Refer to Lay Kuan's email regarding

Refer to Lay Kuan's email regarding the kerb profile on 28 May 2014, we would like to propose 2 details of the kerb. One is the kerb along driveway and another one is at drop-off.
We have amended the kerb details along driveway according to Lay Kuan 's comments, which raised the kerb higher by 50 mm from original high and 500 mm. wide. However, we would like to retain 50 mm. high at drop-off areas in order for it to be better interface between street level and lobby level.

Results (Thai) 1:

หมายถึงอีเลควนของเกี่ยวกับโพรไฟล์ kerb บน 28 2014 พฤษภาคม เราอยากจะเสนอ kerb 2 รายละเอียด หนึ่งคือ kerb ตามทาง และอีกหนึ่งคือที่รับส่ง
เราได้แก้ไขรายละเอียด kerb ตามลานตามวางควนของความคิดเห็น ที่ยก kerb สูงขึ้น โดยจากเดิม 50 มม.สูง และ 500 mm. กว้าง อย่างไรก็ตาม เราอยากจะรักษา 50 มม. สูงในพื้นที่รับส่งเพื่อให้มีอินเทอร์เฟซระหว่างระดับถนนและล็อบบี้ดี

Results (Thai) 2:

อ้างถึงวางควนอีเมล์เกี่ยวกับรายละเอียดขอบ 28 พ. ค 2014 ที่เราอยากจะนำเสนอ 2 รายละเอียดของการลด หนึ่งคือขอบตามถนนและอีกคนหนึ่งที่แบบเลื่อนปิด
เราได้แก้ไขรายละเอียดตามขอบถนนรถแล่นไปตามความเห็นของเลย์ควน 's ซึ่งยกขอบสูง 50 มม. จากเดิมที่สูงและ 500 มิลลิเมตร กว้าง แต่เราต้องการที่จะรักษา 50 มิลลิเมตร ในระดับสูงที่พื้นที่เลื่อนปิดเพื่อให้มันเป็นอินเตอร์เฟซที่ดีระหว่างระดับถนนและชั้นล็อบบี้

Results (Thai) 3:

หมายถึงวางอีเมลกวนเกี่ยวกับขอบถนนโปรไฟล์ เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม 2014 เราขอเสนอ 2 รายละเอียดของขอบถนน หนึ่งคือขอบถนนตามถนน และอีกหนึ่งคือที่ส่ง
เราได้แก้ไขรายละเอียดตามขอบถนนหน้าบ้านตามนอน กวน ' s ความคิดเห็นซึ่งยกสูง 50 มม. จากขอบถนนเดิมสูง 500 มม. กว้าง อย่างไรก็ตาม เราต้องการจะรักษา 50 มิลลิเมตรสูงที่ปล่อยออกจากพื้นที่เพื่อเชื่อมต่อระหว่างถนนและระดับดี ระดับที่ล็อบบี้