a) Check of visual readings (tab, d

a) Check of visual readings (tab, dip, drip, sight gauges)
against fuel consumed indicator readings: or
b) Having regard to previous readings, a check of
electrical gauge or visual readings against fuel
consumed indicator readings: or
c) After refuelling, and having regard to previous
readings, a check of electricalgauge or visual readings
against the refuelling installation readings: or
d) Where a Series of flights is undertaken by the same
pilot and refuelling is not carried out at intermediate
stops, cross-checks may be made by checking the
quantity gauge readings against computed furl on board
and/or fuel consumed indicator readings, provided the
particular system is known to be reliable.

Results (Vietnamese) 1:

a) kiểm tra trực quan đọc (tab, nhúng, nhỏ giọt, đồng hồ đo tầm nhìn) Đối với nhiên liệu tiêu thụ chỉ số đọc: hay b) có liên quan đến bài đọc trước, một kiểm tra của điện khổ hoặc thị giác đọc đối với nhiên liệu tiêu thụ chỉ số đọc: hay c) sau khi tiếp nhiên liệu, và có liên quan đến trước đọc, một kiểm tra của electricalgauge hoặc thị giác đọc chống lại các bài đọc cài đặt tiếp nhiên liệu: hoặc d) nơi một loạt các chuyến bay được thực hiện bởi cùng một Phi công và tiếp nhiên liệu không thực hiện tại Trung cấp điểm dừng, kiểm tra chéo có thể được thực hiện bằng cách kiểm tra các số lượng đo đọc chống lại tính furl trên tàu và/hoặc nhiên liệu tiêu thụ chỉ đọc, cung cấp các Hệ thống đặc biệt được biết đến là đáng tin cậy.

Results (Vietnamese) 2:

a) Kiểm tra các bài đọc trực quan (tab, nhúng, nhỏ giọt, máy đo thị lực)
so với nhiên liệu tiêu thụ bài đọc chỉ số: hoặc
b) Có liên quan đến bài đọc trước đó, một kiểm tra của
máy đo điện hoặc đọc trực quan đối với nhiên liệu
tiêu thụ bài đọc chỉ số: hoặc
c) Sau khi tiếp nhiên liệu , và xét đến trước
các bài đọc, kiểm tra của electricalgauge hoặc đọc trực quan
đối với các bài đọc cài đặt tiếp nhiên liệu: hoặc
d) Trường hợp một loạt các chuyến bay được thực hiện bởi cùng một
phi công và tiếp nhiên liệu không được thực hiện tại trung
điểm dừng, cross-kiểm tra có thể được thực hiện bằng cách kiểm tra các
bài đọc đo lượng chống furl tính trên tàu
và / hoặc tiêu thụ nhiên liệu chỉ đọc, cung cấp các
hệ thống đặc biệt được biết đến là đáng tin cậy.