1. Tourism industry to make more us

1. Tourism industry to make more use of general aviation
Helicopters, seaplanes and hot-air balloons are used in tourism activities in other countries, but in Vietnam, a lack of a legal framework and programme development have stalled their use.
Though the service fees are high, international travel firms said that the products are not hard to sell, and that in order to develop high-end tourism, the general aviation development is a must.
A senior executive of Saigontourist, one of the best known travel firms, said to promote tourism development, Vietnam needs to pay more attention to high-end services with hovercrafts, helicopters and balloons, especially in localities attractive to travelers, such as provinces from Khanh Hoa to Quang Binh in the central region.
The travel firm has asked the government to give support to service providers by offering preferential taxes and loans to help them satisfy diverse travelers'’ demands.
The Vietnam Helicopter Corporation (VNH) specializes in providing excursion tours with helicopters. Hai Au Aviation which provides tours with seaplanes is also a well known name. It is now the only seaplane airline in Ha Long.
Analysts said that pioneers in the field are meeting difficulties, partially because of the lack of a development programming and legal framework.
In July 2015, after launching excursion tour to Danang City with modern Airbus Helicopters EC-130T2, VNH planned to provide the service in other localities as well, including Quang Binh, Nha Trang, Phan Thiet, Ha Long Bay and Phu Quoc Island, over the next three years.

However, to date, Danang City remains the only destination for VNH’s excursion tours with helicopters.
Hai Au has recently announced it was incurring heavy loss as it could only use one-third of the capacity of its three modern seaplanes. After one year of operation, the company can only develop one route Hanoi-Ha Long Bay, while the plans to launch services in Ho Chi Minh City, Khanh Hoa, Binh Thuan, Can Tho, An Giang, Con Dao and Phu Quoc Islands remain on paper.
A Hai Au representative complained that businesses have to follow complicated procedures to get approval from the Ministries of Transport and National Defence for the opening of new air routes.

Deputy Prime Minister Hoang Trung Hai in April 2015 authorised the Ministry of Transport (MoT) to grant a business licence to the Globaltrans Air JSC in order to operate as a general aviation service provider, the fourth in Vietnam.

Results (Vietnamese) 1:

1. ngành du lịch để làm cho việc sử dụng thêm tổng hợp hàng khôngMáy bay trực thăng, thủy phi cơ và bong bóng không khí nóng được sử dụng trong các hoạt động du lịch ở các nước khác, nhưng ở Việt Nam, một thiếu một sự phát triển chương trình và khuôn khổ pháp lý đã ngừng sử dụng của họ.Mặc dù các khoản phí dịch vụ cao, công ty du lịch quốc tế nói rằng các sản phẩm này không khó để bán, và để phát triển du lịch cao cấp, phát triển hàng không nói chung là phải.Một điều hành cấp cao của Saigontourist, một trong những công ty du lịch nổi tiếng nhất, nói để thúc đẩy phát triển du lịch, Việt Nam cần chú ý nhiều hơn đến các dịch vụ cao cấp với hovercrafts, máy bay trực thăng và bong bóng, đặc biệt là ở địa phương hấp dẫn cho khách du lịch, chẳng hạn như tỉnh từ Khánh hoà đến quảng bình trong khu vực miền trung.Công ty du lịch đã yêu cầu chính phủ để cung cấp hỗ trợ để cung cấp dịch vụ bằng cách cung cấp ưu đãi thuế và các khoản vay để giúp họ đáp ứng đa dạng lẻ '' nhu cầu.Tổng công ty trực thăng Việt Nam (VNH) chuyên cung cấp tour du lịch tham quan với máy bay trực thăng. Hai Au hàng không cung cấp các tour du lịch với thủy phi cơ cũng là một cái tên nổi tiếng. Nó bây giờ là hãng hàng không duy nhất thủy phi cơ ở Hạ Long. Các nhà phân tích nói rằng những người tiên phong trong lĩnh vực đang họp những khó khăn, một phần vì thiếu một khuôn khổ pháp lý và lập trình phát triển.Vào tháng 7 năm 2015, sau khi tung ra tour du lịch tham quan thành phố Đà Nẵng với hiện đại Airbus, máy bay trực thăng EC-130T2, VNH lên kế hoạch để cung cấp các dịch vụ tại địa phương khác, bao gồm cả quảng bình, Nha Trang, Phan Thiết, Vịnh Hạ Long và đảo Phú Quốc, trong ba năm tiếp theo.Tuy nhiên, đến nay, thành phố Đà Nẵng vẫn đích duy nhất của VNH chuyến tham quan tour du lịch với máy bay trực thăng.Hải Âu gần đây đã công bố nó đã phát sinh tổn thất vì nó chỉ có thể sử dụng một phần ba công suất của ba chiếc thủy phi cơ hiện đại của nó. Sau một năm hoạt động, công ty chỉ có thể phát triển một trong những tuyến đường Hanoi-Ha Long Bay, trong khi các kế hoạch để khởi động dịch vụ tại thành phố Hồ Chí Minh, Khánh Hòa, bình thuận, cần thơ, An Giang, côn đảo và quần đảo Phú Quốc vẫn còn trên giấy.Một đại diện Hải Âu phàn nàn rằng các doanh nghiệp phải thực hiện theo các thủ tục phức tạp để có được sự chấp thuận từ bộ giao thông vận tải và quốc phòng cho việc mở đường bay mới.Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải vào tháng 4 năm 2015 ủy quyền bộ vận tải (MoT) để cấp giấy phép kinh doanh cho công ty cổ phần Globaltrans Air để hoạt động như là một nhà cung cấp dịch vụ hàng không tổng hợp, thứ tư ở Việt Nam.

Results (Vietnamese) 2:

1. Ngành du lịch để tạo ra nhiều hàng không chung
bay trực thăng, thủy phi cơ và khí cầu khí nóng được sử dụng trong các hoạt động du lịch ở các nước khác, nhưng ở Việt Nam, một thiếu một khung và chương trình xây dựng pháp luật đã bị đình trệ sử dụng của họ.
Mặc dù phí dịch vụ cao, các công ty du lịch quốc tế nói rằng các sản phẩm không phải là khó bán, và rằng để phát triển du lịch cao cấp, phát triển hàng không chung phải là một.
một lãnh đạo cao cấp của Saigontourist, một trong những công ty du lịch nổi tiếng nhất, cho biết để thúc đẩy phát triển du lịch, Việt Nam cần phải chú ý hơn đến các dịch vụ cao cấp với hovercrafts, máy bay trực thăng và bóng bay, đặc biệt là ở các địa phương hấp dẫn đối với du khách, chẳng hạn như các tỉnh từ Khánh Hòa đến Quảng Bình ở khu vực trung tâm.
các công ty du lịch đã yêu cầu chính phủ để hỗ trợ cho các nhà cung cấp dịch vụ bằng cách cung cấp các loại thuế ưu đãi và cho vay để giúp họ đáp ứng được nhu cầu của khách du lịch đa dạng.
Tổng công ty trực thăng Việt Nam (VNH) chuyên cung cấp các tour du lịch tham quan với máy bay trực thăng. Hải Âu Hàng không cung cấp các tour du lịch với thủy phi cơ cũng là một cái tên nổi tiếng. Nó bây giờ là hãng hàng thủy phi cơ chỉ ở Hạ Long.
Các nhà phân tích cho rằng, nhà tiên phong trong lĩnh vực này đang gặp khó khăn, một phần vì thiếu một chương trình phát triển và khung pháp lý.
Vào tháng Bảy năm 2015, sau khi tung ra tour du lịch tham quan thành phố Đà Nẵng với Airbus Máy bay trực thăng hiện đại EC-130T2, VNH đã lên kế hoạch cung cấp dịch vụ tại các địa phương khác là tốt, bao gồm Quảng Bình, Nha Trang, Phan Thiết, vịnh Hạ Long và đảo Phú Quốc, trong ba năm tới.

Tuy nhiên, cho đến nay, thành phố Đà Nẵng vẫn là chỉ điểm đến của các tour du lịch tham quan VNH với máy bay trực thăng.
Hải Âu đã công bố gần đây nó đã được phát sinh thiệt hại nặng nề vì nó chỉ có thể sử dụng một phần ba công suất của ba thủy phi cơ hiện đại của nó. Sau một năm hoạt động, công ty chỉ có thể phát triển một tuyến đường Hà Nội-Hạ Long Bay, trong khi kế hoạch để khởi động dịch vụ tại thành phố Hồ Chí Minh, Khánh Hòa, Bình Thuận, Cần Thơ, An Giang, Côn Đảo và đảo Phú Quốc có thể vẫn còn trên giấy.
Một đại diện Hải Âu phàn nàn rằng các doanh nghiệp phải thực hiện các thủ tục phức tạp để có được sự chấp thuận của Bộ Giao thông vận tải và Quốc phòng về việc mở đường bay mới.

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải trong tháng 4 năm 2015 được ủy quyền của Bộ Giao thông vận tải (GTVT ) cấp giấy phép kinh doanh cho Công ty cổ phần Air Globaltrans để hoạt động như một nhà cung cấp dịch vụ hàng không chung, thứ tư tại Việt Nam.