the need to regulate greenhouse gas

the need to regulate greenhouse gas (GHG) emissions which have a direct impact on climate change. Under the ground-breaking Kyoto Protocol, signatory countries are required to reduce their combined GHG emissions

Population explosion and globalization
Freight and transportation providers are expected to
experience a long-term increase in cargo and passenger traffic
due to globalization, population growth and urbanization. This
rapid growth will mainly be seen in developing economies,
such as the Asia-Pacific region.

Results (Thai) 1:

จำเป็นต้องควบคุมการปล่อยก๊าซเรือนกระจก) เรือนกระจกซึ่งมีผลโดยตรงในการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ภายใต้พิธีสารเกียวโตมาลัย ประเทศที่ลงนามจะต้องลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกรวมกันการกระจายประชากรและโลกาภิวัตน์คาดว่าผู้ให้บริการขนส่งสินค้าและขนส่งพบเพิ่มขึ้นในระยะยาวการจราจรขนส่งสินค้าและผู้โดยสารเนื่องจากโลกาภิวัตน์ อัตราการเติบโต และกลายเป็นเมือง นี้เจริญเติบโตส่วนใหญ่จะเห็นได้ในการพัฒนาเศรษฐกิจเช่นภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก

Results (Thai) 2:

จำเป็นที่จะต้องควบคุมการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (GHG) ซึ่งมีผลกระทบโดยตรงต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ภายใต้พื้นดินทำลายพิธีสารเกียวโตประเทศที่ลงนามจะต้องลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของพวกเขารวม

ประชากรและโลกาภิวัตน์
การขนส่งสินค้าและการขนส่งผู้ให้บริการที่คาดว่าจะ
ได้สัมผัสกับการเพิ่มขึ้นในระยะยาวในการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร
เนื่องจากโลกาภิวัตน์การเติบโตของประชากรและการขยายตัวของเมือง นี้
เจริญเติบโตอย่างรวดเร็วจะส่วนใหญ่จะเห็นว่าในประเทศกำลังพัฒนา
เช่นภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก

Results (Thai) 3:

ต้องควบคุมการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ( GHG ) ซึ่งมีผลกระทบโดยตรงกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ใต้พื้นดินทำลายสนธิสัญญาเกียวโต ประเทศลงนามจะต้องลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกรวมกันของพวกเขาการเพิ่มของประชากรโลก และโลกาภิวัตน์การขนส่งสินค้าและผู้ให้บริการขนส่ง คาดว่าประสบการณ์เพิ่มขึ้นในระยะยาวในการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารเนื่องจากโลกาภิวัตน์ , การเติบโตของประชากรและการขยายตัวของเมือง . นี้ส่วนใหญ่จะเห็นการเติบโตอย่างรวดเร็วในการพัฒนาเศรษฐกิจเช่น ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก