. If the government imposes a $500

. If the government imposes a $500 tax on luxury cars, the price paid by consumers will rise less than $500, in general. The burden of any tax is shared by both producers and consumers–the price paid by consumers rises and the price received by producers falls, with the difference between the two equal to the amount of the tax. The only exceptions would be if the supply curve were perfectly elastic or the demand curve were perfectly inelastic, in which case consumers would bear the full burden of the tax and the price paid by consumers would rise by exactly $500.

Results (Vietnamese) 1:

. Nếu chính phủ áp đặt một thuế $500 trên xe hơi sang trọng, giá thanh toán của người tiêu dùng sẽ tăng lên ít hơn $500, nói chung. Gánh nặng thuế nào được chia sẻ bởi cả hai nhà sản xuất và người tiêu dùng, các giá thanh toán của người tiêu dùng tăng lên và té ngã giá của nhà sản xuất, với sự khác biệt giữa hai tương đương với số tiền thuế. Ngoại lệ duy nhất sẽ là nếu cung cong đã hoàn toàn đàn hồi hoặc đường cong yêu cầu đã hoàn toàn không dản ra, trong trường hợp người tiêu dùng sẽ chịu gánh nặng thuế đầy đủ và giá trả tiền của người tiêu dùng sẽ tăng do chính xác nhất là $500.

Results (Vietnamese) 2:

. Nếu chính phủ áp đặt thuế 500 $ trên chiếc xe sang trọng, giá thanh toán của người tiêu dùng sẽ tăng ít hơn $ 500, nói chung. Gánh nặng của bất kỳ thuế được chia sẻ bởi cả người sản xuất và người tiêu dùng có giá thanh toán của người tiêu dùng tăng lên và giá nhận bởi các nhà sản xuất giảm, với sự khác biệt giữa hai bằng với số tiền thuế. Các trường hợp ngoại lệ duy nhất là nếu đường cung là hoàn toàn đàn hồi hoặc đường cầu là hoàn toàn không đàn hồi, trong trường hợp đó người tiêu dùng sẽ phải chịu gánh nặng toàn bộ thuế và giá thanh toán của người tiêu dùng sẽ tăng chính xác $ 500.

Results (Vietnamese) 3:

.Nếu Chính phủ đối với xe sang trọng 500 đô trưng thu thuế, người tiêu dùng đã trả giá cả sẽ không đến 500 đô, Đại tướng.Người sản xuất và người tiêu dùng phải chịu gánh nặng thuế chung cho bất kỳ người tiêu dùng tăng sản xuất giảm giá, giá, hai người bằng việc thu thuế thiếu hụt.Ngoại lệ duy nhất là, nếu cung cấp đường cong là hoàn toàn có tính đàn hồi, hay đường cầu là hoàn toàn thiếu tính đàn hồi, trong trường hợp này, người tiêu dùng sẽ phải chịu trách nhiệm toàn bộ gánh nặng thuế, người tiêu dùng đã trả giá sẽ tăng lên, chính xác là 500 đô.