For the first time under the North

For the first time under the North American Free Trade Agreement, a Mexican tractor-trailer crossed the border into the United States on Friday on its way to the country’s interior. The Nafta trucking program had been stalled for years by American opponents who said it would put highway safety and American jobs at risk. But after the Department of Transportation said that safety concerns had been resolved, a commercial truck hauling a steel drilling structure entered the United States at Laredo on Friday afternoon. Nafta, signed in 1994, had called for Mexican trucks to have unrestricted access to highways in border states by 1995 and full access to all American highways by January 2000. Canadian trucks have no limits on where they can go.

Results (Thai) 1:

ครั้งแรกภายใต้ข้อตกลงการค้าเสรีอเมริกาเหนือ tractor-trailer เม็กซิกันข้ามขอบเข้าไปในสหรัฐอเมริกาในวันศุกร์ชายภายในประเทศ โปรแกรมรถบรรทุก Nafta ได้ถูกหยุดการทำงานปี โดยฝ่ายตรงข้ามสหรัฐอเมริกาที่กล่าวว่า มันจะทำให้ความปลอดภัยทางหลวงและงานอเมริกันเสี่ยง แต่หลังจากกรมขนส่งว่า ได้รับการแก้ไขความกังวลด้านความปลอดภัย hauling เหล็กเจาะโครงสร้างรถบรรทุกเชิงพาณิชย์ป้อนสหรัฐอเมริกาที่ Laredo ในเย็นวันศุกร์ มีเรียก Nafta ลงนามในปี 1994 สำหรับรถบรรทุกเม็กซิกันได้ไม่จำกัดเข้ากับทางหลวงในรัฐชายแดนโดย 1995 และเต็มไปด้วยการเข้าถึงทางหลวงอเมริกันทั้งหมด โดยเมื่อเดือน 2000 มกราคม รถบรรทุกที่แคนาดาไม่มีข้อจำกัดในการที่พวกเขาสามารถไปได้

Results (Thai) 2:

เป็นครั้งแรกภ​​ายใต้อเมริกาเหนือตกลงการค้าเสรีเป็นเม็กซิกันรถพ่วงข้ามพรมแดนเข้าไปในประเทศสหรัฐอเมริกาในวันศุกร์ที่จะมาถึงภายในของประเทศ โปรแกรมบรรทุก Nafta ได้รับจนตรอกปีที่ผ่านมาจากฝ่ายตรงข้ามชาวอเมริกันที่กล่าวว่ามันจะนำความปลอดภัยบนทางหลวงและงานของชาวอเมริกันที่มีความเสี่ยง แต่หลังจากที่กรมการขนส่งกล่าวว่ากังวลด้านความปลอดภัยที่ได้รับการแก้ไขเป็นรถบรรทุกเชิงพาณิชย์ลากโครงสร้างเหล็กเจาะเข้ามาในประเทศสหรัฐอเมริกาในลาเรโดในบ่ายวันศุกร์ Nafta ลงนามในปี 1994 ได้เรียกรถบรรทุกเม็กซิกันที่จะมีการ จำกัด การเข้าถึงทางหลวงในรัฐชายแดนโดยปี 1995 และสามารถเข้าถึงทางหลวงอเมริกันในเดือนมกราคมปี 2000 รถบรรทุกแคนาดามีข้อ จำกัด ไม่เกี่ยวกับการที่พวกเขาสามารถไป

Results (Thai) 3:

เป็นครั้งแรกภายใต้ข้อตกลงการค้าเสรีอเมริกาเหนือ , รถพ่วงรถแทรกเตอร์เม็กซิกันข้ามพรมแดนเข้าไปในสหรัฐอเมริกาในวันศุกร์ที่เป็นวิธีการภายในของประเทศ รถบรรทุกโปรแกรมที่นาฟตาได้รับล่าช้ามานานหลายปี โดยคู่แข่งชาวอเมริกันที่กล่าวว่ามันจะเอาความปลอดภัยของทางหลวงและงานอเมริกันที่มีความเสี่ยงแต่หลังจากกรมการขนส่งกล่าวว่า ความกังวลด้านความปลอดภัยได้รับการแก้ไข , เชิงพาณิชย์รถบรรทุกลำเลียงเหล็กเจาะโครงสร้างเข้าประเทศสหรัฐอเมริกาในลาเรโดในบ่ายวันศุกร์ นาฟตา ลงนามในปี 1994 ได้เรียกเม็กซิกันรถบรรทุกได้ไม่จำกัดการเข้าถึงทางหลวงในรัฐชายแดนโดย 1995 และการเข้าถึงแบบเต็มเพื่อทุกคนอเมริกันทางหลวงโดยมกราคม 2000รถบรรทุกของแคนาดาได้ไม่มีข้อ จำกัด ที่พวกเขาสามารถไป