Labour market shortages in Japan ha

Labour market shortages in Japan have reportedly led car manufacturers to change the well-known lean production system into a more 'worker-friendly' system. Based on empirical material and secondary sources, an overview of measures taken by Toyota, Nissan, Honda and Mazda is presented. Among other things, it is concluded that Toyota seems to have adopted some significant and enduring changes in its production policy. The measures, the likelihood that they will be continued and the influence of Western production concepts on them are discussed.

Results (Thai) 1:

ตลาดแรงงานขาดแคลนในประเทศญี่ปุ่นมีรายงานนำผู้ผลิตรถยนต์การเปลี่ยนระบบการผลิตแบบ lean ที่รู้จักกันในระบบ "ผู้ปฏิบัติงานเป็นมิตร' เพิ่มเติม ตามประจักษ์วัสดุและแหล่งรอง นำเสนอภาพรวมของมาตรการโดยโตโยต้า นิสสัน ฮอนด้า และโตโยต้า ต่าง ๆ มันจะสรุปว่า โตโยต้าน่าจะ ได้นำการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ และยั่งยืนในนโยบายผลิต มาตรการ ความเป็นไปได้ว่า พวกเขาจะดำเนินต่อไป และอิทธิพลของแนวคิดตะวันตกผลิตนั้นจะกล่าวถึง

Results (Thai) 2:

การขาดแคลนแรงงานในตลาดในประเทศญี่ปุ่นได้นำรายงานว่าผู้ผลิตรถยนต์ที่จะเปลี่ยนระบบการผลิตแบบลีนที่รู้จักกันดีในระบบมากขึ้นคนงานง่าย ' ขึ้นอยู่กับวัสดุเชิงประจักษ์และแหล่งที่มารองภาพรวมของมาตรการโดยโตโยต้านิสสันฮอนด้าและมาสด้าจะนำเสนอ เหนือสิ่งอื่นใดก็สรุปได้ว่าโตโยต้าน่าจะได้นำการเปลี่ยนแปลงบางอย่างที่สำคัญและยั่งยืนในการกำหนดนโยบายการผลิต มาตรการโอกาสที่พวกเขาจะได้รับการอย่างต่อเนื่องและมีอิทธิพลต่อการผลิตของแนวคิดตะวันตกที่พวกเขาจะกล่าวถึง

Results (Thai) 3:

แรงงานขาดแคลนในญี่ปุ่นได้รายงานว่าตลาด LED ผู้ผลิตรถที่จะเปลี่ยนที่รู้จักกันดีระบบการผลิตแบบลีนในระบบ Friendly ' เพิ่มเติม ' คนงาน ขึ้นอยู่กับวัสดุเชิงประจักษ์ และแหล่งข้อมูลทุติยภูมิ ภาพรวมของมาตรการ โดยโตโยต้า นิสสัน ฮอนด้าและมาสด้าได้ ในสิ่งอื่น ๆสรุปได้ว่า โตโยต้า จะได้นำบางส่วนที่สำคัญและยั่งยืน การเปลี่ยนแปลงในนโยบายการผลิต มาตรการนี้ โอกาสที่พวกเขาจะต่อเนื่องและอิทธิพลของแนวคิดการผลิตแบบตะวันตกนั้นได้ถูก