีที่สุดในโลก ทำไมจึงเป็นการละเมิดไม่จำเป็นต้องพิสูจน์ที่กล่าวว่า"ถ้ามันไม่ใช่ก็ไม่สามารถแก้ไขได้"?
สภาพ อากาศทางการเมืองในปัจจุบันที่ในกรุงวอชิงตันไม่ได้ฟ้องศาลได้ในกฎระเบียบใหม่เพิ่มเติม ในความเป็นจริงแล้วการประชุมพยายามที่จะลดกฎระเบียบสหพันธ์ไข้ในที่ทำงาน จะอย่างไรก็ตามพิจารณากฎระเบียบที่ส่งเสริมความ ปลอดภัย และจะมีการทบทวนกฎระเบียบที่ได้พิสูจน์ให้เห็นว่าเสียงจากอัตราส่วน ภาพ ได้รับประโยชน์ด้านต้นทุนที่. n เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียความสามารถในการทำงานหรือการลดการบริการให้กับลูกค้าผู้ให้บริการเพลงแบบโหลดไม่สามารถถูกบังคับให้เพื่อสร้างการทำงานทีมงานสำหรับนอนหลับพักผ่อน โรงแรมแห่งนี้จะเพิ่มแล้วการขาดแคลนอย่างจริงจังของไดรเวอร์ สำหรับผู้ให้บริการโดยใช้ไดรเวอร์เดียวมันอาจหมายถึงการเพิ่มรถพ่วงและรถแทร็กเตอร์มากขึ้นในกลุ่มนี้ สำหรับเจ้าของ - ผู้ให้บริการการลดจำนวนไมล์ขับรถต่อวันจะทำให้เกิดการสูญเสียอย่างมีนัยสำคัญของรายได้จากการดำเนินงานซึ่งจะต้องได้รับชดเชยด้วยการเพิ่มความเหมือนในโครงสร้างแบบเสียค่าบริการเมื่อรับชม