The U.S. airline industry experienc

The U.S. airline industry experienced problems in the early 1990s. From 1989 through 1993, the largest airlines, including American, United, Delta, and USAIR, lost billions of dollars. Only Southwest Airlines remained profitable throughout that period. Herb Kelleher, cofounder of Southwest Airlines in 1971 and until recently its CEO, pointed out that “We didn’t make much for a while there. It was like being the tallest guy in a tribe of dwarfs.” (1) Nevertheless, Southwest Airlines has grown to the point of having operating revenue of $5.5 billion in 2002, which also was its 30th consecutive year of profitability. This is particularly noteworthy since Southwest flies to only 58 cities in 30 states, and its average flight length is 537 miles. (2) How did a little airline get to be so big? Its success is due to its core values, developed by Kelleher and carried out daily by the company’s 35,000 employees. These core values are humor, altruism, and “luv” (the company’s stock ticker symbol). (3)

Results (Thai) 1:

อุตสาหกรรมการบินสหรัฐอเมริกาประสบปัญหาในช่วงปี 1990 สายการบินที่ใหญ่ที่สุด รวม ทั้งสหรัฐอเมริกา สหรัฐ เดลต้า USAIR หายไปพันล้านดอลลาร์จากปี 1989 ถึงปี 1993 เฉพาะสายการบินตะวันตกเฉียงใต้ยังคงมีกำไรตลอดระยะเวลาที่ สมุนไพร Kelleher ผู้ร่วมก่อตั้งสายการบินตะวันตกเฉียงใต้ ในปี 1971 และจน ถึงเมื่อเร็ว ๆ นี้ของ CEO ชี้ให้เห็นว่า "เราไม่ได้ทำมากในขณะมีการ มันเป็นเหมือนอยู่ชายที่สูงที่สุดของดาวแคระ" (1) อย่างไรก็ตาม สายการบินตะวันตกเฉียงใต้มีการเติบโตไปยังจุดที่มีรายได้ $5.5 พันล้านในปี 2002 ซึ่งยังเป็นปีต่อเนื่องของผลกำไร ได้สังเกต ให้บินตะวันตกเฉียงใต้เพียง 58 เมืองในอเมริกา 30 ความยาวเฉลี่ยบิน 537 ไมล์ (2) วิธีการบินน้อยจึงได้รับเป็นใหญ่ ความสำเร็จที่มีเนื่องจากภารกิจหลัก พัฒนา โดย Kelleher และดำเนินการทุกวัน โดยพนักงานของบริษัท 35,000 ค่านิยมหลักเหล่านี้มีอารมณ์ขัน เว็บอิสลามเฮ้าส์ และ "ชรา" (สัญลักษณ์หุ้นของบริษัท) (3)

Results (Thai) 2:

สหรัฐอุตสาหกรรมสายการบินประสบปัญหาในช่วงปี 1990 จาก 1989 ผ่านปี 1993 สายการบินที่ใหญ่ที่สุดรวมทั้งชาวอเมริกัน, United, Delta, และ USAir หายไปพันล้านดอลลาร์ เพียง Southwest Airlines ยังคงทำกำไรได้ตลอดระยะเวลาที่ สมุนไพร Kelleher ผู้ร่วมก่อตั้งของ Southwest Airlines ในปี 1971 และจนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ ซีอีโอชี้ให้เห็นว่า "เราไม่ได้ทำมากในขณะที่มี มันเป็นเหมือนเป็นผู้ชายที่สูงที่สุดในเผ่าของดาวแคระได้. "(1) อย่างไรก็ตาม Southwest Airlines ได้เติบโตขึ้นไปยังจุดของรายได้จากการดำเนินงานมีของ $ 5.5 พันล้านในปี 2002 ซึ่งก็ติดต่อกันเป็นปีที่ 30 ของการทำกำไร นี้เป็นที่น่าสังเกตโดยเฉพาะตั้งแต่ภาคตะวันตกเฉียงใต้บินไปเพียง 58 เมืองใน 30 รัฐและระยะเวลาในการบินโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 537 ไมล์ (2) สายการบินไม่น้อยได้รับวิธีการจะมีขนาดใหญ่เพื่อ? ประสบความสำเร็จเป็นเพราะค่านิยมหลักของตน พัฒนาโดยเคลเลเฮอและดำเนินการทุกวันโดย บริษัท ฯ พนักงาน 35,000 ค่านิยมหลักเหล่านี้เป็นเรื่องตลกไม่เห็นแก่ตัวและ "รัก" (สัญลักษณ์หุ้นของ บริษัท ฯ ) (3)

Results (Thai) 3:

สายการบิน อุตสาหกรรมสหรัฐฯ ประสบปัญหาในช่วงต้นทศวรรษ 1990 ตั้งแต่ปี 1989 ถึงปี 1993 ที่ใหญ่ที่สุดของสายการบิน รวมทั้งสหรัฐอเมริกา , United , Delta และ usair หายไปหลายพันล้านดอลลาร์ เพียงสายการบินตะวันตกเฉียงใต้ยังคงทำกำไรตลอดระยะเวลาที่ สมุนไพร เคลเลอร์ , ผู้ร่วมก่อตั้งของสายการบินตะวันตกเฉียงใต้ ในพ.ศ. 2514 และจนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ ซีอีโอ ชี้ว่า " เราไม่ได้ให้มากในขณะที่มี มันเหมือนเป็นผู้ชายที่สูงที่สุดในเผ่าคนแคระ " ( 1 ) อย่างไรก็ตาม ตะวันตกเฉียงใต้สายการบินที่มีการเติบโตในจุดที่มีปฏิบัติการรายได้ของ $ 5.5 พันล้านดอลลาร์ใน 2002 ซึ่งก็เป็น 30 ปีติดต่อกันของผลกำไร นี้คือโดยเฉพาะอย่างยิ่งน่าสังเกตตั้งแต่ตะวันตกเฉียงใต้บินเพียง 58 เมือง ใน 30 รัฐ และความยาวของเที่ยวบินเฉลี่ย 537 กิโลเมตร ( 2 ) ทำไมสายการบินเล็กได้ใหญ่จัง ความสำเร็จเกิดจากค่านิยมหลักของการพัฒนาโดยเคลเลอร์และดำเนินการทุกวันโดยบริษัท 35 , 000 คน คุณค่าเหล่านี้เป็นอารมณ์ขัน ความไม่เห็นแก่ตัว และ " รัก " ( สัญลักษณ์หุ้นหุ้นของบริษัท ) ( 3 )