The study shows that incorporating

The study shows that incorporating PCA enhances the usefulness, acceptance, and user adoption of e-health systems for cross-boundary clinical decision support. As noted by Househ et al. (2009, p. e11), understanding how socio-cultural interactions impact knowledge exchange in a distributed environment, such as e-health, represents an opportunity to enhance how such activities are carried out. The approach described in this paper has the potential to enable the As for future scope of this research, the proposed optimization models do not consider benefit allocation between the DSS for PLISMO and vehicle owners. The benefit allocation mechanism is important and sufficiently sensitive to canvass vehicles and orders for the DSS for PLISMO. Second, for solving the trust problem among vehicle drivers, customers and the DSS, rational mechanisms for punishment should be designed. Third, models in this work do not consider uncertainties and disruption recovery strategies. These features will generate many research topics. Our hope is that governments and industries pay attention to the ELR problem and to verify that the DSS for PLISMO is a practical solution of reducing ELR. Moreover, we appeal academics, device vendors, information service providers, logistics service providers, and other practitioners to focus on developing new ideas and practical DSSs for reducing ELR. These future research directions will have the potential to lead to considerable theoretical and practical advancements in the fields of dynamic routing, transportation and logistics optimization.

Results (Thai) 1:

การศึกษาแสดงว่า เพจ PCA ช่วยยอมรับประโยชน์ ยอมรับ และผู้ใช้ระบบอีสุขภาพสำหรับสนับสนุนการตัดสินใจทางคลินิกข้ามขอบเขต ตามที่ระบุไว้โดย Househ et al. (2009, p. e11), เข้าใจรู้ผลโต้ตอบว่าสังคมวัฒนธรรมแลกเปลี่ยนในระบบแบบกระจาย เช่น e-สุขภาพ แสดงถึงโอกาสที่จะเพิ่มกิจกรรมวิธีดังกล่าวจะดำเนินการ วิธีที่อธิบายไว้ในเอกสารนี้มีศักยภาพให้เป็นสำหรับขอบเขตในอนาคตของการศึกษา แบบจำลองเพิ่มประสิทธิภาพนำเสนอพิจารณาการปันส่วนผลประโยชน์ระหว่าง DSS สำหรับเจ้า PLISMO และยานพาหนะ กลไกการจัดสรรผลประโยชน์มีความสำคัญ และความไวต่อพอ canvass ยานพาหนะและใบสั่ง DSS สำหรับ PLISMO ที่สอง การแก้ปัญหาความน่าเชื่อถือระหว่างโปรแกรมควบคุมยานพาหนะ ลูกค้า และ DSS กลไกลงโทษเชือดควรออกแบบ 3 รุ่นในงานนี้ไม่ต้องพิจารณาความไม่แน่นอนและทรัพยกลยุทธ์การกู้คืน คุณลักษณะเหล่านี้จะสร้างหัวข้องานวิจัยมากมาย ความหวังของเราคือ ว่า รัฐบาลและอุตสาหกรรมให้ความสนใจปัญหา elr และตรวจสอบว่า DSS สำหรับ PLISMO การแก้ปัญหาทางปฏิบัติลด elr นอกจากนี้ เราดึงดูดนักวิชาการ ผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ ข้อมูลบริการ ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ และผู้อื่นให้ความสำคัญกับการพัฒนาความคิดใหม่ ๆ และปฏิบัติ DSSs elr ลดลง ทิศทางการวิจัยในอนาคตเหล่านี้จะมีศักยภาพในการทำมากทฤษฎี และการปฏิบัติก้าวหน้าในฟิลด์ของแบบสายงานการผลิต ขนส่งและโลจิสติกส์

Results (Thai) 2:

การศึกษาแสดงให้เห็นว่าการใช้มาตรการ PCA ช่วยเพิ่มประโยชน์การยอมรับและการยอมรับของผู้ใช้ระบบอีสุขภาพสำหรับการข้ามเขตแดนสนับสนุนการตัดสินใจทางคลินิก เท่าที่สังเกตจากของใช้และคณะ (2009 พี. e11), การทำความเข้าใจวิธีการปฏิสัมพันธ์ทางสังคมวัฒนธรรมที่ส่งผลกระทบต่อการแลกเปลี่ยนเรียนรู้ในสภาพแวดล้อมแบบกระจายเช่น e-สุขภาพหมายถึงโอกาสที่จะเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงานดังกล่าวจะดำเนินการ วิธีการที่อธิบายไว้ในบทความนี้มีศักยภาพที่จะเปิดใช้งานสำหรับขอบเขตในอนาคตของการวิจัยครั้งนี้ที่นำเสนอรูปแบบการเพิ่มประสิทธิภาพไม่ได้พิจารณาการจัดสรรผลประโยชน์ระหว่าง DSS สำหรับ PLISMO และเจ้าของรถ กลไกการจัดสรรผลประโยชน์ที่มีความสำคัญและมีความสำคัญพอที่จะตรวจตรายานพาหนะและการสั่งซื้อสำหรับ DSS สำหรับ PLISMO ประการที่สองสำหรับการแก้ปัญหาความไว้วางใจในหมู่คนขับรถลูกค้าและ DSS กลไกเหตุผลสำหรับการลงโทษควรได้รับการออกแบบ ประการที่สามรุ่นในงานนี้ไม่ได้พิจารณาความไม่แน่นอนและการหยุดชะงักกลยุทธ์การกู้คืน คุณสมบัติเหล่านี้จะสร้างหัวข้อการวิจัยจำนวนมาก เราหวังว่ารัฐบาลและอุตสาหกรรมที่ให้ความสนใจกับปัญหา ELR และเพื่อตรวจสอบว่า DSS สำหรับ PLISMO เป็นวิธีการแก้ปัญหาในทางปฏิบัติของการลด ELR นอกจากนี้เรายังดึงดูดความสนใจของนักวิชาการผู้ขายอุปกรณ์ผู้ให้บริการข้อมูลผู้ให้บริการโลจิสติกและผู้ปฏิบัติงานอื่น ๆ ที่จะมุ่งเน้นการพัฒนาความคิดใหม่และ DSSS ปฏิบัติเพื่อลด ELR เหล่านี้ทิศทางการวิจัยในอนาคตจะมีศักยภาพที่จะนำไปสู่​​ความก้าวหน้าทางทฤษฎีและปฏิบัติมากในด้านของการกำหนดเส้นทางแบบไดนามิกการขนส่งและการเพิ่มประสิทธิภาพโลจิสติก

Results (Thai) 3:

ผลการศึกษาพบว่า ระบบจะช่วยเพิ่มประโยชน์ , การยอมรับ , การยอมรับของผู้ใช้และระบบสาธารณสุขเพื่อข้ามเขตแดนทางคลินิกสนับสนุนการตัดสินใจ . ตามที่ระบุไว้โดย househ et al . ( 2552 , หน้า e11 ) ความเข้าใจวิธีการปฏิสัมพันธ์ทางสังคม ผลกระทบการแลกเปลี่ยนความรู้ในสภาพแวดล้อมแบบกระจาย เช่น สาธารณสุข แสดงถึงโอกาสที่จะเพิ่มว่ากิจกรรมดังกล่าวจะดำเนินการวิธีการที่อธิบายไว้ในบทความนี้มีศักยภาพในการเปิดใช้งานสำหรับขอบเขตในอนาคตของการวิจัยเสนอเพิ่มประสิทธิภาพแบบไม่พิจารณาการจัดสรรผลประโยชน์ระหว่างระบบสนับสนุนการตัดสินใจสำหรับ plismo และเจ้าของรถ ประโยชน์การจัดสรรคือกลไกสำคัญอย่างไวเพื่อตรวจสอบยานพาหนะและคำสั่งสำหรับระบบสนับสนุนการตัดสินใจสำหรับ plismo . ประการที่สองสำหรับการแก้ไขปัญหารถยนต์ความไว้วางใจของลูกค้าและระบบกลไกที่มีเหตุผลสำหรับการลงโทษควรออกแบบ สามรุ่นในงานนี้ไม่ได้พิจารณาความไม่แน่นอนและกลยุทธ์การกู้คืนการหยุดชะงัก คุณลักษณะเหล่านี้จะสร้างหัวข้อวิจัยมากมายความหวังของเราคือการที่รัฐบาลและอุตสาหกรรมให้ความสนใจกับ elr ปัญหาและการตรวจสอบว่า ระบบสนับสนุนการตัดสินใจสำหรับ plismo เป็นวิธีปฏิบัติของการลด elr . นอกจากนี้ เราขอเรียกร้องนักวิชาการ , ผู้ขายอุปกรณ์ ผู้ให้บริการข้อมูล ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ และผู้ปฏิบัติงานอื่น ๆที่มุ่งเน้นการพัฒนาความคิดใหม่และการปฏิบัติ dsss ลด elr .เหล่านี้ในอนาคตทิศทางการวิจัยจะมีศักยภาพที่จะนำทฤษฎี และปฏิบัติที่ก้าวหน้ามากในด้านของแบบไดนามิกเส้นทาง การขนส่ง และการเพิ่มประสิทธิภาพโลจิสติกส์